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船舶租赁市场分析

2017-12-07报告大厅(www.chinabgao.com) 字号:T|T

  中国船舶融资租赁业应运而起,迎来一波发展高潮,上海等多个自贸区的成立,为融资租赁业务提供了更多的优惠政策和发展机遇。目前欧美融资租赁市场与银行信贷、资本市场并驾齐驱,共同构成企业融资三大支柱。以下对船舶租赁市场分析

  2017-2022年中国船舶修理行业市场发展现状及投资前景预测报告表明,船舶融资租赁业务模式多样,规模不断壮大。从国内船舶融资租赁公司的性质来看,可分为三类:银监会监管的金融租赁公司、商务部监管的内资试点租赁公司和外资租赁公司。

  2017年1-2月,我国造船工业出现自金融危机以来的首次总产值下降。央企造船厂没有效仿民营造船厂关门大吉,而是与国内外租赁公司各取所需,卖船与租船并举。

  中国船舶工业协会正在统计今年一季度各主力船厂的接单量、完工量、工业总产值、出口量等关键性数据。1-2月份的情况很不乐观,由于航运企业哀鸿遍野,国内各主力造船厂的工业总产值,出现了金融危机以来的首次下降。中国船舶工业目前有一个值得关注的动作,即与国内外租赁公司加强合作。

  中国船舶工业集团公司于3月份下旬接触了某国际航运巨头设立的船舶租赁买卖公司,双方均派出了董事长、总裁等高层,其中,外方还带来了亚洲区核心团队。

  中国船舶工业协会目前尚未完成今年一季度各主力船厂的接单量、完工量、工业总产值、出口量等关键性数据的汇总。由于航运业持续低迷,中远等巨头爆出2012年又亏损百亿元的噩耗,国内外航运企业今年缺乏下单、接船的需求,例如,占据集装箱海运业13.6%市场份额的地中海航运公司3月底宣布,鉴于航运市场“船满为患”,即使目前新船造价处于低位,也将不再添置新船。中国船舶工业协会称,1至2月份,各主力造船厂的工业总产值出现了金融危机以来的首次下降,船舶出口量也在加速下滑。

  目前在国际船舶租赁市场上,租赁的形式主要有两种。一种是传统的方式,即船东订购一些商船不是为自用,而是专门向各海运公司出租,希腊船东在此领域是行家。另外一种形式是大型投资公司在船厂订造新船,新船出厂后直接交海运公司租赁使用,德国有两家大型投资咨询公司就以此为生。韩国的现代重工造船厂和韩进重工造船厂都大批量接受德国上述两家投资公司的订单。

  海运业界应关注今后的经济状况,其依据是船舶承运能力过剩。据世界上最大的投资银行分析说,去年海运市场船舶承运能力过剩5%,今年将上升为8%,这必将导致运价和租赁价格下跌。世界上著名的船舶融资公司DanishShipFiaance也提出警告说,前一阶段海运市场的繁荣,不可能永久继续下去,船价、运价和租赁价格都将呈现下滑走势。具有代表性的不定期航线的海运运价综合指数MRI,4月中旬已转向下滑。干散货船则无论哪个吨级的,其运价综合指数和租赁综合指数都同时呈现出了小幅下滑走势。

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