您好,欢迎来到报告大厅![登录] [注册]
您当前的位置:报告大厅首页 >> 行业资讯 >> 航空 >> 航空运输业市场需求萎缩 7家公司资产负债率创新高

航空运输业市场需求萎缩 7家公司资产负债率创新高

2022-07-06 09:08:48报告大厅(www.chinabgao.com) 字号:T| T
  报告大厅摘要:中国报告大厅网讯,飞机是人们出游、出差的交通工具之一。在疫情的当下,全球的航空业遭遇寒冬,中国又出现重大的航空事故,导致龙头企业的飞行数据下降。中国报告大厅网讯,飞机是人们出游、出差的交通工具之一。

  中国报告大厅网讯,飞机是人们出游、出差的交通工具之一。在疫情的当下,全球的航空业遭遇寒冬,中国又出现重大的航空事故,导致龙头企业的飞行数据下降。

  2022年春节过后,深圳、广州、上海、北京等一线城市相继出现疫情,各地出台防控措施,民众出行受阻,航班大面积取消。油价不断上涨,人民币汇率波动,航空业运行成本一再增加。在连续两年低迷运行后,“3·21”东航MU5735航空器飞行事故再次给行业蒙上阴影,民航出行需求被进一步抑制,行业迎来艰难时刻。

  据民航局统计,今年3月全行业完成旅客运输量1537万人次,同比下降近七成。到4月,旅客运输量进一步腰斩,仅录得788万人次,倒退回了二十年前的行业客运水平。行业亏损仍在进一步扩大,据中国民航局官网发布的数据,去年全行业亏损842.5亿元。今年4月,民航全行业亏损330.2亿元,创历史最大月度亏损纪录,全行业连续亏损9个月。

  4月,中国国航、南方航空、东方航空这三大航的国内航线客运量环比上月分别下降41.3%、65.6%和45.6%。与疫情前相比,以2019年同期为基数,国航、东航、南航今年4月的国内航线客运量分别下跌了82.3%、90.3%、78.2%。疫情多点散发,导致航空需求再次探底。

  7月1日晚间,国内最大的三家航空公司南方航空、中国国航、中国东航纷纷公告与空客签订购机协议,三家公司合计采购A320NEO系列飞机共292架,合计购置金额将达372.57亿美元(约为人民币2491亿元)。三家航空公司普遍表示,本次飞机交易符合公司“十四五”规划发展和市场需求,基于对于民航业未来发展的信心,公司需提前对机队运力进行规划和储备,优化机队结构和长期运力补充。

  不少中小航司由于经营困难开始变卖资产,行业掀起资产重组潮。相比之下,包括国航在内的三大航司仍有较强的融资能力。如公告显示,南方航空45亿元定增发行已经获股东大会批准,东方航空150亿元定增仍在股东大会审批筹备阶段。

  疫情不断反复蔓延,叠加国际原油价格高企,三大航企业绩在2022年一季度进一步重挫,合计亏损超200亿元。不过,值得注意的是,航空运输市场当前正在发生边际好转。6月以来,随着复工复产,涉及交通出行等利好民航业的政策一一出台,国家层面近期也对防疫政策进行了调整优化,兼顾科学防疫与生产生活。有机构表示,预计2022年航空客运市场将逐步呈现趋势性复苏态势。

  业内人士表示,从历史浪潮来看,每逢至暗时刻,都是头部企业以较低代价兼并收购尾部企业的良机。此次国航收购山航,是新冠肺炎疫情以来,国内民航业第一例大航兼并中小航的案例,也标志着行业整合大幕拉开。可以预计,未来航空龙头企业市场占有率将提升,疫后盈利能力也将大幅回升。

  未来,我国的航空业在这次三大航空的新策略下,预计航空业的发展将迎来新的起色,大家也会看局势出行游玩。

(本文著作权归原作者所有,未经书面许可,请勿转载)
报告
研究报告
分析报告
市场研究报告
市场调查报告
投资咨询
商业计划书
项目可行性报告
项目申请报告
资金申请报告
ipo咨询
ipo一体化方案
ipo细分市场研究
募投项目可行性研究
ipo财务辅导
市场调研
专项定制调研
市场进入调研
竞争对手调研
消费者调研
数据中心
产量数据
行业数据
进出口数据
宏观数据
购买帮助
订购流程
常见问题
支付方式
联系客服
售后保障
售后条款
实力鉴证
版权声明
投诉与举报
官方微信账号