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充电桩发展趋势

2018-06-13报告大厅(www.chinabgao.com) 字号:T|T

  早在 2015 年《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020)》 就提出 2020 年,新增集中式充换电站超过 1.2 万座,分散式充电桩超过 480 万个, 以满足全国 500 万辆电动汽车充电需求。那么充电桩发展趋势会是怎么样的呢?


  通过对充电桩发展趋势的详细分析得知截至 2016 年底,公共充电桩保有量 15 万个,私人充电桩 8 万个。根据 2016 年规划,计划建设分散公共充电桩 10 万个,私人专用充电桩 86 万个。从公布的 数据来看,2016 年公共充电桩建设增速达到 200%,但相比之下专用桩建设速度明 显不达预期。国家能源局副局长郑栅洁在电动汽车百人会论坛上提出要加快充电 基础建设,居民小区与单位停车场充电桩为重点发展方向,优化公共充电桩布局, 2017 年力争新增充电桩达到 80 万个,其中专用桩 70 万个,公共桩 10 万个。按此规划,2017 年专用桩将有近 9 倍的增长速度。

  发展趋势预测

  目前来看,新能源汽车已成为全球趋势,许多国家已发布燃油车禁令,从各国的新能源汽车规划时限来看,美国、中国、韩国和英国等国主管汽车工业的政府部门或协会提出了较为近期的产销目标——在5年内达到一定的产销总量或保有量。这在一定程度上体现了这些国家发展新能源车更为迫切的心态。

  而德国、日本和法国等国家提出的新能源汽车规划中,对实现量化的产销规模目标的期限则设定相对较晚,他们分别设定了2020年的产销目标,其中,德国与日本还对2030年也提出了较为明确的产销目标。

  根据全球电动汽车行业发展规划,到2020年全球电动汽车有望达到600万辆,按照车桩比1:1计算,预计2020年全球电动汽车充电桩建设规模达到600万桩,至2022年全球充电桩市场规模有望达到800万桩。

  另外,现阶段电动汽车充电桩的技术发展还有较大的突破性,充电桩的故障率较高,充电续航能力不足等问题逐渐显现。未来,随着技术的不断发展和研发能力的增强,充电桩将逐渐突破技术限制,向充电时间短,续航里程长、故障率下降等方向发展。

  全球电动汽车充电桩的发展会受多种因素的影响,包括电动汽车发展需求推动因素,及各国的区域面积等因素,都会对各个国家充电桩的建设产生影响。当前,全球电动汽车的市场结构主要以中国和美国为主,中国占比达到46%,美国占比达到23%,其次为日本和挪威,电动汽车占比均为6%。

  考虑到相关国家的充电桩的地区布局情况和城乡密集度分布情况,预测我国充电桩的建设将居于全球首位,充电桩个数占比为56.7%,美国全球电动汽车充电桩的建设数量位居全球第二,占全球充电的22.7%。

  通过对充电桩发展趋势的详细分析得知2020年我国将建成集中充换电站1.2万座,分散充电桩480万个,满足全国500万辆电动汽车充电需求。未来,充电桩行业要向智能、柔性、互联方向发展。以上便是笔者对充电桩发展趋势的详细分析了。

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