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报废汽车行业政策及环境分析

2020-09-09 10:59:14报告大厅(www.chinabgao.com) 字号:T| T

  报废车辆中包含大量废钢铁、废有色金属、废塑料、废橡胶等再生资源,对其进行回收利用能够有效推动老旧汽车报废更新,促进节能减排和循环经济发展。下面进行报废汽车行业政策及环境分析。

报废汽车行业政策及环境分析

  《中国报废汽车回收行业市场前景分析预测报告》表示,虽然我国报废汽车数量保持高速增长,但整体汽车报废率仍较低,平均仅为保有量的 4%左右,明显低于发达国家 6%-8%的水平,而回收率更是只有保有量的 0.5%-1%,远低于发达国家 5%-7%的水平。

  2018年汽车回收量占机动车回收量比重为83.88%,摩托车回收量占机动车回收量比重仅为16.12%;2019年汽车回收量占机动车回收量比重为85.01%,摩托车回收量占机动车回收量比重仅为14.99%。

  2019年中国客车回收量为138.7万辆,货车回收量为45.3万辆,挂车回收量为5.5万辆,专项作业车回收量为2.8万辆。客车回收量占汽车总回收量的71.09%,货车回收量占汽车总回收量的23.22%,挂车回收量占汽车总回收量的2.82%,专项作业车回收量占汽车总回收量的1.44%。

  报废汽车作为再生资源领域的重要类别和新的经济增长点,具备了广阔的发展前景。但在前景广阔基础上,中国报废汽车回收拆解行业存在着一些突出问题制约着产业发展,如正规渠道回收率低、企业盈利能力差,产品附加值低、资质企业技术差,资金少,税务重等问题。

  在新的政策环境下,报废汽车回收拆解企业通过管理和技术改革升级,规范拆解流程,提高企业安全环保水平和自身的竞争优势,从而实现企业自身的长远健康发展。同时,探索报废汽车回收激励制度,提高消费者回收积极性和报废车回收率,从而促进报废汽车回收行业有序发展。

  汽车拆解行业潜力无限,未来市场容量可达千万亿。我国报废汽车回收拆解企业达到 520 多家,正规渠道回收率不到 35%。根据国家规划到 2020 年,我国废旧汽车资源综合利用率要达到 95%以上,相关汽车拆解与再制造产业产值超过千亿。未来我国汽车拆解市场空间将会高达 5000 亿元。以上便是报废汽车行业政策及环境分析的所有内容了。

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