快递行业4月业务复苏放缓 2022年快递企业竞争更激烈

  中国报告大厅网讯，新冠疫情的持续爆发推动国内防控政策形势严厉，2022年国内快递市场月平均量完成75亿件。我国个别地区因疫情管控快递出行受到限制，快递发展受阻将对生产生活产生重大影响，市场短期冲击仍在持续。

  快递行业4月业务复苏放缓

  4月份以来，受吉林、山西、上海等多地疫情影响，快递业发展有所放缓，部分分拨中心和营业网点暂时停运，多地出现不同程度网络中断。

  从数据上看，影响更直观。4月份，中国快递发展指数为241.3，环比下降3.9%。2022-2027年中国快递服务行业投资分析及“十四五”发展机会研究报告指出，其中，快递发展规模指数为286.5，环比下降11.8%。从分项指标看，快递业务量同比下降11.9%，快递业务收入同比下降10.1%。

  快递物流关系百姓生产生活，关系国民经济发展。专家表示，随着国家邮政局和各省(区、市)行业保通保畅工作机制的建立，停运的分拨中心和封停的网点逐步恢复，行业运行稳步回升，快递业复苏有望加快。不久前，上海市邮政管理局先后发布了两批复工复产“白名单”快递物流企业，分拨中心和网点的运营正逐步恢复。

  目前，已有20个主要分拨处理中心恢复了运营，涵盖邮政企业、国内主要品牌快递公司、跨境寄递企业和外资公司。据统计，5月18日全行业揽收邮件快件业务量为253万件，投递业务量为214万件，已恢复到平时日均水平的五分之一左右。预计到6月中旬左右，行业揽收水平将恢复到平时日均水平的70%左右。

  随着疫情逐步平稳，我们的揽件和派件量也在慢慢恢复。目前，江苏、山东、河北、福建、浙江等地的揽收量和投递量均有明显上涨。全国停运分拨中心和邮件快件积压数均大幅度下降，各地累计办理邮政快递车辆通行证已超过15.3万张。在吉林长春，自4月24日起，主要品牌快递分拨中心陆续复工，中国邮政、顺丰、中通、极兔等快递企业基本全面恢复运营。

  自4月24日以来，全国快递服务企业业务量回升明显，已基本恢复至日均3亿件左右。从分项指标来看，4月份，消费者快递服务满意度78.3分，同比下降0.7分。

  受疫情影响，快递这种全程全网联合作业的组织模式受到直接冲击。近期，多地出现管控封控，快递服务从干线运输到末端的收投均出现被动阻断的局面。同时，从场地、人员到每一个快件，严格消杀、静置等防疫环节成常态。多种因素交织，使得快件揽收、派发的时效均有所下滑，体现到数据上，就是相应指标的下降。

  快递物流是民生保障的重要支撑。本轮疫情发生以来，米、面、粮、油等生活必需品的配送量大幅增加。以北京市为例，目前全市邮件快件日均揽收量近600万件，投递量约1000万件，日均收寄量、投递量均比疫情反弹前增长100万件。

  2022年快递企业竞争更激烈

  参考各家快递企业一季度报数据，总体以2022年行业业务量1284亿件为基础测算，顺丰113亿件增幅为7.1%，中通259亿件增幅为16.2%，韵达228亿件增幅为23.9%，圆通201亿件增幅为21.5%，申通139亿件增幅为25.5%。

  从5家合计业务量占行业比重(与行业比)看，2018年各家快递企业上市后利润承诺兑现阶段并没有展开大烈度价格战，因此当年61.4%的占比也不高;2019年已开始较大烈度价格战，5家合计市占率快速增长了7个百分点;2020年虽受极兔影响抢夺了部分业务量份额，但当年极兔约30亿件件量并不能产生实质性影响，而在极兔威胁下5家企业全力争抢份额，反而又提升了4.5个百分点，而此时受损失的是邮政、京东物流、二线快递及市占率低了1.7个百分点的百世。

  2021年，各家快递企业共同发力，虽然竞争激烈，业务量市占率虽有增降，但总体变化并非太大，通达顺丰5家业务量合计增幅与行业基本一致(29.9%比29.8%)，因此总体市占率变化很小;2022年一季度，京东物流量占比平稳，极兔、百世因融合造成市占率下降，因此与上年一季度相比，5家市占率合计增长了2.1个百分点;测算2022年全年，结合极兔历年表现，总体定性判断极兔后程发力将夺回小部分份额，通达顺丰5家市占率73.2%略高于上年0.4个百分点。

  从历年一季度数据看，行业营收占比均在21%左右，其中2020年受疫情影响降至17.4%。不同于2020年一季度中近两个半月均受影响(其中1月同时受春节因素影响)，2022年一季度主要是3月下旬受影响较大，因此测算2022年一季度收入占全年20.6%的比重。

  从单价角度看，历年一季度单价均高于其他季度，尤其受疫情影响很重和价格战烈度最高的2020年一季度比四季度高2.3元/件。综合2022年形势判断，受疫情影响，行业件均单价降低幅度较小，因此总体判断，在一季度9.88元/件基础上，全年单价9.06元/件。结合一季度数据，对二、三、四季度数据进行测算，总体来看，各家企业平稳发展，件均单价稳中有降低。

  快递行业的正常运转受疫情影响不能正常收发货。快递作为现代服务业的关键产业，要抓住发展机遇，必须从顶层思维做出改变。具体来看，快递企业应以先进技术为基础建设新型作业模式发展并使行业发展再上新台阶。

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