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2018年长江航务管理工作会4日召开,交通运输部长江航务管理局(以下简称长航局)局长唐冠军提出新时代长江航运发展新目标:要按照新时代建设社会主义现代化强[ 详细 ]
2017年需求端略有回暖运价回升 运力过剩问题难航运改市场仍然前景堪忧2016年为改善内兼并、重组现状,集运公司兼并重组让行业格局重新洗牌,形成了2M、OCEAN Alliance和The Alliance三大航运联盟,进一步提升了行业的集中度。[ 详细 ]
航运业务深层次优化布局 重组后加速海外布局航运业是一个明显的周期性行业。从历史的角度来看,航运业一个完整的周期大约要经历10年的时间,包括7年的低迷时期和3年的繁荣时期,因此航企必须要做好长[ 详细 ]
海事局取消国内航运进出港签证 出港手续流程简化交通运输部海事局已于11月23日发布《交通运输部海事局关于实施国内航行海船进出港报告制度有关事项的通知》,根据通知的内容,在我国一直以来实行的沿海船[ 详细 ]
多条主流集装箱运输价格上涨 航运市场竞争较为激烈近期多条主流集装箱航线运价上涨较快且舱位紧张。上海航交所公布的运价指数显示,截至11月11日,中国出口集装箱运价综合指数报收于763.78点,较前一周上涨1[ 详细 ]
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