汽车电子行业产业布局分析

　　近年来，汽车电子在整车中的占比逐年攀升，当前新能源汽车中汽车电子成本占比已经达到47%，随着新能源汽车产量逐渐增加，汽车电子单车产值仍将持续提升。下面进行汽车电子行业产业布局分析。

　　汽车电子行业分析表示，我国作为汽车新兴市场，也是汽车电子未来市场开拓重点及利润增长点。众多国际领先的汽车电子厂商纷纷布局中国。如博世(Bosch)、德国大陆(Continental AG)、德尔福(Delphi)等国际巨头已经中国拥有数量众多的生产基地，而且也在不断根据市场需求扩大生产规模和增加产品种类。

　　国内前十大汽车电子品牌中仅航盛电子一家本土企业，市场占比1.2%左右，汽车电子行业技术门槛较高，业内规模以上竞争者相对较少，市场集中度高，前十家公司占据市场约55%的份额。另外45%的汽车电子市场主要由整车厂自供，产品主要为车身汽车电子及车载汽车电子的前装部分。

　　近年来，我国乘用车销量虽不断提升，但增速已放缓，近年增速在10%左右。但乘用车车型结构却发生了较大变化，较高端的SUV 销量大幅提升，2015 年已占到全部乘用车销量的将近30%。此外，新能源车整体销量大幅增长，在内部细分车型中，纯电动新能源车占比不断提高。

　　各车型中，纯电动新能源车汽车电子在整车成本中占比最高，达到65%左右，随着中高档车及新能源车销量的不断增加，汽车电子单车产值被不断拉升，2020 年有望达到占整车成本半数以上。

　　在汽车轻量小型化、智能化和电动化趋势的推动下，汽车电子的整体市场规模增长迅速。零部件厂商专业化程度提高，在部分细分市场发挥着比整车厂更重要的技术创新引领者的作用，交叉技术渗透到汽车行业也使得跨行业竞争凸现。在行业自身特性变化以及外部经济环境的双重作用下，市场集中度进一步提高。

　　随着中国整车市场的快速发展，国内汽车产业链也逐渐完善，涌现出一些优秀的汽车零部件厂商。在国际汽车电子巨头纷纷进入中国市场的同时，国内一些企业也开始逐步涉足汽车电子业务，通过外延和内生相结合的方式快速发展，呈现出良好的发展势头。以上便是汽车电子行业产业布局分析的所有内容了。