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氢能源行业竞争

2019-02-28 17:25:29报告大厅(www.chinabgao.com) 字号:T| T

  我国现在已经有2000多辆燃料电池汽车和12座加氢站。我国氢能资源丰富,可以通过氢能燃料电池技术整合成为电、热、气一体化的能源利用方式,是实现电网和气网互联互通的重要手段。以下对氢能源行业竞争分析。

  氢能源行业竞争分析,加氢站是给燃料电池汽车提供氢气的燃气站,最早的氢气加注站可以追溯到1980年代位于美国Los Alamos的加氢站。作为给燃料电池汽车提供氢气的基础设施,加氢站的数量也在不断增长。氢能源行业分析指出,截止至2017年全球共有328座加氢站。

氢能源行业竞争

  目前加氢站建设成本1500万元左右,其中设备成本约占80%,当中并不含土地成本。而目前在加氢站建设补贴方面,单站国家补贴是400万元。建站成本高昂,加上关键部件的国产化难度大,成为目前国内加氢站建设的难点之一。现从两大困难来分析氢能源行业竞争。

  1、核心技术和基础设施制约瓶颈。氢能源行业竞争分析,关键材料尚未实现国产化,催化剂、质子交换膜以及炭纸等材料大都需要进口,且多数为国外所垄断,价格较高;关键组件制备工艺急需提升,膜电极、双极板、空压机、氢循环泵等与国外存在较大差距;相关基础设施建设不足,尤其在加氢站方面,目前日本已建成100座加氢站,欧洲和北美的加氢站规模也分别达139座和68座,我国仅有10座左右。

  2、业政策体系尚未形成。国家有关规划都从战略层面将氢能产业纳入其中,但尚未形成引领氢能和燃料电池发展的政策体系,缺乏具有操作性的实施细则。氢能源行业竞争分析,当前行业发展如火如荼,亟需加强氢能产业顶层设计,引导氢能产业科学发展。建议国家适应行业发展形势,尽快确定行业主管部门,出台专项规划,对加氢站、制氢工厂等审批流程予以规范指导,出台氢能基础设施投资运营和氢能产业化发展的财政支持政策,有效组织产业链企业协同有序竞争,确保行业健康可持续发展。

  氢能源行业竞争分析,虽然氢能是最清洁绿色能源,未来前景看好,但氢能产业发展仍存在着诸多瓶颈,为此业内人士建议,加强协同创新和顶层设计,扩大氢燃料电池的应用范围,同时加强技术攻关,支持龙头企业加大投入,充分利用国内外优势资源,培育并形成具有自主核心技术的产业化能力。

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