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新能源汽车高速成长 锂电池需求增长

2020-05-29 09:30:59报告大厅(www.chinabgao.com) 字号:T| T
  报告大厅摘要:据中国汽车工业协会数据,2019年国内新能源汽车销量120.6万辆,在2,576.9万辆的汽车销量中占比仅4.68%。另一方面,截至2019年12月,我国新能源汽车保有量达到381万辆,占比仅仅为1.46%,未来仍有较大的成长空间,行业仍处于高速成长期。

  据中国汽车工业协会数据,2019年国内新能源汽车销量120.6万辆,在2,576.9万辆的汽车销量中占比仅4.68%。另一方面,截至2019年12月,我国新能源汽车保有量达到381万辆,占比仅仅为1.46%,未来仍有较大的成长空间,行业仍处于高速成长期。

  目前国内新能源汽车行业集中度较高,2019年行业CR556%,其中比亚迪市场份额21%,北汽新能源市场份额14%、吉利汽车8%、上汽新能源市场份额11%。

  随着补贴退坡,缺乏产品竞争力的车企预计将快速出清,技术领先、份额高的企业有望享受长期行业高增长红利。2020年Q1疫情影响,我国新能源汽车政策以及传统车政策整体更加积极。

  从国家部委层面看,一季度以来,包括工信部,财政部,交通部等在内的多达23个部门发文力推新能源汽车,重点是国务院会议上明确指出把新能源汽车补贴政策延长2年,免购置税政策同步延长,这将有望为行业带来超过500亿元的补贴资金,从而大幅减缓车企降本压力,为消费者提供更持续的新能源汽车购买力。

  近年来,随着电池成本逐步下降,以及国家政策扶持,电动重卡市场化已成为现实,逐步在北京、上海、天津、西安、宁波等地的钢铁企业内部运输、港口内部运输以及中短途运输等领域进行应用,未来市场化还将加速推进。

  2020年Q1全球新能源汽车销量46.05万辆,同比下滑6%,欧洲地区以22.89万辆的销量占据49.71%的市场份额,而中国以13.14万辆(特斯拉1.74万辆+其他11.4万辆)的销量占据28.53%的份额。

  欧洲已经成为全球最大的新能源汽车区域销售市场。Q1全球销量中,大众集团(13.01%)、宝马集团(8.03%)、雷诺等车企占据较多份额。

  在全球电动化大浪潮的背景下,以锂电池为核心部件的产业链迎来了持续的增量需求。新能源汽车投资机会仍将围绕锂电池产业链展开,随着新能源汽车的高增长,锂电池产业链将是持续推陈出新的溢价环节,中上游仍将是未来重点投资领域。

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