2025年燃料精选报告报告

　　12月15日，人民日報發表題為《促進新能源汽車產業健康發展》的文章，文中表示：應及時把新能源汽車產業化重點向燃料電池汽車拓展。無獨有偶，北京時間12月13日消息，韓國現代汽車集團宣布投資70億美元用於開發氫燃料電池 。

　　在所有能源中，氫是目前已知最綠色清潔的能源，其反應產物只有水，因此有望成為能源的終極形式。而且，相較於其他形式的能源，氫能源具有功率密度上的優勢，在發電領域也具有成本優勢。目前對氫能源的應用有多種方式，其中燃料占據行業主流。燃料電池跳出了熱循環的限制，能量損失更小，能量利用效率更高。同時，燃料電池利用氫能源具有噪音小等優點。不過和鋰電池相比，目前氫能源產業化應用仍處於導入期，需要政策支持。氫能源應用的的便利性和其他能源相比有較大差距。豐田汽車早在幾年前就開始倡導燃料電池，但並沒有取得多大進展，從而轉向電動汽車。

　　燃料電池本身技術含量高的產品，生產難度大，應用到汽車上，其初始成本較高。燃料電池汽車比其他汽車更為精密，因此其維護成本也更高。在使用環節上，由於氫氣在製備、儲存、運輸等過程中需要更多的技術處理，駕駛成本也高。最後還要考慮配套設施，燃料電池汽車使用需要眾多加氫站支持，加氫站由於需要配置大型壓縮機等大型設備，成本比加油站和充電站更高。綜合考慮之下，氫能源應用成本很高。

　　總的來說，氫能源在眾多能源中具有一定優勢，但實際應用仍有成本和便利性方面的障礙。正因為如此，在這個處於概念嚮導入期轉化的關鍵時間節點，更需要政策層面的支持。否則，一旦氫燃料電池成為了未來主流，汽車產業將十分被動。國內方面，新能源汽車領域過雲一直是鋰電汽車占據主導地位。但是在鋰電池汽車上的補貼政策正在逐步退坡，而氫能源燃料電池汽車的補貼政策相對來說較為穩定，在補貼力度上限方面，燃料電池汽車的補貼力度是沒有下降的。這也表明了管理層對於新能源的態度，並沒有一味的將賭注壓在鋰電池方面。

　　在政策層面的支持下，氫能源燃料電池汽車產業發展有向好趨勢，但產業化和行業健康發展仍需產業鏈逐步成長和完善。目前我國累計推廣應用的燃料電池汽車已經達到2000多輛，投入運行加氫站12座，在上海安亭、北京永豐、廣東佛山等地也開展了小規模的示範應用。

　　新能源汽車發展方向是一個非常有爭議的話題。從技術特點及發展趨勢看，純電動汽車更適用於城市、短途、乘用車等領域，而氫燃料電池汽車可能更適用於長途、大型、商用車等領域。未來一段時間，氫燃料電池汽車與純電動汽車或將長期並存、互補，共同滿足交通運輸和人們出行的需要。

  中國報告大廳網訊，在全球航運業加速向綠色轉型的背景下，中國船舶製造業再次取得重大突破。4月15日，全球首艘24000TEU級液化天然氣（LNG）雙燃料動力超大型貨櫃船在上海正式命名交付，標誌著中國在高端船舶製造領域邁上新台階。這一成就不僅展現了中國船舶工業的技術實力，更為全球航運業的可持續發展提供了新的解決方案。

  一、燃料創新：全球最大雙燃料動力貨櫃船的技術突破

  中國報告大廳發布的《2025-2030年中國燃料行業市場供需及重點企業投資評估研究分析報告》指出，這艘名為"達飛塞納河"的貨櫃船，是全球首艘採用LNG雙燃料動力系統的超大型貨櫃船。其核心創新在於配備了18600立方米的MARKⅢ薄膜式燃料艙，這一"綠色心臟"能夠為船舶提供單個航次近2萬海里的清潔動力。與傳統燃油動力相比，該船在燃料使用效率上實現了顯著提升，同時大幅降低了污染物排放。

  二、燃料效率：環保性能的顯著提升

  在燃料效率方面，"達飛塞納河"號展現了卓越的環保性能。與同型燃油箱船相比，該船二氧化碳排放量減少約20%，氮氧化物排放量減少高達85%，顆粒物、硫氧化物排放量減少99%。這些數據充分證明了LNG作為清潔燃料在大型船舶應用中的巨大潛力，為全球航運業的綠色轉型提供了有力支撐。

  三、燃料經濟性：超大型貨櫃船的市場競爭力

  從經濟性角度來看，這艘總長399米、型寬61.3米、型深33.5米的超大型貨櫃船，可承載22萬噸貨物，一次裝下23876個貨櫃，最大堆箱層數達24層。其燃料系統的優化設計不僅降低了運營成本，還提高了運輸效率，使該船在市場競爭中占據明顯優勢。這一成功案例為未來大型船舶的燃料選擇提供了重要參考。

  四、燃料戰略：中國船舶製造業的全球布局

  "達飛塞納河"號的成功交付，是中國船舶製造業在燃料技術創新領域的重要里程碑。通過自主研發、設計、建造、配套的先進高效製造體系，中國在全球船舶製造業的話語權和競爭力得到進一步提升。這一成就不僅鞏固了中國在高端船舶製造領域的領先地位，也為全球航運業的可持續發展貢獻了中國智慧。

  總結：在全球航運業加速向綠色轉型的背景下，"達飛塞納河"號的成功交付標誌著中國船舶製造業在燃料技術創新領域取得了重大突破。這一成就不僅展現了中國在高端船舶製造領域的技術實力，更為全球航運業的可持續發展提供了新的解決方案。隨著LNG等清潔燃料在大型船舶中的廣泛應用，全球航運業將迎來更加綠色、高效的未來。

【中國報告大廳價格指數訊】根據中國報告大廳對2025年1-3月燃料、動力類購進價格指數進行監測統計顯示：2025年3月燃料、動力類購進價格指數為93.2，同比下降6.8%。

2025年1-3月燃料、動力類購進價格指數

2025年1-3月燃料、動力類購進價格指數同比漲跌圖(%)

附表：

2025年3月燃料、動力類購進價格指數為93.2，同比下降6.8%。

2025年2月燃料、動力類購進價格指數為95，同比下降5%。

2025年1月燃料、動力類購進價格指數為94.8，同比下降5.2%。

以上就是2025年1-3月燃料、動力類購進價格指數統計，數據來源於國家統計局以及中國報告大廳數據中心整理髮布，僅供參考。