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网约车美团易到摩拜纷纷入局 下调7城市司机佣金变相补贴

2018-01-04 16:38:03报告大厅(www.chinabgao.com) 字号:T|T
主题词:网约车资讯
  报告大厅摘要:美团跨界入局、易到杀个回马枪、摩拜成立出行公司,让沉寂了两年的网约车平台再次狼烟四起,上演补贴大比拼戏码。

  美团跨界入局、易到杀个回马枪、摩拜成立出行公司,让沉寂了两年的网约车平台再次狼烟四起,上演补贴大比拼戏码。

  网约车美团易到摩拜纷纷入局

  美团打车在南京试点了20个月后,不久前宣布即将新进入北京、上海、成都、杭州、温州、福州、厦门等7个新的城市,同时开始增加对司机的补贴费用,每单的单均补贴在20元左右,而且在对早晚高峰阶段完成的订单还有额外奖励。

  同时,在收费上,美团也大幅推出优惠政策,数据显示美团的平台佣金扣费是每单8%,而滴滴则需要20%。

  与此同时,网约车平台的降费大战还没有停止,进入新年后。易到用车就宣布七个城市的易达车型车主在完成接单后,仅扣除订单费用的5%作为平台佣金,这相当于变相给于司机大幅补贴。

  而身为共享单车两巨头之一的摩拜也瞄准了网约车市场。2017年6月,摩拜就成立了出行公司。在2017年年底,通过摩拜APP就可以领取5折专车优惠券,享受首汽约车的服务。

  据2016-2021年中国出租车行业市场需求与投资咨询报告数据显示,美团的平台佣金扣费是每单8%,滴滴的平台佣金扣费是20%,易到用车宣布七个城市,北京,上海,成都,杭州,福州,温州,厦门的覆盖,易达车型车主在完成接单后,仅扣除订单费用的5%作为平台佣金。

  美团的入局,让沉寂一年多的网约车行业再起波澜。易到的再次入局,点燃了网约车行业补贴大战的导火索。上一轮的网约车补贴大战落下帷幕,滴滴成为了那场战争的胜利者,成为国内网约车行业的垄断者。尽管首汽和神州专业仍然是滴滴的竞争对手,但在市场份额上滴滴已经是一骑绝尘。眼下,美团和易到还有摩拜,能否撼动网约车的市场格局?

网约车美团易到摩拜纷纷入局 下调7城市司机佣金变相补贴

  下调7城市司机佣金变相补贴

  进入新年后,易到用车宣布将平台四大车型之一的Young车型升级为易达车型,并在北京、上海、成都、杭州、福州、温州和厦门等7个城市下调易达车型车主端佣金,佣金比例调整为5%。据了解,在这5%佣金中,绝大部分为订单税金和需要向租赁公司支付的服务费用。而降低司机佣金,相当于变相补贴。在宣布降低佣金的同时,易到还表示将在各大业务城市接入出租车业务,以更多元的运力服务用户城市出行。目前,多地出租车公司向易到表达了合作意向。

  公开信息显示,去年,受到此前控股股东乐视影响,易到多次出现司机提现难问题,大量车主和乘客因此流失。韬蕴资本控股易到后,对易到管理架构进行了大幅调整。去年11月8日,易到调整车主提现规则为每周提现,解决了司机提现问题。随后,易到缩减车主订单结算周期至20天,各地运力陆续回暖,运营实现正常化。

(本文著作权归原作者所有,未经书面许可,请勿转载)

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