国内十大航空公司排名

　　中国报告大厅网讯，根据对航空公司客流量、机队规模等数据统计，国内十大航空公司排名为国际航空、东方航空、南方航空、海南航空、深圳航空、上海航空、厦门航空、四川航空、山东航空、春秋航空。以下为国内十大航空公司排名的详细介绍。

　　据来自通航资源网统计数据显示，受国内诸多鼓励和支持发展通航产业政策的利好，2017年上半年，我国通航产业呈现出良好的发展态势，基础设施建设、行业制度体系建设、通航运营等各方面都取得较大的发展。

　　从2016年5月17日国务院发布《关于促进通用航空业发展的指导意见》到今年6月一年多的时间里，全国几乎所有的省、自治区和直辖市都发布了详细的通航产业规划。截至目前，2017年共有贵州、浙江、青海、重庆、四川、江西、宁夏、广东等15个省、自治区和直辖市出台了“十三五”期间通航机场建设规划，其中仅江西省就计划在未来的4年建设27个通航机场。

　　国内十大航空公司排名：中国国际航空股份有限公司

　　简称“国航”，于1988年在北京正式成立，是中国唯一载国旗飞行的民用航空公司。国航是中国航空集团公司控股的航空运输主业公司，与中国东方航空股份有限公司和中国南方航空股份有限公司合称中国三大航空公司。

　　国内十大航空公司排名：中国东方航空股份有限公司

　　中国东方航空股份有限公司(China Eastern Airlines)，是一家总部位于中国上海的国有控股航空公司，在原中国东方航空集团公司的基础上，兼并中国西北航空公司，联合中国云南航空公司重组而成。2016年8月，中国东方航空集团公司在"2016中国企业500强"中排名第155位。

　　国内十大航空公司排名：中国南方航空股份有限公司

　　中国南方航空股份有限公司总部设在广州，成立于1995年3月25日，以蓝色垂直尾翼镶红色木棉花为公司标志，是中国运输飞机最多、航线网络最发达、年客运量最大的航空公司。南航年客运量居亚洲第一、世界第三;机队规模居亚洲第一，世界第四，是全球第一家同时运营空客A380和波音787的航空公司。

　　国内十大航空公司排名：海南航空股份有限公司

　　海航是中国四大航空公司之一，拥有波音787、767、737系列和空客330系列为主的年轻豪华机队，适用于客运和货运飞行，为旅客打造独立空间的优质头等舱与宽敞舒适的全新商务舱。截至2015年9月，共运营飞机158架，其中主力机型为波音737-800型客机，宽体客机31架。

　　国内十大航空公司排名：深圳航空有限责任公司

　　深圳航空有限责任公司(以下简称“深航”)于1992年11月成立，1993年9月17日正式开航。股东为中国国际航空股份有限公司、深国际全程物流(深圳)有限公司，主要经营航空客、货、邮运输业务。截止2012年11月,深航共拥有波音747、737，空客320、319等各类型客货机逾百架，经营国内国际航线135条。

　　国内十大航空公司排名：上海航空股份有限公司

　　上海航空股份有限公司简称“上海航空”或“上航”，前身是上海航空公司，成立于1985年12月，是中国第一家多元化投资的商业性质有限责任航空企业。2010年1月28日，以东航换股吸收合并上航的联合重组顺利完成，上航成为新东航的成员企业。

　　国内十大航空公司排名：厦门航空有限公司

　　厦门航空有限公司成立于1984年7月25日，厦门航空是由民航局与福建省合作创办的中国首家按现代企业制度运营的航空公司，现股东为中国南方航空股份有限公司(55%)、厦门建发集团有限公司(34%)和福建省投资开发集团有限责任公司(11%)。

　　国内十大航空公司排名：四川航空股份有限公司

　　公司成立于1986年9月19日，1988年7月14日正式开航营运。川航总部设在四川成都双流国际机场，为中国国内最大的全空客机队航空公司，同时在重庆和昆明分别设有分公司，在杭州、三亚、北京、西安、哈尔滨等地设有运行基地，形成覆盖全国80多个大中城市的航线网络布局。

　　国内十大航空公司排名：山东航空股份有限公司

　　山东航空股份有限公司成立于1999年12月13日，其前身是1994年成立的山东航空有限责任公司，总部设在济南。山航先后荣获中国民航飞行安全奖“金雁杯”、“金鹰杯”。2006、2007年连续取得全民航航班正点率第一名的佳绩。

　　国内十大航空公司排名：春秋航空有限公司

　　春秋航空股份有限公司，是首个中国民营资本独资经营的低成本航空公司专线，也是首家由旅行社起家的廉价航空公司。创立之初，只有3架租赁的飞机空客A320飞机，经营国内航空客货运输业务和旅游客运包机运输业务。春秋航空平均上座率达到95.4%，成为国内民航最高客座率的航空公司。

　　2017-2022年中国航空民用通信行业发展前景分析及发展策略研究报告显示，在通航作业中，飞行员培训是重要一项，也直接显示了通航对于国家航空运输业的重要支持作用。据统计，截至今年6月，我国国内通过合格审定、符合CCAR-141部标准的民用航空器驾驶员学校已达20家，而在2015年底，这个数字还只是13家。CCAR-141部民用航空器驾驶员学校，是指具有民航局CCAR-141部合格证(包括临时证)的飞行学校。这些飞行学校按照《民用航空器驾驶员学校合格审定规则》提供飞行训练，包括私照、商照、仪表等级课程和面向121部大型运输航空公司副驾驶培训的整体训练课程等。

　　随着通航产业的快速发展，通航安全事故也时有发生。2017年上半年，我国共发生17起通航安全事故，而2016年全年全国共发生23起通航事故。通航安全事故的发生，也证明了建设完善的通航运营管理制度体系之迫切。据统计，在2017年过去的6个月里，发改委、交通部、民航局等部门共发布28条与通用航空相关的政策和文件，其中包括《关于取消通用航空器引进审批(备案)程序的通知》、《民用航空器驾驶员学校合格审定规则》、《关于建设通用航空产业综合示范区的实施意见》等多项对于行业发展有重要指导意义的政策。这些政策文件不仅明确了未来通航的发展路径与规划，提振了行业信心，也是通航事业快速安全发展的制度保证。