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2010-2015年中国电动车市场投资分析及市场前景预测深度研究报告

中国报告大厅(www.chinabgao.com)【打印】字号:T|T
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  • 【报告编号】:No.114161
  • 【最新修订】:2010年06月
  • 【关 键 字】:电动车行业市场调查分析报告
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第一章 电动车行业概述 20
1.1 电动车定义及分类 20
1.1.1 电动车定义 20
1.1.2 电动车分类 20
1.2 电动自行车 20
1.2.1 电动自行车定义 20
1.2.2 电动自行车的主要部件 20
1.2.3 电动自行车构造特点 21
1.3 电动汽车相关概述 21
1.3.1 电动汽车简介 21
1.3.2 电动汽车的结构 22
1.3.3 电动汽车优缺点 23
1.3.4 纯电动汽车的结构和特点 24
1.3.5 混合动力汽车工作方式 25
1.3.6 燃料电池汽车简介 28

第二章 电动车行业发展环境 31
2.1 能源利用状况 31
2.1.1 能源安全要求减轻对石油的依赖 31
2.1.2 电力供应盈余为电动车发展提供保障 32
2.1.3 以“电”代“油”是能源利用趋势 34
2.2 环保需求 36
2.2.1 我国汽车尾气污染概况 36
2.2.2 发展绿色交通是城市环境的需求 37
2.2.3 提高环保水平需普及电动车 39
2.2.4 电动车成为绿色出行首选方式 40
2.3 金融危机的影响 40
2.3.1 金融危机使电动车成本下降 40
2.3.2 金融危机为电动车企业带来市场机遇 41
2.3.3 电动车产业有助于扩大内需市场 42
2.4 城乡市场环境 42
2.4.1 我国个人交通工具消费需求急速增长 42
2.4.2 电动交通工具适合农村消费需求 43
2.4.3 路网建设有利于电动车在农村普及 44
2.4.4 城市交通建设为电动车提供机会 44

第三章 国际电动车行业发展概况 46
3.1 美国 46
3.1.1 美国电动汽车产业加速的背景 46
3.1.2 美国电动汽车产业现状及面临的挑战 46
3.1.3 美国电动汽车发展战略和相关政策 49
3.1.4 美国电动汽车行业对政府政策的进一步建议 49
3.2 欧洲 50
3.2.1 欧洲各国加快电动车产业化步伐 50
3.2.2 欧洲柴油车比混合动力车更受欢迎 50
3.2.3 欧盟成员国将制定统一的电动汽车发展战略 52
3.3 英国 54
3.3.1 英国政府斥巨资支持电动汽车业 54
3.3.2 英国汽车业组建电动汽车产业联盟 55
3.3.3 英国将启动大规模电动汽车试验 55
3.4 德国 56
3.4.1 德国掀起电动车研发热潮 56
3.4.2 德国零部件制造商合作研发混合动力车 56
3.4.3 德国内阁批准电动汽车激励政策 56
3.4.4 德国有望成为世界领先的电动车市场 57
3.4.5 德国电动车市场需求及销售前景 58
3.5 日本 59
3.5.1 日本电动车产业发展路线日趋清晰 60
3.5.2 日本多举措开启电动汽车产业革命 61
3.5.3 日本民间资本组建电动车创新产业联盟 61
3.5.4 日本将努力降低电动汽车成本 61
3.5.5 日本汽车行业欲树立世界电动车标准 62

第四章 中国电动车行业发展状况 64
4.1 电动车行业整体发展综述 64
4.1.1 中国电动车产业概况 64
4.1.2 中国电动车行业发展现状 66
4.1.3 中国电动车市场布局 68
4.1.4 2009年电动车行业发展特征 69
4.1.5 2010年电动车市场销售特点 72
4.2 电动车技术创新概况 74
4.2.1 电动车驱动技术的发展 74
4.2.2 电动车电控技术的进展 79
4.2.3 电池与充电技术成就 81
4.2.4 能量回收以及智能化技术 83
4.2.5 其他技术 84
4.3 电动车行业竞争分析 85
4.3.1 中国积极参与全球电动车市场竞争 85
4.3.2 现阶段我国电动车产业竞争战略分析 86
4.3.3 电动车企业在全国市场的竞争策略 95
4.3.4 电动车行业新产品竞争策略 97
4.4 电动车行业存在的问题及对策 97
4.4.1 电动行业发展束缚及建议 97
4.4.2 电动车行业现存问题及改善对策 98
4.4.3 加快电动车产业发展的营销措施 100

第五章 轻型电动车 102
5.1 中国轻型电动车发展现状 102
5.1.1 轻型电动车改变国人出行方式 102
5.1.2 中国轻型电动车产业发展成就 103
5.1.3 国内轻型电动车产业发展现状 104
5.1.4 轻型电动车成电动车产业化基础 105
5.2 轻型电动车产业市场供求分析 105
5.2.1 影响轻型电动车市场需求的因素 105
5.2.2 轻型电动车市场消费结构 106
5.2.3 轻型电动车消费者购买心理分析 107
5.2.4 技术和投资影响轻型电动车市场供给 107
5.3 轻型电动车产业标准化 108
5.3.1 标准化对于轻型电动车产业意义重大 108
5.3.2 我国轻型电动车标准化发展现状 109
5.3.3 标准滞后对轻型电动车产业的影响 112
5.3.4 轻型电动车产业标准化发展对策 113
5.4 轻型电动车发展前景 115
5.4.1 中国发展轻型电动车的战略意义 115
5.4.2 发展轻型电动车符合中国国情需要 119
5.4.3 轻型电动车产业带给社会经济重大利好 120
5.4.4 我国轻型电动车产业未来定位 122

第六章 电动自行车 125
6.1 电动自行车行业发展概况 125
6.1.1 电动自行车产业发展动因 125
6.1.2 中国电动自行车发展阶段回顾 125
6.1.3 中国成世界最大电动自行车市场 129
6.1.4 2010年电动自行车行业迎来曙光 130
6.2 电动自行车市场运作策略 131
6.2.1 电动自行车行市场的价值链分析 131
6.2.2 电动自行车市场开拓蓝海的战略 132
6.2.3 电动自行车区域市场发展要点 132
6.2.4 西北电动自行车市场开发的关键 135
6.2.5 摩托车企业发展电动自行车的前景及策略 135
6.3 电动自行车出口 136
6.3.1 电动自行车开拓国外市场是必然趋势 136
6.3.2 中国电动自行车企业的国际优势 136
6.3.3 电动自行车出口注意事项 136
6.4 电动自行车法律法规及相关政策 138
6.4.1 国内电动自行车行业法律和标准 138
6.4.2 我国电动自行车相关标准的争议 139
6.4.3 电动自行车相关法律法规亟需完善 140
6.4.4 对2009年新电动自行车标准的思考 140
6.4.5 电动自行车的“管”与“禁” 143
6.5 电动车行业问题及发展对策 144
6.5.1 电动自行车行业发展的阻碍因素 144
6.5.2 电动自行车行业存在的问题 144
6.5.3 电动自行车交通安全问题及管理对策 147
6.5.4 电动自行车轻型化及锂电化发展策略 148
6.5.5 电动自行车应实行第三者责任险 149
6.6 电动自行车行业发展趋势与前景 149
6.6.1 中国电动自行车行业展望 149
6.6.2 电动自行车行业发展趋势 151
6.6.3 电动自行车产品差异化发展趋势 
6.6.4 我国电动自行车市场前景看好 151

第七章 电动汽车 153
7.1 国内外新能源汽车发展状况 153
7.1.1 各国汽车巨头加快新能源汽车研发步伐 153
7.1.2 国内外新能源汽车产业政策及发展动态 155
7.1.3 中国加紧新能源汽车战略布局 161
7.1.4 中国实施新能源汽车准入规则 161
7.1.5 我国陆续出台新能源汽车优惠指导政策 162
7.1.6 电动汽车成新能源汽车主要方向 162
7.2 电动汽车行业发展现状 163
7.2.1 世界电动汽车产业发展提速 163
7.2.2 我国电动汽车产业发展现状 164
7.2.3 我国电动汽车技术开发情况 164
7.2.4 我国电动汽车示范运营取得重大进展 164
7.2.5 国内各方面对电动汽车态度不一 165
7.3 电动汽车商业化运行分析 165
7.3.1 电动汽车商业化运行概述 165
7.3.2 电动汽车各种商业化运行模式对比 167
7.3.3 电动与燃油汽车商业模式比较分析 169
7.3.4 政府在电动汽车商业化中的角色 173
7.3.5 电动轿车商业化运行前景 178
7.4 电动汽车产业化进程及难题 179
7.4.1 中国电动汽车进入产业化轨道 180
7.4.2 研发热潮推动电动汽车产业化进程 186
7.4.3 电动汽车产业化的政策与机遇 191
7.4.4 电动汽车产业化应注意的关键问题 191
7.4.5 制约我国电动汽车产业化发展的因素 194
7.5 电动汽车产业化发展的策略选择 199
7.5.1 国家政策对电动汽车产业化至关重要 199
7.5.2 国外电动汽车产业化发展政策借鉴 200
7.5.3 完善电动汽车产业化标准体系的策略 204
7.5.4 中国电动汽车产业化路径 205
7.5.5 我国电动汽车产业化区位布局思考 212
7.5.6 电动汽车产业化发展对策 216
7.5.7 我国电动汽车产业化发展建议 218
7.6 电动汽车行业发展思考 218
7.6.1 对中国电动汽车热潮的思考 219
7.6.2 电动汽车产业发展的关键点分析 219
7.6.3 中国电动汽车发展困境分析 223
7.6.4 电动汽车行业发展障碍 227
7.6.5 我国电动汽车发展存在的问题与建议 228
7.7 电动汽车发展前景 230
7.7.1 电动汽车未来发展面临的挑战 230
7.7.2 电动汽车最终将取代燃油汽车 232
7.7.3 电动汽车发展前景广阔 234
7.7.4 中国有望成为电动汽车行业领导者 237
7.7.5 中国电动汽车业发展的有利环境 238
7.7.6 我国电动汽车发展趋势分析 240
7.7.7 我国电动汽车行业重点发展方向 241

第八章 纯电动汽车 242
8.1 纯电动车行业发展状况 242
8.1.1 纯电动汽车产业化概况 242
8.1.2 我国纯电动汽车迅速崛起 243
8.1.3 纯电动车领衔新能源汽车市场 246
8.1.4 我国纯电动汽车有良好的发展环境 247
8.1.5 我国将出台纯电动汽车技术标准 248
8.2 纯电动客车 249
8.2.1 我国纯电动客车市场规模分析 249
8.2.2 纯电动公交车应用实例 252
8.2.3 中大青山纯电动客车技术实现突破 256
8.2.4 纯电动客车推广的制约因素 256
8.2.5 城市公交电动客车的开发策略 257
动8.3 纯电动车技术研究状况 261
8.3.1 纯电汽车发展的关键技术 261
8.3.2 国际纯电动汽车技术发展成果 263
8.3.3 我国纯电动汽车技术取得重大进展 265
8.4 纯电动车行业发展的制约因素分析 266
8.4.1 纯电动汽车商业化存在难题 266
8.4.2 纯电动车商业化运作还需政策鼓励 266
8.4.3 纯电动汽车产业化需解决的关键问题 268
8.4.4 微型纯电动车亟需制定标准和规范 270
8.4.5 发展纯电动轿车产业需脚踏实地 273
8.5 纯电动车产业发展前景 274
8.5.1 纯电动车自身优势与面临的挑战 274
8.5.2 纯电动与混合动力争夺新能源汽车市场 277
8.5.3 中国应优先发展纯电动汽车 280
8.5.4 中国纯电动汽车发展前景分析 286

第九章 混合动力电动车 290
9.1 国内外混合动力汽车发展概况 290
9.1.1 世界混合动力汽车发展现状 290
9.1.2 国外对混合动力汽车的鼓励政策 295
9.1.3 国内掀起混合动力汽车研发热潮 295
9.1.4 混合动力汽车市场推广情况 298
9.1.5 国内混合动力汽车主要车型及市场定位 303
9.1.6 我国混合动力汽车相关标准及政策 326
9.2 可外接充电式混合动力汽车发展状况 328
9.2.1 可外接充电式混合动力汽车(PHEV)简介 329
9.2.2 可外接充电式混合动力汽车的应用及发展 329
9.2.3 可外接充电式混合动力汽车的技术难点 330
9.2.4 PHEV研发动态及市场规模 332
9.2.5 PHEV的潜在价值及发展建议 334
9.3 混合动力汽车技术 335
9.3.1 混合动力系统研发需解决的技术问题 335
9.3.2 混合动力汽车产业化需掌控核心技术 337
9.3.3 我国混合动力汽车技术水平与国外的差距 340
9.3.4 中国需自主开发混合动力汽车关键技术 341
9.3.5 UAES混合动力技术开发成就 344
9.4 混合动力汽车行业问题及对策 352
9.4.1 混合动力汽车尚不具备产业化条件 352
9.4.2 混合动力汽车发展存在争议 354
9.4.3 混合动力车自身缺点分析 356
9.4.4 混合动力汽车大规模发展面临的考验 356
9.4.5 混合动力汽车产业化的制约因素 358
9.4.6 混合动力汽车价格定位分析 359
9.5 混合动力车发展前景 360
9.5.1 混合动力车最具现实可行性 360
9.5.2 油价波影响混合动力汽车前途 361
9.5.3 从美国市场看混合动力汽车发展方向 361
9.5.4 混合动力汽车朝高性能低成本方向发展 367
9.5.5 中国混合动力汽车发展前景展望 369

第十章 燃料电池汽车 373
10.1 全球燃料电池汽车发展状况 373
10.1.1 氢燃料电池汽车的环境效益分析 373
10.1.2 世界燃料电池汽车研发应用概况 376
10.1.3 各国鼓励燃料电池汽车发展的政策措施 378
10.1.4 全球汽车企业目标锁定燃料电池汽车 382
10.1.5 汽车巨头大力推广燃料电池汽车 384
10.2 燃料电池汽车技术研发状况 386
10.2.1 世界燃料电池汽车技术研发动态及规划 387
10.2.2 我国燃料电池汽车主要技术实现突破 388
10.2.3 国内外燃料电池车氢能源选用技术研究 399
10.3 燃料电池车商业化与产业化现状 408
10.3.1 世界燃料电池汽车商业化进程分析 408
10.3.2 世界燃料电池汽车示范运行状况 415
10.3.3 我国燃料电池公共汽车示范运行情况 421
10.3.4 燃料电池汽车商业化需解决的关键问题 425
10.3.5 燃料电池汽车标准将推动其产业化进程 428
10.4 燃料电池汽车发展相关问题 431
10.4.1 开发燃料电池汽车应考虑的问题 431
10.4.2 燃料电池汽车推广的制约因素与对策 435
10.4.3 推动我国燃料电池汽车发展的建议 437
10.5 燃料电池汽车发展前景 438
10.5.1 燃料电池汽车的应用前景 438
10.5.2 燃料电池将是汽车动力的必然选择 446
10.5.3 中国发展燃料电池汽车大有可为 447

第十一章 江苏电动车产业发展情况 450
11.1 江苏电动车行业发展综述 450
11.1.1 江苏电动自行车产业形成五大聚集地 450
11.1.2 江苏电动车市场发展特点 452
11.2 锡山 452
11.2.1 锡山成为全国最大电动自行车基地 452
11.2.2 锡山电动自行车市场观察 455
11.2.3 锡山电动车产业升级正当时 457
11.2.4 锡山电动自行车面临的机遇和挑战 458
11.2.5 锡山电动车产业发展策略探析 460
11.2.6 锡山电动车产业集群发展规划 461
11.3 南京 465
11.3.1 南京电动车市场发展概况 465
11.3.2 南京电动车市场发展特点分析 468
11.3.3 六合区电动车市场分析 468
11.3.4 下关区电动车市场特点 469
11.3.5 溧水电动车消费特征 470
11.3.6 高淳电动车市场经营现状 470
11.4 苏州 471
11.4.1 苏州地区电动车市场概况 471
11.4.2 苏州市区电动车市场特点 472
11.4.3 吴江电动车市场发展优势分析 472
11.4.4 昆山电动车市场销售分析 472
11.4.5 常熟电动车市场发展成熟 473
11.4.6 张家港电动车市场销售特点 473

第十二章 浙江电动车产业发展状况 475
12.1 浙江电动车行业综合发展状况 475
12.1.1 浙江电动车产业发展迅猛 475
12.1.2 浙江电动车行业应对新形势的策略 477
12.1.3 浙江制订电动车产业“十一五”规划 477
12.2 金华 478
12.2.1 金华电动车行业走在前列 478
12.2.2 金华电动车市场出现两大强势品牌 479
12.2.3 金华电动车产业发展困境及对策 479
12.2.4 金华电动车产业深入农场市场 481
12.3 台州 482
12.3.1 台州成为电动车产业自主创新基地 482
12.3.2 台州电动车产业面临的机遇和挑战 483
12.3.3 台州电动车产业发展策略 483
12.4 宁波 485
12.4.1 宁波电动车市场概述 485
12.4.2 宁波市区电动车市场空间巨大 486
12.4.3 慈溪电动车市场遥遥领先 487
12.4.4 余姚电动车发展有待提速 487
12.4.5 宁海电动车市场本地品牌占优势 488
12.4.6 象山电动车产业发展势头强劲 488
12.4.7 宁波主要电动车品牌分析 488
12.5 杭州 491
12.5.1 杭州电动车市场蓬勃发展 491
12.5.2 杭州市区电动车市场逐步成熟 492
12.5.3 临安电动车市场整体秩序良好 494
12.5.4 富阳电动车市场喜忧参半 495
12.5.5 桐庐电动车市场秩序亟需改善 495
12.5.6 建德电动车即将迎来春天 496
12.5.7 淳安电动车发展受到限制 497
12.5.8 杭州市主要电动车品牌分析 497
12.6 绍兴 499
12.6.1 绍兴地区电动车市场竞争激烈 499
12.6.2 绍兴市区电动车市场火爆 499
12.6.3 绍兴县电动车产业发展迅速 500
12.6.4 上虞电动车发展势头强劲 501
12.6.5 嵊州电动车市场发展受阻 501
12.6.6 新昌电动车产业发展缓慢 502
12.6.7 诸暨电动车前景可期 502
12.6.8 绍兴主要电动车品牌分析 502

第十三章 其他地区电动车市场分析 505
13.1 天津 505
13.1.1 天津电动自行车产业集群优势凸现 505
13.1.2 天津电动自行车产业的发展成就与困境 505
13.1.3 天津成为国内电动汽车重要生产基地 507
13.1.4 2009年天津电动自行车产销逆势增长 508
13.2 山东 509
13.2.1 山东省电动车各区域市场发展概述 509
13.2.2 山东电动车产业基地与知名品牌 513
13.2.3 沂南县电动车产业强势崛起 513
13.2.4 山东电动车行业发展存在的矛盾 515
13.2.5 山东电动车产业发展蓝图 516
13.3 广东 517
13.3.1 广东电动车市场划分及特点 517
13.3.2 广东电动车市场主要生产厂家 519
13.3.3 广东电动车企业发展策略分析 519
13.3.4 广东省出台电动汽车产业规划 519
13.4 河南 522
13.4.1 河南吸引众多电动车企业迁入 522
13.4.2 许昌电动车市场呼唤领军人物 522
13.4.3 郑州地区电动车市场分析 523
13.4.4 河南电动车企业组建联盟谋求新超越 528

第十四章 电动车行业重点企业 529
14.1 比亚迪汽车有限公司 529
14.1.1 公司概况 529
14.1.2 比亚迪双模电动车介绍 531
14.1.3 比亚迪电动车市场推广尚存隐忧 532
14.1.4 比亚迪电动汽车试水海外市场 532
14.1.5 比亚迪联合德国戴姆勒共同开发电动汽车 533
14.2 江苏新日电动车股份有限公司 534
14.2.1 公司概况 534
14.2.2 新日电动车立志做行业整合者 535
14.2.3 新日电动车电池核心技术取得突破 536
14.2.4 新日电动车将为上海世博会服务 536
14.3 江苏雅迪科技发展有限公司 537
14.3.1 公司概况 537
14.3.2 雅迪多层次塑造优秀品牌 538
14.3.3 雅迪掀起产品革命风潮 539
14.3.4 雅迪完善全国战略布局 540
14.4 山东比德文动力科技有限公司 541
14.4.1 公司概况 541
14.4.2 金融危机下比德文调整战略逆势增长 542
14.4.3 比德文引领电动车领域发展方向 544
14.5 绿源电动车有限公司 546
14.5.1 公司概况 546
14.5.2 绿源紧抓电动车产品和服务质量 547
14.5.3 绿源电动车发展亟需突破的瓶颈 547
14.5.4 绿源电动车市场营销新策略 547
14.5.5 绿源创新客户服务模式 549
14.6 青岛澳柯玛电动科技有限公司 550
14.6.1 公司概况 550
14.6.2 澳柯玛努力打造国内电动车第一品牌 551
14.6.3 澳柯玛在电动车市场的突围策略分析 552

第十五章 电动车相关行业 554
15.1 车用电池 554
15.1.1 动力电池是电动汽车行业发展关键 554
15.1.2 车用电池未来发展更新趋势 554
15.1.3 汽车用锂电池产业进入高速成长期 559
15.1.4 动力锂电池产业发展瓶颈及对策 560
15.1.5 锂电池应用前景分析 561
15.2 电动车充电网络建设 561
15.2.1 充电站网络成电动汽车发展瓶颈 561
15.2.2 国家电网公司率先布局电动车充电站建设 563
15.2.3 无锡建成国内首个电动车充电网络 564
15.2.4 南方电网第一批电动车充电站在深圳启用 565
15.3 电动车维修市场 565
15.3.1 电动车维修保养市场迎来发展机遇 565
15.3.2 我国电动车维修养护市场现状 567
15.3.3 电动车维修连锁经营模式分析 568

第十六章 电动车行业投资及发展前景 571
16.1 电动车行业投资项目与动态 571
16.1.1 宝马投资十亿美元开发小型电动汽车 571
16.1.2 通用投巨资生产电动车发动机 571
16.1.3 福特公司将追加4.5亿美元投资研发电动车 572
16.1.4 日产将投资4.2亿英镑制造Leaf电动车 572
16.2 电动车行业投资机会与风险 573
16.2.1 电动自行车投资机会与策略 573
16.2.2 电动自行车投资风险分析 583
16.2.3 纯电动车市场成投资热点 584
16.2.4 投资电动汽车行业应考虑的问题 596
16.3 电动车行业发展前景 600
16.3.1 电动车产业极具发展前途 600
16.3.2 电动车在中国的发展条件和应用前景 606
16.3.3 我国电动车市场未来展望 607
16.3.4 中国电动车产业战略发展方向 608

附 录 609
附录一、汽车产业调整和振兴规划 609
附录二、节能与新能源汽车示范推广财政补助资金管理暂行办法 614
附录三、新能源汽车生产企业及产品准入管理规则 616


图表目录
图表 1  纯电动汽车主要动力组成部分 24
图表 2  串联式混合动力汽车动力原理 26
图表 3  并联式混合动力汽车动力原理 27
图表 4  混联式混合动力汽车动力原理 27
图表 5  燃料电池汽车主要动力组成部分 28
图表 6  燃料电池汽车动力原理 29
图表 7  近年我国机动化的个人交通工具不完全统计(单位:万辆) 42
图表 8  2006年中国人口、家庭以及每百户交通工具状况 43
图表 9  2005年-2009年普锐斯在中国销量 74
图表 10  1998-2006年电动车年销量及增长趋势图 86
图表 11  产品成本曲线 89
图表 12  短途航空业战略图 91
图表 13  区域市场操作思路 92
图表 14  帕累托排序图 93
图表 15  多样化成本占总成本的百分比 93
图表 16  我国摩托车全部保有量(1亿辆)换成轻型电动车的能源节约量 117
图表 17  各国政府对新能源汽车政策对比 157
图表 18  欧洲厂商新能源汽车发展动态 158
图表 19  日本厂商新能源汽车发展动态 158
图表 20  美国厂商新能源汽车发展动态 159
图表 21  中国厂商新能源汽车发展动态 160
图表 22  电动汽车与内燃机汽车性能和用途比较 169
图表 23  燃油汽车产业结构系统图 170
图表 24  电动汽车产业结构系统图 171
图表 25  各城市智力密集因子得分排序 181
图表 26  各城市开发性技术条件因子得分排序 182
图表 27  各城市汽车产业基础诱发的集聚因子得分排序 183
图表 28  各城市现有电动汽车基础因子得分排序 183
图表 29  各城市基础设施因子得分排序 184
图表 30  各城市政策因子得分排序 184
图表 31  各城市经济体制因子得分排序 184
图表 32  各城市生活、生产与社会文化环境因子得分排序 185
图表 33  中国电动汽车产业化中心城市因子判定模型 185
图表 34  各备选城市综合得分表 186
图表 35  波特的钻石体系模型 196
图表 36  四面体模型 196
图表 37  受政府影响的需求条件带来模型的变化结果 197
图表 38  中国汽车产业区域竞争力评价系统指标体系 200
图表 39  各国电动汽车发展的经济优惠政策 201
图表 40  各国电动汽车市场推广政策 201
图表 41  各国电动汽车技术研发政策 202
图表 42  电动汽车产业化中心城市的功能框图 215
图表 43  重点电机企业近期产能与投资情况 231
图表 44  纯电动客车下游应用市场结构 250
图表 45  影响纯电动客车市场容量增长的因素 251
图表 46  2010-2012年我国新能源汽车销量情况(单位:辆) 252
图表 47  中国纯电动汽车发展的优势劣势机会威胁(SWOT)分析 267
图表 48  2008年美国市场混合动力车型的销量排名和总计销售数量 292
图表 49  近三年中国混合动力乘用车销售量 300
图表 50  近年来美国HEV销量走势图 301
图表 51  部分整车厂商混合动力车型统计 301
图表 52  并联式混合动力汽车主要动力组成部分 303
图表 53  混联式混合动力汽车主要动力组成部分 304
图表 54  串联式混合动力汽车主要动力组成部分 305
图表 55  思域新混合动力车各项参数 311
图表 56  别克君越 2.4L油电混合动力车参数配置表 319
图表 57  传统汽车、混合动力、PHEV对比效果图 329
图表 58  传统汽车、混合动力、PHEV时间和费用对比图 331
图表 59  2010-2040年汽车能源及动力转型发展预测 340
图表 60  国外针对混合动力汽车的相关鼓励政策 345
图表 61  UAES混合动力汽车项目开发历程 350
图表 62  2008年1-6月美国市场销售混合动力车统计 364
图表 63  2008年1-6月美国混合动力车市场销量前4位车型 364
图表 64  全混合动力类型占据87%的月销量 365
图表 65  燃油汽车和氢燃料电池汽车的废气(主要成分)排放比较 374
图表 66  日本燃料电池车发展策略(企业及政策) 379
图表 67  各地区燃料电池汽车生产情况 389
图表 68  各地区燃料电池汽车应用情况 389
图表 69  燃料电池汽车三种主要氢源的优缺点 405
图表 70  氢源燃料链比较 405
图表 71  燃料电池汽车氢源系统生命周期3E综合评估 405
图表 72  各种氢源的基础设施投资比较(以天然气-甲醇车为基准) 406
图表 73  中国燃料电池汽车技术前景 407
图表 74  主要汽车厂商对燃料电池汽车商业化进程的判断 413
图表 75  燃料电池汽车示范运行项目 416
图表 76  已进行示范运行的燃料电池汽车种类 416
图表 77  参与CUTE项目的9个城市的气候、地形和交通状况 417
图表 78  车载氢气安全系统示意图 433
图表 79  氢气泄漏报警仪位置布置示意图 434
图表 80  美国新一代运输用汽车市场价值,百万美元 438
图表 81  宁波电动车市场主要代理商及品牌 490
图表 82  绍兴主要电动车代理商及品牌 504
图表 83  可替代能源汽车技术与传统消耗汽油或柴油的内燃机(ICE)汽车的对比 574
图表 84  同一汽车使用不同技术的比较 575
图表 85  不同的边际成本与燃油价格下充电式混合动力汽车能带来的经济利益 576
图表 86  轻混HEV的关键技术比较 597
图表 87  混合动力/纯电动汽车关键技术比较 597
图表 88  丰田始终保持混合动力车的关键技术 598
图表 89  电力供应价值链 599
图表 90  欧洲氢能发展路线图 601
图表 91  日本燃料电池汽车产业化时间表 602
图表 92  美国自由汽车计划时间表 602
图表 93  我国节能与新能源汽车科技专项 603
图表 94  节能与新能源汽车发展的技术途径 603
图表 95  我国燃料电池轿车研发的产学联盟 604
图表 96  产业联盟成员的各自定位 604
图表 97  学科链和产业链相结合 604
图表 98  电电混合燃料电池轿车动力系统控制技术 605
图表 99  动力平台与整车底盘适配设计 605
图表 100  燃料电池轿车动力系统关键技术向城市客车的扩展 606
图表 101  新能源汽车技术阶段划分表(2010年12月31日前适用) 619
图表 102  新能源汽车生产企业准入条件及审查要求 621
图表 103  新能源汽车产品专项检验标准目录(收录到2009年4月1日) 624

 

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报告标题:电动车研究报告:2010-2015年中国电动车市场投资分析及市场前景预测深度研究报告
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