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疫情下航空客运需求低迷 客流量骤降让企业深陷困境

2020-04-28 09:04:20报告大厅(www.chinabgao.com) 字号:T| T
  报告大厅摘要:随着新冠肺炎大流行病导致航空旅行需求暴跌,2020年前三季度国际航空客运量可能比此前预期的减少多达12亿人次,即三分之二。欧洲飞机制造商空客对未来发展形势表示担忧,或将进一步大规模裁员。

  随着新冠肺炎大流行病导致航空旅行需求暴跌,2020年前三季度国际航空客运量可能比此前预期的减少多达12亿人次,即三分之二。欧洲飞机制造商空客对未来发展形势表示担忧,或将进一步大规模裁员。

  疫情下航空客运需求低迷

  空客公司首席执行官纪尧姆·福里致信13.5万名员工称,空客正以前所未有的速度消耗资金。福里表示,空客的生产速度目前已经下降了超过三分之一。据外媒报道,受新冠肺炎疫情的持续影响,目前航空业几近停滞,飞机的交付也大受影响,3月中旬以来飞机交付实际上已经暂停。

  空客开始在法国对3000名工人实行由政府资助的雇员休假计划。福里表示,目前还需要采取更多措施,如果不立刻行动,空客的生存将面临威胁。

  有业内人士表示,空客目前正在计划于今年夏天推行一项新的重组计划,类似于2007年名为Power8的发展计划,该计划当时裁员约一万人。福里表示,正在探索一切可能的选项。据消息人士透露,空客还在与一些欧洲国家政府商讨行业援助计划,包括由政府进行担保的贷款项目。据悉,空客已经提高了银行的商业贷款额度。

  为了减少资金消耗,空客本月宣布将窄体飞机的产量减少三分之一至每月40架,还计划扩大宽体飞机的减产规模至42%。福里在信件中说,在短短几周时间内,空客业务减少了三分之一。据报道,空客曾设想过几种不利的情形,包括将产量削减一半。

  福里表示,对需求状况进行全面评估期间,空客将一直维持新生产计划,这个时期可能维持两到三个月。福里称,目前要判断总体形势为时过早,既可能经历短暂的深度危机后迎来快速恢复,也可能经历更长时间的衰退,需要五至十年才能恢复到疫情前的需求水平。业内人士普遍预计,需求低迷时期不会超过三至四年。

  由于航空业目前几乎停滞,美国飞机制造巨头波音也面临困境。有报道称,波音也可能宣布大规模的裁员和减产计划,787机型的产量可能降至每月六架。

  客流量骤降让企业深陷困境

  新冠肺炎疫情在全球持续蔓延,前所未有的旅行限制让航空客运遭到了重创,而专家认为说,在全球经济遭受冲击的背景之下,航空业将面临新一轮的洗牌。

  根据国际航空运输协会日前发布的数据,受疫情冲击,2020年航空公司客运收入或将暴跌3140亿美元,同比下降55%。而三周前,该协会的预测是,如果严格地履行限制持续3个月,收入比去年减少44%。

  客流量骤降让多家航空公司深陷困境,以英国为例,弗莱比航空公司已宣布破产,易捷航空公司停飞所有航班,英国航空公司仅保留伦敦希思罗机场航班,陷入停飞潮的航空公司每天还会面对一笔笔开支,包括停机费、维护费、员工成本等,多国政府陆续出台政策救助航空业。

  美国财政部与美国主要航空企业日前原则上达成救助协议,多家航空运营商将获得总计250亿美元的联邦政府援助。澳大利亚政府实施数亿澳元书写计划,包括减免航空运营商所交空中交通管制费用等措施,但是停飞潮带来的影响远超航空公司本身。

  如果严格地履行限制持续3个月,全球航空和相关行业的2500万个工作岗位将受到威胁。业内普遍认为,从此次危机的规模看,行业不太可能实现急剧的V型复苏,而会更趋于U型复苏。

(本文著作权归原作者所有,未经书面许可,请勿转载)
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