中国报告大厅网讯,当前,动力及储能磷酸铁锂电池出货量持续暴增,但作为核心主材的磷酸铁锂材料环节却已连续亏损超过36个月,行业呈现出显著的“冰火两重天”态势。随着供需格局的演变与行业自律的加强,这一长期失衡的局面正迎来关键的转折点。
中国报告大厅发布的《2025-2030年中国磷酸铁锂行业发展趋势分析与未来投资研究报告》指出,市场数据显示,磷酸铁锂电池需求极为旺盛。2025年1-11月,磷酸铁锂电池累计装车量达545.5 GWh,占总装车量的81.2%,同比增长56.7%;同期磷酸铁锂动力电池销量为760.5GWh,市场占比72.8%。储能领域同样强劲,2025年上半年储能电池出货量同比增长128%,前三季度出货量已达430GWh。相应地,磷酸铁锂材料产量大幅攀升,2025年上半年产量为163.2万吨,同比增长66.6%,10月单月产量达39万吨。然而,与火爆需求形成尖锐矛盾的是,磷酸铁锂材料环节自2024年起已连续三年普遍亏损。截至2025年第三季度,五家头部磷酸铁锂上市公司累计亏损超过109亿元,行业平均开工率长期在50%-55%低位徘徊。

磷酸铁锂材料价格经历了断崖式下跌。从2022年底的17.3万元/吨,跌至2024年均价3.5-4万元/吨,2025年8月更曾跌至3.4万元/吨,累计跌幅达80.2%。尽管2025年底价格有所反弹,12月动力型现货均价回升至43450元/吨,但市场平均售价仍远低于成本。2025年1-9月,磷酸铁锂市场平均未税售价为14177.1元/吨,而行业平均未税成本区间在15714.8元/吨至16439.3元/吨之间,价格倒挂现象严重。这直接侵蚀了磷酸铁锂企业的利润空间,导致全行业陷入长期亏损。
造成磷酸铁锂材料企业困境的重要原因之一是产业链利润分配不合理。下游头部电芯企业议价能力极强,而磷酸铁锂材料在价格谈判中处于弱势。为扭转局面,行业内部已开始行动。2025年11月,七家磷酸铁锂企业代表召开会议,行业协会发出协同行动倡议。头部企业计划自2026年1月起上调全系列磷酸铁锂产品加工费。同时,企业积极通过技术创新开辟新赛道,如第四代高压实磷酸铁锂产品在头部企业的出货占比已超30,预计2025年全年出货占比将达15%,旨在从规模竞争转向质量竞争。
展望未来,需求增长为磷酸铁锂行业带来确定性支撑。预计2025年全球电动车销量将突破2000万辆,中国储能锂电池出货量增速预计超过75%。磷酸铁锂材料在新能源汽车领域的渗透率已突破80%,在储能电池领域占比约99%。预测显示,2026年磷酸铁锂材料产量可能达到510万吨至530万吨,新增需求未来两年可达百万吨级。随着供需趋于紧平衡,以及行业自律和定价逻辑的重建,行业有望在2026年实现整体盈利修复。
综上所述,磷酸铁锂行业正站在一个从无序扩张、深度亏损向有序竞争、盈利修复转变的历史节点。庞大的市场需求是坚实基础,而摆脱“内卷”、重建健康的产业链利润分配机制和通过技术升级提升价值,将是行业走向可持续发展的关键路径。
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