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新能源汽车发展趋势

2018-07-31 18:02:23报告大厅(www.chinabgao.com) 字号:T|T
主题词:新能源汽车
  报告大厅摘要:11月新能源乘用车销量达到8.1万台,环比10月增长1.6万台,同比增速87%,实现了2017年保持连续10个月的月度环比持续增长态势。尽管补贴政策对新能源汽车市场的发展起到了引导作用,但在目前阶段,补贴政策的走向对新能源车企发展仍有较大影响。以下对新能源汽车发展趋势分析。

  11月新能源乘用车销量达到8.1万台,环比10月增长1.6万台,同比增速87%,实现了2017年保持连续10个月的月度环比持续增长态势。尽管补贴政策对新能源汽车市场的发展起到了引导作用,但在目前阶段,补贴政策的走向对新能源车企发展仍有较大影响。以下对新能源汽车发展趋势分析。

新能源汽车发展趋势

  新能源汽车发展趋势分析,1-11月,新能源汽车产销分别完成63.9万台和60.9万台,同比分别增长49.7%和51.4%。其中纯电动汽车产销分别完成53.2万台和50.4万台,同比分别增长56.6%和59.4%;插电式混合动力汽车产销分别完成10.7万台和10.5万台,同比分别增长22.5%和21.8%。电动汽车资源网认为,全年销量超过70万台已成定局。

新能源汽车发展趋势


  由于客观的环境压力倒逼,也因社会对新能源汽车产业发展的高度热情所致,我国新能源汽车的推广路径是适度超前的,即政府公务车、公共交通和民用三方面在共同发力,促进新能源汽车市场快速发展的事实更需要尽快形成产业自主发展的长期动力,其中技术不断进步对于其核心竞争力的提升而言必不可少。现从四大趋势来分析新能源汽车发展趋势。

  1.新能源汽车市场逐步由政策驱动型向市场驱动型转变。

       新能源汽车发展趋势分析,中国新能源汽车领域正发生一场深刻变革,可总结为四个转变:(1)消费结构由乘商并重向乘用车为主转变;(2)消费主体由公共领域向私人购买转变;(3)私人消费区域由限购城市向非限购城市转变;(4)私人消费生态由被动接受向主动选购转变。这四个趋势说明,市场因素对新能源汽车发展的推动作用越来越大,新能源汽车市场逐步由政策驱动型向市场驱动型转变。

  2.汽车“新四化”大势所趋,由于更适合演变为高级智能移动终端,新能源汽车将迎来高速发展。

       汽车产业“新四化”,即电动化、网联化、智能化、共享化,已成为汽车行业公认的未来趋势,不具备“四化”特征便很有可能被淘汰。新能源汽车发展趋势分析,预计到2027年,在新购车用户中,00后将占7.2%,90后占41.8%,80后占35.4%。这几代人是在互联网环境中成长起来的,无网络不生活。因此,汽车必将向高级智能移动终端演变,而新能源汽车将迎来高速发展。

    3.新能源汽车产销将持续快速增长,市场规模将达万亿。 

       新能源汽车发展趋势分析,预计2018年我国新能源汽车产销量将超过100万辆,2020年达到200万辆。预计到2030年,我国新能源乘用车年销量将突破1300万辆;新能源大中型客车将成为客车销售主力。2018-2030年间,新能源乘用车和新能源大中型客车带来的市场空间将达13.9万亿元。为了跟上新能源汽车发展的步伐,预计在2030年新能源乘用车保有量在接近7000万辆的情况下,其充电服务对应的市场空间在5100亿元。全球范围内,预计2022年新能源汽车销量将达600万辆;2030年,全球新新能源汽车年销量有望达到1.03亿辆。

  4.新能源汽车行业竞争将越来越激烈,企业立足需要资金和技术。

  新能源汽车发展趋势分析,4月17日,国家发改委宣布,2018年取消新能源汽车外资股比限制。同时,越来越多的新兴造车势力正在进入。新能源汽车行业竞争将越来越激烈,大浪淘沙的过程已然开始。企业立足需要三项条件:一,有核心技术;二,有适销对路的产品;三,有资本支持或融资能力。

  中国的新能源汽车市场仍处于政策驱动为主的阶段,新能源汽车市场对政策的变动极其敏感,表现在产销量会随着政策的变动而出现波动。新能源汽车发展趋势分析,综合来看,即便是有政策的倾斜,新能源汽车依然远远难以达到大范围普及的要求,无论是新能源汽车的研发和制造成本、电池充电桩等配套设施的搭建,还是消费者消费观念等,都是新能源汽车目前所面临的挑战。当然了,在中国汽车流通协会新能源汽车分会看来,汽车电动化、自动化、智能化将是未来的大势所趋。

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