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2017年物流行业发展趋势分析:降低成本提高效率

2017-08-24 17:46:47报告大厅(www.chinabgao.com) 字号:T|T
主题词:物流
  报告大厅摘要:2017年物流行业发展趋势仍被看好,总的来说2017年物流行业仍将保持稳中趋缓的态势,不过我国物流行业发展中还存在成本高、效率低等问题,下面就来具体介绍一下2017年我国物流行业发展趋势。

  2017年物流行业发展趋势仍被看好,总的来说2017年物流行业仍将保持稳中趋缓的态势,不过我国物流行业发展中还存在成本高、效率低等问题,下面就来具体介绍一下2017年我国物流行业发展趋势。

  物流业作为支撑国民经济发展的基础性、战略性产业,面临诸多发展机遇。我国经济运行中的突出矛盾和问题及世界经济发展的不确定因素,同样影响物流运行。

  2017年是实施“十三五”规划的重要一年,也是供给侧结构性改革的深化之年,更是《物流业发展中长期规划(2014-2020》的承上启下之年。据中国报告大厅发布的2016-2021年中国物流行业市场需求与投资咨询报告预计,2017年全国社会物流总额增速在6%左右,社会物流总费用增速在4%左右,社会物流总费用与GDP的比率继续保持稳中有降态势。

2017年物流行业发展趋势分析:降低成本提高效率

  目前物流业还面临着成本居高不下,效率低等诸多问题。而为了发展“物流强国”,实现现代物流的供给侧改革、进一步“降本增效”是重中之重。

  我国物流成本居高不下

  “近年来,我国社会物流成本与GDP的比率由过去的18%逐步降至15%,但仍比美国数据高7个百分点,也高于全球平均水平以及印度、巴西等其他金砖国家。从物流成本占产品成本的比例来看,我国大约处在30%~40%,发展中国家一般为15%~ 25%,发达国家则一般为10%~15%,同样反映了我国物流成本居高不下的现状。”两会期间,周汉民在其关于现代物流业进一步“降本增效”的提案中这样指出。

  周汉民表示,物流成本高的原因在于三个方面。首先是公路成本高,特别是过桥过路费,平均占公路干线货运企业运输成本的30%左右;其次为管理成本高,目前我国物流管理费用占物流总费用的12.6%,是发达国家的3~4倍;另外则是效率低下,目前我国货运空载率在40%左右。

  《每日经济新闻》记者注意到,事实上,物流行业的成本问题此前一直为业内外关注。在去年9月份,国务院办公厅就转发了国家发改委《物流业降本增效专项行动方案(2016~2018年)》,从简政放权、降税清费等五大方面全面部署降低企业物流成本、提高社会物流效率。

  不过,就在日前,全国人大代表、杭州娃哈哈集团有限公司董事长兼总经理宗庆后表示,前述方案的出台让实体企业特别是物流企业振奋,但在实际运营过程中,其也发现了一些物流成本不降反升的现象。

  周汉民表示,在税费方面,实施营改增以来,物流企业由于普遍存在进项抵扣不足的问题,比如占成本比重近三成的过路过桥费无法抵扣,这就导致物流企业的税负不降反增。对此,其建议降低物流企业税率,或者实现路桥费也能抵扣。

  “互联网+”高效物流

  2017年物流行业发展趋势也发生了新变化,在中国经济步入新常态后,物流企业面临巨大的挑战,“互联网+物流”的平台模式已愈发受到青睐,一些企业更是为资本看中,发布融资的信息亦连续不断。

  在徐水波看来,为扭转行业现状应运而生的一些“新兴事物”得到市场普遍接受并全面形成潮流需要5年的时间,后续再进行具体落实还需要3到5年的时间。“尽管发展缓慢,但我坚信,B2B物流未来会很容易诞生上千亿规模、可以和国际物流巨头媲美的企业。”

  “互联网+”高效物流是新的物流思维,它是依托先进的互联网信息技术实现互联网与物流的融合,以优化物流要素、更新物流体系、重构物流模式、完善物流环境等途径来实现物流的转型升级。具体通过互联网+创新驱动、物流共享模式加速、行业整合加速、商流与物流共同变革、平台化这四个维度来促进互联网+物流的全过程发展。

  智能物流来袭

  智能物流是利用集成智能化技术,使物流系统能模仿人的智能,具有思维、感知、学习、推理判断和自行解决物流中某些问题的能力。现在是一个讲究时间、效率就是金钱的时代,如果你的工厂、仓库还停留在靠人工搬运的低效工作模式上,那么你将落后于对手一大截。

  预计至2020年,国内的自动化物流系统市场规模将超过1000亿元,未来几年行业增速有望保持15%以上。可见,智能物流是未来物流信息化发展的方向。

  总结2017年物流行业发展趋势,我国物流行业大数据被广泛看好,可以实现物流产业协同发展。

(本文著作权归原作者所有,未经书面许可,请勿转载)
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