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境外公司垄断邮轮市场 海娜号以中国化东方邮轮形象露面

2015-01-01 10:09:03报告大厅(www.chinabgao.com) 字号:T| T

  当早几年被境外公司垄断的邮轮市场出现了第一家中国邮轮公司的身影后,这个已经被国民慢慢接受的休闲度假方式开始展现出越来越多的中国元素。

  很多时候,整个行业格局的改变只需要一个新的入局者。海航集团就是中国邮轮市场上“第一个吃螃蟹”的中国企业。

  在2015年新航季开始之前,运行了两年多的“海娜号”重新回到船坞,一番软硬件全面升级之后,海娜号将以更加中国化的东方邮轮形象露面。

境外公司垄断邮轮市场 海娜号以中国化东方邮轮形象露面

  能吃上水煮鱼的邮轮生活

  与其他出行方式相比,邮轮的角色更多时候是一座“移动度假村”,美食、娱乐、观光、度假,还有一望无际的海洋,邮轮多了些惬意,减少了舟车劳顿。

  作为成功杀入此前一直被境外公司垄断的国内邮轮旅游市场的一支生力军,海航邮轮秉承“东方海上慢生活”的品牌理念,其中,为中国游客提供全面的、迎合本土消费习惯的服务体验是“海娜号”邮轮的服务重点。

  公开资料显示,作为目前中国本土第一艘豪华邮轮,“海娜号”邮轮全长223米,船身宽28米,最大宽度31米,船上客舱总数654间,最大载客量1965名。

  据了解,在接手运营这艘邮轮后,海航邮轮针对中国国民的需求对“海娜号”的硬件、软件都有基于中国元素的改造。

  其中,尽管“海娜号”700多名船员来自22个国家和地区,但是对于船员的比重上有杠杆性要求,保证超过60%的船员是中国籍船员或会讲中文的船员。在“海娜号”邮轮服务台,预订船长晚宴、报名各项娱乐活动、办理WiFi上网……客人一系列需求都可以用中文与服务生交流。

  相比欧美邮轮公司的邮轮,中国邮轮公司需要更多思考的是如何让服务内容和服务方式更符合国人的消费习惯。

  考虑到中国游客没有给小费的消费习惯,“海娜号”决定从一开始就打破国外公司向游客收取小费这一“常规”项目。

  在成功运行了两年多后,重新回到船坞的“海娜号”这一次还希望借机对服务的软硬件全面进行一次升级。

  记者了解到,重新装修后的“海娜号”,游乐场的面积增加了一倍,特别是深受国人喜爱的棋牌、麻将等场地也装潢一新。而免税店的面积也增加了一倍。随之而来的是,免税店商品的全面更新,增加更多大牌和游客在岸上免税店最热衷购买的商品,弥补有些客人因为免税店时间太短不能尽兴“血拼”的遗憾。

  升级之后船上的网络系统已经实现百兆局域网、WiFi全覆盖,游客可以通过随身携带的电子设备观赏局域网的大片。与此同时,和国际互联网的接口带宽增加了一倍,更好地满足游客必要的时候收发邮件的需求。

  之前的航行过程中,“海娜号”特色餐饮已经赢得了不俗的口碑。国际邮轮上一般只提供西餐和基础的“类中餐”,但“海娜号”配有专门的中餐厅来满足中国游客最基本的口味和健康需求,在自助餐中也有小笼、面条这样的中餐选择。其中,自助餐厅里,中外大厨做的面条和“粉丝”、“米皮”等一系列“中西合璧”式的汤面,游客可以用西式酱料调配成西式口味,也可以选择“老干妈”调配出自己喜欢的味道。

  这一次升级之后,在坚持提供地道中餐的基础上,“海娜号”菜品的种类和质量有了新的丰富和提高,甚至增设了中餐主厨,有中国大师傅掌勺,专门攻克“如何用电磁炉精准控制火候”这一“世界性难题”;水煮鱼、油焖大虾、香辣蟹等大家进餐馆的“必点”菜在船上都可以享受到。

  “中国邮轮年”的想象力

  在过去的两年里,“海娜号”已经秀出一份不错的成绩单。

  “2013年一年试运营中,‘海娜号’游客数量在7万人次左右,而2014年全年游客数量已经接近10万人次。2013年的平均上座率在75%左右,2014年已经达到93%。”海航邮轮有限公司总裁张浩之前接受记者采访时给出这样一串数字。

  不可忽略的大背景是2014年中国邮轮旅游产业规模、出入境游客、消费市场等都有了爆发性增长,产业结构也进一步得到完善。

  据2012-2017年中国游轮行业深度调研与投资战略规划分析报告调查数据显示,2015年中国邮轮市场还将维持快速增长态势,预测中国大陆旅客全年乘坐邮轮出游将首次超过100万人,2015年对于亚洲尤其是中国市场来说,绝对是“中国邮轮年”。该报告主要分析了中国游轮产业的发展情况及前景;游轮的产业链;游轮的政策环境、经济环境;国际游轮行业发展情况;国内游轮当前的市场供需及价格分析;游轮的竞争格局、竞争趋势;游轮主要细分产品市场发展状况及技术研发情况;游轮市场的领先企业经营状况;游轮行业投资与发展前景。同时,佐之以全行业近五年来全面详实的一手市场数据,让您全面、准确地把握整个游轮行业的市场走向和发展趋势,从而在竞争中赢得先机。

  与此同时,充满吸引力的邮轮旅游蛋糕,正吸引着越来越多的本土企业“入局”。

  在国际邮轮巨头加大对中国市场投入之际,以海航邮轮为代表的本土企业先后宣布开始涉足邮轮运营管理市场。2014年下半年,渤海轮渡的“中华泰山号”邮轮日前也已开航,将以韩国仁川、济州岛为目的地。

  邮轮旅行在欧美已经成为一种常态化的旅游方式,但在国内却是一种全新的“旅游体验”,很多人会将邮轮旅游误读为一种豪华的出游方式。

  “作为中国首艘本土豪华邮轮,定位于向市场提供‘时尚大众体验型’产品,意在向更多的中国游客介绍邮轮度假这一时尚新锐生活方式。”据海航邮轮公司方面透露,“海娜号”今年计划运营超过50个航次,超过9万名游客将随海娜号体验“东方海上慢生活”。今年计划的母港包括上海、天津、厦门、青岛,目的地台湾地区和日本九州地区为主,根据合作伙伴意向和市场需求在两个地区十几个港口间设计不同的产品组合,带给游客不同风格的旅游度假体验。

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