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动力煤行业政策分析

2020-10-16 14:46:44报告大厅(www.chinabgao.com) 字号:T| T

  随着产业结构调整步伐加快,全国煤矿数量大幅减少,大型现代化煤矿已经成为全国煤炭生产主体。截至2018年末,全国煤矿数量减少到5,800处左右。下面进行动力煤行业政策分析。

动力煤行业政策分析

  煤炭行业分析表示,2019年上半年受到安全、环保检查影响,动力煤供应增量有限;下半年产量快速回升,4季度继续保持增势。全年原煤产量3798Mt,同比增长3.2%;动力煤供应量3118Mt,同比增长1.7%。

  2020年煤炭产能继续增加和释放,预计原煤产量3873Mt,动力煤供应量3183Mt,同比均增长2%。2020年动力煤供应能力继续提高,铁路运力增加,进口煤维持高位,供应增速快于需求增速,供需继续趋向宽松,且市场化电价机制将对中长期煤价形成压制。

  在没有超产和违规新增产能的干扰下,我国煤炭的供需格局将逐步趋于平稳。未来的煤价将会在绿色区间内,根据季节性的特征进行波动。再起的周期中,料将不会再有第一个周期中的大起大落,温和波动或将成为主旋律。

  在煤炭产能扩张受管制、煤炭生产按核准产能进行的供给管制时代,叠加动煤价格平稳运行,投资指向的便是“总量基本不变的情况下,有望逆向实现产量扩张的企业”。按照十三五的规划,全国煤炭开发总体布局是压缩东部、限制中部和东北、优化西部,有序推进陕北、神东、黄陇、新疆大型煤炭基地建设。

  动煤作为火电的燃料,占其生产成本普遍大于60%,影响力举足轻重。因此,动力煤和火电就成了跷跷板的两头,动煤企业效益好的时候,火电厂往往陷入普遍性的亏损;而当电厂效益好的时候,对应的往往是动煤企业的哀鸿遍野。

  动煤和火电业务之所以难以调和,主要是因为动煤价格要么过高,要么过低,总是大起大落。若想在不改变当前的煤和电的经营格局,就只能通过将动力煤价格控制在绿色区间,只有这样煤-电双方才都能健康发展。以上便是动力煤行业政策分析的所有内容了。

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