中國報告大廳網訊,——關稅政策衝擊下國內肉雞產業鏈的結構性調整
近期,A股市場在整體承壓背景下,雞肉板塊逆勢走強引發關注。面對美國對等關稅政策升級,我國肉雞產業展現出獨特的抗風險能力。數據顯示,2024年白羽肉雞進口量較上年驟降近三成,國產替代進程加速推進,同時產業鏈上下游正通過技術創新和成本優化構建新的競爭格局。
美國對等關稅政策將部分農產品加徵稅率推高至49%,直接衝擊肉類貿易通道。統計顯示2024年我國自美進口雞肉僅占總採購量的6.44%,較2020年的峰值下降超過23個百分點。凍雞爪作為主要品類,其美國市場占有率已從20%以上跌至不足10%,反映出供應鏈多元化成效顯著。
儘管禽流感疫情導致美國家禽產能受限,但國內種源保障體系持續完善。行業數據顯示,通過優化引種渠道,2024年祖代肉種雞引進量保持穩定,法國等非美產區成為重要補充來源。這種供應鏈重構使我國白羽肉雞自給率提升至91%,有效對沖了外部供給波動風險。
關稅調整帶來的連鎖反應在飼料端顯現,豆粕價格4月5日出現每噸百元級上漲。據行業監測,當前肉雞配合料均價維持在1.70元/公斤低位,但原料市場波動可能推高近期生產成本約3%。玉米、大豆等大宗產品進口替代方案的探索,將成為養殖端降本增效的關鍵。
終端市場價格呈現分化態勢:凍雞爪國產化率超90%,庫存壓力限制其跟漲空間;而深加工製品因預製菜市場需求旺盛保持穩定。行業預判56月消費旺季將推動產品均價上浮8%12%,但核心變量仍是國內養殖產能和消費需求的動態平衡。
從種源保障到飼料安全,肉雞產業正在構建全鏈條風險防控體系。進口渠道多元化、本土化育種加速及蛋白原料替代技術研發,共同構成了抵禦外部衝擊的安全網。數據顯示2025年前兩月國產白羽雞肉產量同比增長7.3%,產能利用率回升至82%以上。
總結來看,在貿易政策調整背景下,我國肉雞產業通過供應鏈重構和技術創新展現出較強韌性。儘管短期內飼料成本面臨上行壓力,但國產替代進程加速、消費需求穩步復甦等積極因素持續積累,預計2025年白羽肉雞綜合自給率有望突破93%,形成更具韌性的產業發展格局。未來市場走勢將更多取決於國內供需關係演變及技術創新帶來的效率提升空間。
全球私募股權投資(PE)機構KKR日前宣布,其已完成對中國垂直一體化肉雞養殖加工領軍企業——福建聖農發展股份有限公司的戰略投資。KKR斥資約4億美元認購聖農18%的股份,這一交易反映出其長期看好中國雞肉消費市場。
據介紹,自2014年8月本交易公告以來,聖農進一步強化和擴充其優質客戶資源。該公司目前是麥當勞五家中國市場直接肉類供應商之一,且是其中唯一的本土供應商。聖農計劃在2015年將產量提高30%,並在2019年達到年產7.5億隻白羽雞的產能,實現翻番。
KKR高層表示,雖然雞肉價格目前處於周期性低點,但這一擴張計劃顯示了聖農和KKR對中國未來優質雞肉消費需求的信心。為改善國內供需平衡,自2014年起中國已經主動減少相當比例的相關雞類進口。
據行業分析人士介紹,雞肉作為動物蛋白的重要來源之一,其需求呈快速增長態勢。中國台灣和香港地區的雞肉消費約占整個肉製品消費的近40%,而中國大陸雞肉消費僅占17%。中國人均雞肉消費量為每年10公斤,相比美國的人均43公斤處於較低水平。肉雞生產向規模化企業集中也已成為趨勢,但中國規模化企業的市場占有率雖從2007年的12%增加到目前的30%,但與美國等成熟市場95%的集中度相比仍處於較低水平。
KKR成立於1976年,是全球私募股權投資行業的奠基者之一。在過去數十年中,KKR完成了總交易額近5000億美元的投資,涉及幾十個行業。
相關行業資訊請查閱中國報告大廳發布的雞肉行業市場調查分析報告。
【商品】其他製作或保藏的雞肉及食用雜碎 | 【時間】2025-01 |
【海關編碼】16023299 | 【數據量】4326 |
【數據出處】海關總署 | 【流向】進出口 |
時間 | 省份 | 貿易夥伴 | 貿易方式 | 數量 | 單位 | 金額(美元) |
2025年1月 | 北京 | 總值 | 一般貿易 | 89260 | 千克 | 386129 |
2025年1月 | 河北 | 總值 | 一般貿易 | 195032 | 千克 | 686589 |
2025年1月 | 河北 | 總值 | 其他 | 4 | 千克 | 13 |
2025年1月 | 遼寧 | 總值 | 一般貿易 | 368383 | 千克 | 1728609 |
2025年1月 | 遼寧 | 總值 | 進料加工貿易 | 17390 | 千克 | 97736 |
2025年1月 | 遼寧 | 總值 | 邊境小額貿易 | 450 | 千克 | 1668 |
2025年1月 | 遼寧 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 153326 | 千克 | 840407 |
2025年1月 | 遼寧 | 總值 | 其他 | 30 | 千克 | 95 |
2025年1月 | 吉林 | 總值 | 一般貿易 | 103557 | 千克 | 541627 |
2025年1月 | 吉林 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 571 | 千克 | 3442 |
2025年1月 | 黑龍江 | 總值 | 一般貿易 | 100184 | 千克 | 483175 |
2025年1月 | 上海 | 總值 | 一般貿易 | 2465287 | 千克 | 9185269 |
2025年1月 | 上海 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 168300 | 千克 | 567941 |
2025年1月 | 江蘇 | 總值 | 一般貿易 | 863169 | 千克 | 3176284 |
2025年1月 | 江蘇 | 總值 | 其他 | 2 | 千克 | 3 |
2025年1月 | 浙江 | 總值 | 一般貿易 | 406092 | 千克 | 1539489 |
2025年1月 | 安徽 | 總值 | 一般貿易 | 18700 | 千克 | 78076 |
2025年1月 | 福建 | 總值 | 一般貿易 | 457830 | 千克 | 1840483 |
2025年1月 | 福建 | 總值 | 其他 | 37 | 千克 | 115 |
2025年1月 | 山東 | 總值 | 一般貿易 | 2291075 | 千克 | 9769148 |
2025年1月 | 山東 | 總值 | 進料加工貿易 | 520718 | 千克 | 2675940 |
2025年1月 | 河南 | 總值 | 一般貿易 | 513418 | 千克 | 1694824 |
2025年1月 | 湖北 | 總值 | 一般貿易 | 22 | 千克 | 367 |
2025年1月 | 湖南 | 總值 | 一般貿易 | 180 | 千克 | 818 |
2025年1月 | 廣東 | 總值 | 一般貿易 | 6148690 | 千克 | 23503503 |
2025年1月 | 廣東 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 460682 | 千克 | 1553248 |
2025年1月 | 廣東 | 總值 | 其他 | 100 | 千克 | 1564 |
2025年1月 | 重慶 | 總值 | 一般貿易 | 761225 | 千克 | 2774094 |
2025年1月 | 雲南 | 總值 | 一般貿易 | 1950 | 千克 | 12803 |
2025年1月 | 雲南 | 總值 | 邊境小額貿易 | 366 | 千克 | 2885 |
2025年1月 | 北京 | 總值 | 總值 | 89260 | 千克 | 386129 |
2025年1月 | 河北 | 總值 | 總值 | 195036 | 千克 | 686602 |
2025年1月 | 遼寧 | 總值 | 總值 | 539579 | 千克 | 2668515 |
2025年1月 | 吉林 | 總值 | 總值 | 104128 | 千克 | 545069 |
2025年1月 | 黑龍江 | 總值 | 總值 | 100184 | 千克 | 483175 |
2025年1月 | 上海 | 總值 | 總值 | 2633587 | 千克 | 9753210 |
2025年1月 | 江蘇 | 總值 | 總值 | 863171 | 千克 | 3176287 |
2025年1月 | 浙江 | 總值 | 總值 | 406092 | 千克 | 1539489 |
2025年1月 | 安徽 | 總值 | 總值 | 18700 | 千克 | 78076 |
2025年1月 | 福建 | 總值 | 總值 | 457867 | 千克 | 1840598 |
2025年1月 | 山東 | 總值 | 總值 | 2811793 | 千克 | 12445088 |
2025年1月 | 河南 | 總值 | 總值 | 513418 | 千克 | 1694824 |
2025年1月 | 湖北 | 總值 | 總值 | 22 | 千克 | 367 |
2025年1月 | 湖南 | 總值 | 總值 | 180 | 千克 | 818 |
2025年1月 | 廣東 | 總值 | 總值 | 6609472 | 千克 | 25058315 |
2025年1月 | 重慶 | 總值 | 總值 | 761225 | 千克 | 2774094 |
2025年1月 | 雲南 | 總值 | 總值 | 2316 | 千克 | 15688 |
2025年1月 | 北京 | 北美洲 | 一般貿易 | 89260 | 千克 | 386129 |
2025年1月 | 河北 | 亞洲 | 一般貿易 | 171032 | 千克 | 564891 |
2025年1月 | 河北 | 亞洲 | 其他 | 4 | 千克 | 13 |
2025年1月 | 河北 | 北美洲 | 一般貿易 | 24000 | 千克 | 121698 |
2025年1月 | 遼寧 | 亞洲 | 一般貿易 | 368383 | 千克 | 1728609 |
2025年1月 | 遼寧 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 17390 | 千克 | 97736 |
2025年1月 | 遼寧 | 亞洲 | 邊境小額貿易 | 450 | 千克 | 1668 |
2025年1月 | 遼寧 | 亞洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 153326 | 千克 | 840407 |
2025年1月 | 遼寧 | 亞洲 | 其他 | 30 | 千克 | 95 |
2025年1月 | 吉林 | 亞洲 | 一般貿易 | 103557 | 千克 | 541627 |
2025年1月 | 吉林 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 571 | 千克 | 3442 |
2025年1月 | 黑龍江 | 亞洲 | 一般貿易 | 100184 | 千克 | 483175 |
2025年1月 | 上海 | 亞洲 | 一般貿易 | 7400 | 千克 | 22853 |
2025年1月 | 上海 | 北美洲 | 一般貿易 | 2457887 | 千克 | 9162416 |
2025年1月 | 上海 | 北美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 168300 | 千克 | 567941 |
2025年1月 | 江蘇 | 亞洲 | 一般貿易 | 26866 | 千克 | 124695 |
2025年1月 | 江蘇 | 亞洲 | 其他 | 2 | 千克 | 3 |
2025年1月 | 江蘇 | 北美洲 | 一般貿易 | 836303 | 千克 | 3051589 |
2025年1月 | 浙江 | 亞洲 | 一般貿易 | 25947 | 千克 | 137239 |
2025年1月 | 浙江 | 北美洲 | 一般貿易 | 380145 | 千克 | 1402250 |
2025年1月 | 安徽 | 北美洲 | 一般貿易 | 18700 | 千克 | 78076 |
2025年1月 | 福建 | 亞洲 | 一般貿易 | 457830 | 千克 | 1840483 |
2025年1月 | 福建 | 亞洲 | 其他 | 37 | 千克 | 115 |
2025年1月 | 山東 | 亞洲 | 一般貿易 | 1683830 | 千克 | 7297045 |
2025年1月 | 山東 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 520718 | 千克 | 2675940 |
2025年1月 | 山東 | 歐洲 | 一般貿易 | 102275 | 千克 | 476980 |
2025年1月 | 山東 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 6000 | 千克 | 25573 |
2025年1月 | 山東 | 北美洲 | 一般貿易 | 498970 | 千克 | 1969550 |
2025年1月 | 河南 | 亞洲 | 一般貿易 | 157178 | 千克 | 586195 |
2025年1月 | 河南 | 北美洲 | 一般貿易 | 356240 | 千克 | 1108629 |
2025年1月 | 湖北 | 亞洲 | 一般貿易 | 22 | 千克 | 367 |
2025年1月 | 湖南 | 亞洲 | 一般貿易 | 180 | 千克 | 818 |
2025年1月 | 廣東 | 亞洲 | 一般貿易 | 1944710 | 千克 | 7304440 |
2025年1月 | 廣東 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 460682 | 千克 | 1553248 |
2025年1月 | 廣東 | 北美洲 | 一般貿易 | 4203428 | 千克 | 16192514 |
2025年1月 | 廣東 | 北美洲 | 其他 | 100 | 千克 | 1564 |
2025年1月 | 廣東 | 大洋洲 | 一般貿易 | 552 | 千克 | 6549 |
2025年1月 | 重慶 | 亞洲 | 一般貿易 | 1109 | 千克 | 8273 |
2025年1月 | 重慶 | 北美洲 | 一般貿易 | 760116 | 千克 | 2765821 |
2025年1月 | 雲南 | 亞洲 | 一般貿易 | 1950 | 千克 | 12803 |
2025年1月 | 雲南 | 亞洲 | 邊境小額貿易 | 366 | 千克 | 2885 |
2025年1月 | 北京 | 北美洲 | 總值 | 89260 | 千克 | 386129 |
2025年1月 | 河北 | 亞洲 | 總值 | 171036 | 千克 | 564904 |
2025年1月 | 河北 | 北美洲 | 總值 | 24000 | 千克 | 121698 |
2025年1月 | 遼寧 | 亞洲 | 總值 | 539579 | 千克 | 2668515 |
2025年1月 | 吉林 | 亞洲 | 總值 | 104128 | 千克 | 545069 |
2025年1月 | 黑龍江 | 亞洲 | 總值 | 100184 | 千克 | 483175 |
2025年1月 | 上海 | 亞洲 | 總值 | 7400 | 千克 | 22853 |
2025年1月 | 上海 | 北美洲 | 總值 | 2626187 | 千克 | 9730357 |
2025年1月 | 江蘇 | 亞洲 | 總值 | 26868 | 千克 | 124698 |
2025年1月 | 江蘇 | 北美洲 | 總值 | 836303 | 千克 | 3051589 |
2025年1月 | 浙江 | 亞洲 | 總值 | 25947 | 千克 | 137239 |
2025年1月 | 浙江 | 北美洲 | 總值 | 380145 | 千克 | 1402250 |
2025年1月 | 安徽 | 北美洲 | 總值 | 18700 | 千克 | 78076 |
2025年1月 | 福建 | 亞洲 | 總值 | 457867 | 千克 | 1840598 |
2025年1月 | 山東 | 亞洲 | 總值 | 2204548 | 千克 | 9972985 |
2025年1月 | 山東 | 歐洲 | 總值 | 102275 | 千克 | 476980 |
2025年1月 | 山東 | 拉丁美洲 | 總值 | 6000 | 千克 | 25573 |
2025年1月 | 山東 | 北美洲 | 總值 | 498970 | 千克 | 1969550 |
2025年1月 | 河南 | 亞洲 | 總值 | 157178 | 千克 | 586195 |
2025年1月 | 河南 | 北美洲 | 總值 | 356240 | 千克 | 1108629 |
2025年1月 | 湖北 | 亞洲 | 總值 | 22 | 千克 | 367 |
2025年1月 | 湖南 | 亞洲 | 總值 | 180 | 千克 | 818 |
2025年1月 | 廣東 | 亞洲 | 總值 | 2405392 | 千克 | 8857688 |
2025年1月 | 廣東 | 北美洲 | 總值 | 4203528 | 千克 | 16194078 |
2025年1月 | 廣東 | 大洋洲 | 總值 | 552 | 千克 | 6549 |
2025年1月 | 重慶 | 亞洲 | 總值 | 1109 | 千克 | 8273 |
2025年1月 | 重慶 | 北美洲 | 總值 | 760116 | 千克 | 2765821 |
2025年1月 | 雲南 | 亞洲 | 總值 | 2316 | 千克 | 15688 |
2025年1月 | 北京 | 美國 | 一般貿易 | 89260 | 千克 | 386129 |
2025年1月 | 河北 | 中國香港 | 一般貿易 | 13440 | 千克 | 114700 |
2025年1月 | 河北 | 中國香港 | 其他 | 4 | 千克 | 13 |
2025年1月 | 河北 | 日本 | 一般貿易 | 157592 | 千克 | 450191 |
2025年1月 | 河北 | 美國 | 一般貿易 | 24000 | 千克 | 121698 |
2025年1月 | 遼寧 | 朝鮮 | 一般貿易 | 64590 | 千克 | 77695 |
2025年1月 | 遼寧 | 朝鮮 | 邊境小額貿易 | 450 | 千克 | 1668 |
2025年1月 | 遼寧 | 日本 | 一般貿易 | 303553 | 千克 | 1648581 |
2025年1月 | 遼寧 | 日本 | 進料加工貿易 | 17390 | 千克 | 97736 |
2025年1月 | 遼寧 | 日本 | 保稅監管場所進出境貨物 | 153326 | 千克 | 840407 |
2025年1月 | 遼寧 | 日本 | 其他 | 30 | 千克 | 95 |
2025年1月 | 遼寧 | 新加坡 | 一般貿易 | 240 | 千克 | 2333 |
2025年1月 | 吉林 | 朝鮮 | 一般貿易 | 800 | 千克 | 3220 |
2025年1月 | 吉林 | 朝鮮 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 571 | 千克 | 3442 |
2025年1月 | 吉林 | 日本 | 一般貿易 | 102757 | 千克 | 538407 |
2025年1月 | 黑龍江 | 日本 | 一般貿易 | 100184 | 千克 | 483175 |
2025年1月 | 上海 | 中國香港 | 一般貿易 | 7400 | 千克 | 22853 |
2025年1月 | 上海 | 美國 | 一般貿易 | 2457887 | 千克 | 9162416 |
2025年1月 | 上海 | 美國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 168300 | 千克 | 567941 |
2025年1月 | 江蘇 | 中國香港 | 一般貿易 | 7093 | 千克 | 46038 |
2025年1月 | 江蘇 | 中國香港 | 其他 | 2 | 千克 | 3 |
2025年1月 | 江蘇 | 日本 | 一般貿易 | 19773 | 千克 | 78657 |
2025年1月 | 江蘇 | 美國 | 一般貿易 | 836303 | 千克 | 3051589 |
2025年1月 | 浙江 | 中國香港 | 一般貿易 | 3687 | 千克 | 36287 |
2025年1月 | 浙江 | 日本 | 一般貿易 | 20490 | 千克 | 87097 |
2025年1月 | 浙江 | 中國澳門 | 一般貿易 | 1770 | 千克 | 13855 |
2025年1月 | 浙江 | 美國 | 一般貿易 | 380145 | 千克 | 1402250 |
2025年1月 | 安徽 | 美國 | 一般貿易 | 18700 | 千克 | 78076 |
2025年1月 | 福建 | 中國香港 | 一般貿易 | 10676 | 千克 | 72894 |
2025年1月 | 福建 | 日本 | 一般貿易 | 444154 | 千克 | 1753069 |
2025年1月 | 福建 | 日本 | 其他 | 37 | 千克 | 115 |
2025年1月 | 福建 | 菲律賓 | 一般貿易 | 3000 | 千克 | 14520 |
2025年1月 | 山東 | 中國香港 | 一般貿易 | 80112 | 千克 | 249753 |
2025年1月 | 山東 | 日本 | 一般貿易 | 1512086 | 千克 | 6649190 |
2025年1月 | 山東 | 日本 | 進料加工貿易 | 520718 | 千克 | 2675940 |
2025年1月 | 山東 | 中國澳門 | 一般貿易 | 1470 | 千克 | 12569 |
2025年1月 | 山東 | 菲律賓 | 一般貿易 | 17780 | 千克 | 47692 |
2025年1月 | 山東 | 新加坡 | 一般貿易 | 25693 | 千克 | 117322 |
2025年1月 | 山東 | 韓國 | 一般貿易 | 46689 | 千克 | 220519 |
2025年1月 | 山東 | 比利時 | 一般貿易 | 10720 | 千克 | 75304 |
2025年1月 | 山東 | 英國 | 一般貿易 | 18421 | 千克 | 57489 |
2025年1月 | 山東 | 德國 | 一般貿易 | 22390 | 千克 | 74457 |
2025年1月 | 山東 | 法國 | 一般貿易 | 2 | 千克 | 10 |
2025年1月 | 山東 | 愛爾蘭 | 一般貿易 | 25 | 千克 | 25 |
2025年1月 | 山東 | 義大利 | 一般貿易 | 10390 | 千克 | 39307 |
2025年1月 | 山東 | 荷蘭 | 一般貿易 | 36977 | 千克 | 220026 |
2025年1月 | 山東 | 葡萄牙 | 一般貿易 | 3144 | 千克 | 9968 |
2025年1月 | 山東 | 馬爾他 | 一般貿易 | 6 | 千克 | 6 |
2025年1月 | 山東 | 波蘭 | 一般貿易 | 200 | 千克 | 388 |
2025年1月 | 山東 | 智利 | 一般貿易 | 6000 | 千克 | 25573 |
2025年1月 | 山東 | 美國 | 一般貿易 | 498970 | 千克 | 1969550 |
2025年1月 | 河南 | 日本 | 一般貿易 | 157178 | 千克 | 586195 |
2025年1月 | 河南 | 美國 | 一般貿易 | 356240 | 千克 | 1108629 |
2025年1月 | 湖北 | 中國澳門 | 一般貿易 | 22 | 千克 | 367 |
2025年1月 | 湖南 | 中國香港 | 一般貿易 | 180 | 千克 | 818 |
2025年1月 | 廣東 | 中國香港 | 一般貿易 | 1924500 | 千克 | 7215124 |
2025年1月 | 廣東 | 中國香港 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 460682 | 千克 | 1553248 |
2025年1月 | 廣東 | 中國澳門 | 一般貿易 | 20210 | 千克 | 89316 |
2025年1月 | 廣東 | 美國 | 一般貿易 | 4203428 | 千克 | 16192514 |
2025年1月 | 廣東 | 美國 | 其他 | 100 | 千克 | 1564 |
2025年1月 | 廣東 | 紐西蘭 | 一般貿易 | 552 | 千克 | 6549 |
2025年1月 | 重慶 | 中國澳門 | 一般貿易 | 1109 | 千克 | 8273 |
2025年1月 | 重慶 | 美國 | 一般貿易 | 760116 | 千克 | 2765821 |
2025年1月 | 雲南 | 緬甸 | 一般貿易 | 1950 | 千克 | 12803 |
2025年1月 | 雲南 | 緬甸 | 邊境小額貿易 | 366 | 千克 | 2885 |
2025年1月 | 北京 | 美國 | 總值 | 89260 | 千克 | 386129 |
2025年1月 | 河北 | 中國香港 | 總值 | 13444 | 千克 | 114713 |
2025年1月 | 河北 | 日本 | 總值 | 157592 | 千克 | 450191 |
2025年1月 | 河北 | 美國 | 總值 | 24000 | 千克 | 121698 |
2025年1月 | 遼寧 | 朝鮮 | 總值 | 65040 | 千克 | 79363 |
2025年1月 | 遼寧 | 日本 | 總值 | 474299 | 千克 | 2586819 |
2025年1月 | 遼寧 | 新加坡 | 總值 | 240 | 千克 | 2333 |
2025年1月 | 吉林 | 朝鮮 | 總值 | 1371 | 千克 | 6662 |
2025年1月 | 吉林 | 日本 | 總值 | 102757 | 千克 | 538407 |
2025年1月 | 黑龍江 | 日本 | 總值 | 100184 | 千克 | 483175 |
2025年1月 | 上海 | 中國香港 | 總值 | 7400 | 千克 | 22853 |
2025年1月 | 上海 | 美國 | 總值 | 2626187 | 千克 | 9730357 |
2025年1月 | 江蘇 | 中國香港 | 總值 | 7095 | 千克 | 46041 |
2025年1月 | 江蘇 | 日本 | 總值 | 19773 | 千克 | 78657 |
2025年1月 | 江蘇 | 美國 | 總值 | 836303 | 千克 | 3051589 |
2025年1月 | 浙江 | 中國香港 | 總值 | 3687 | 千克 | 36287 |
2025年1月 | 浙江 | 日本 | 總值 | 20490 | 千克 | 87097 |
2025年1月 | 浙江 | 中國澳門 | 總值 | 1770 | 千克 | 13855 |
2025年1月 | 浙江 | 美國 | 總值 | 380145 | 千克 | 1402250 |
2025年1月 | 安徽 | 美國 | 總值 | 18700 | 千克 | 78076 |
2025年1月 | 福建 | 中國香港 | 總值 | 10676 | 千克 | 72894 |
2025年1月 | 福建 | 日本 | 總值 | 444191 | 千克 | 1753184 |
2025年1月 | 福建 | 菲律賓 | 總值 | 3000 | 千克 | 14520 |
2025年1月 | 山東 | 中國香港 | 總值 | 80112 | 千克 | 249753 |
2025年1月 | 山東 | 日本 | 總值 | 2032804 | 千克 | 9325130 |
2025年1月 | 山東 | 中國澳門 | 總值 | 1470 | 千克 | 12569 |
2025年1月 | 山東 | 菲律賓 | 總值 | 17780 | 千克 | 47692 |
2025年1月 | 山東 | 新加坡 | 總值 | 25693 | 千克 | 117322 |
2025年1月 | 山東 | 韓國 | 總值 | 46689 | 千克 | 220519 |
2025年1月 | 山東 | 比利時 | 總值 | 10720 | 千克 | 75304 |
2025年1月 | 山東 | 英國 | 總值 | 18421 | 千克 | 57489 |
2025年1月 | 山東 | 德國 | 總值 | 22390 | 千克 | 74457 |
2025年1月 | 山東 | 法國 | 總值 | 2 | 千克 | 10 |
2025年1月 | 山東 | 愛爾蘭 | 總值 | 25 | 千克 | 25 |
2025年1月 | 山東 | 義大利 | 總值 | 10390 | 千克 | 39307 |
2025年1月 | 山東 | 荷蘭 | 總值 | 36977 | 千克 | 220026 |
2025年1月 | 山東 | 葡萄牙 | 總值 | 3144 | 千克 | 9968 |
2025年1月 | 山東 | 馬爾他 | 總值 | 6 | 千克 | 6 |
2025年1月 | 山東 | 波蘭 | 總值 | 200 | 千克 | 388 |
2025年1月 | 山東 | 智利 | 總值 | 6000 | 千克 | 25573 |
2025年1月 | 山東 | 美國 | 總值 | 498970 | 千克 | 1969550 |
2025年1月 | 河南 | 日本 | 總值 | 157178 | 千克 | 586195 |
2025年1月 | 河南 | 美國 | 總值 | 356240 | 千克 | 1108629 |
2025年1月 | 湖北 | 中國澳門 | 總值 | 22 | 千克 | 367 |
2025年1月 | 湖南 | 中國香港 | 總值 | 180 | 千克 | 818 |
2025年1月 | 廣東 | 中國香港 | 總值 | 2385182 | 千克 | 8768372 |
2025年1月 | 廣東 | 中國澳門 | 總值 | 20210 | 千克 | 89316 |
2025年1月 | 廣東 | 美國 | 總值 | 4203528 | 千克 | 16194078 |
2025年1月 | 廣東 | 紐西蘭 | 總值 | 552 | 千克 | 6549 |
2025年1月 | 重慶 | 中國澳門 | 總值 | 1109 | 千克 | 8273 |
2025年1月 | 重慶 | 美國 | 總值 | 760116 | 千克 | 2765821 |
2025年1月 | 雲南 | 緬甸 | 總值 | 2316 | 千克 | 15688 |
2025年1月 | 全國 | 總值 | 一般貿易 | 14784054 | 千克 | 57401287 |
2025年1月 | 全國 | 總值 | 進料加工貿易 | 538108 | 千克 | 2773676 |
2025年1月 | 全國 | 總值 | 邊境小額貿易 | 816 | 千克 | 4553 |
2025年1月 | 全國 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 153326 | 千克 | 840407 |
2025年1月 | 全國 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 629553 | 千克 | 2124631 |
2025年1月 | 全國 | 總值 | 其他 | 173 | 千克 | 1790 |
2025年1月 | 全國 | 總值 | 總值 | 16106030 | 千克 | 63146344 |
2025年1月 | 全國 | 亞洲 | 一般貿易 | 5050178 | 千克 | 20653513 |
2025年1月 | 全國 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 538108 | 千克 | 2773676 |
2025年1月 | 全國 | 亞洲 | 邊境小額貿易 | 816 | 千克 | 4553 |
2025年1月 | 全國 | 亞洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 153326 | 千克 | 840407 |
2025年1月 | 全國 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 461253 | 千克 | 1556690 |
2025年1月 | 全國 | 亞洲 | 其他 | 73 | 千克 | 226 |
2025年1月 | 全國 | 歐洲 | 一般貿易 | 102275 | 千克 | 476980 |
2025年1月 | 全國 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 6000 | 千克 | 25573 |
2025年1月 | 全國 | 北美洲 | 一般貿易 | 9625049 | 千克 | 36238672 |
2025年1月 | 全國 | 北美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 168300 | 千克 | 567941 |
2025年1月 | 全國 | 北美洲 | 其他 | 100 | 千克 | 1564 |
2025年1月 | 全國 | 大洋洲 | 一般貿易 | 552 | 千克 | 6549 |
2025年1月 | 全國 | 亞洲 | 總值 | 6203754 | 千克 | 25829065 |
2025年1月 | 全國 | 歐洲 | 總值 | 102275 | 千克 | 476980 |
2025年1月 | 全國 | 拉丁美洲 | 總值 | 6000 | 千克 | 25573 |
2025年1月 | 全國 | 北美洲 | 總值 | 9793449 | 千克 | 36808177 |
2025年1月 | 全國 | 大洋洲 | 總值 | 552 | 千克 | 6549 |
2025年1月 | 全國 | 緬甸 | 一般貿易 | 1950 | 千克 | 12803 |
2025年1月 | 全國 | 緬甸 | 邊境小額貿易 | 366 | 千克 | 2885 |
2025年1月 | 全國 | 朝鮮 | 一般貿易 | 65390 | 千克 | 80915 |
2025年1月 | 全國 | 朝鮮 | 邊境小額貿易 | 450 | 千克 | 1668 |
2025年1月 | 全國 | 朝鮮 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 571 | 千克 | 3442 |
2025年1月 | 全國 | 中國香港 | 一般貿易 | 2047088 | 千克 | 7758467 |
2025年1月 | 全國 | 中國香港 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 460682 | 千克 | 1553248 |
2025年1月 | 全國 | 中國香港 | 其他 | 6 | 千克 | 16 |
2025年1月 | 全國 | 日本 | 一般貿易 | 2817767 | 千克 | 12274562 |
2025年1月 | 全國 | 日本 | 進料加工貿易 | 538108 | 千克 | 2773676 |
2025年1月 | 全國 | 日本 | 保稅監管場所進出境貨物 | 153326 | 千克 | 840407 |
2025年1月 | 全國 | 日本 | 其他 | 67 | 千克 | 210 |
2025年1月 | 全國 | 中國澳門 | 一般貿易 | 24581 | 千克 | 124380 |
2025年1月 | 全國 | 菲律賓 | 一般貿易 | 20780 | 千克 | 62212 |
2025年1月 | 全國 | 新加坡 | 一般貿易 | 25933 | 千克 | 119655 |
2025年1月 | 全國 | 韓國 | 一般貿易 | 46689 | 千克 | 220519 |
2025年1月 | 全國 | 比利時 | 一般貿易 | 10720 | 千克 | 75304 |
2025年1月 | 全國 | 英國 | 一般貿易 | 18421 | 千克 | 57489 |
2025年1月 | 全國 | 德國 | 一般貿易 | 22390 | 千克 | 74457 |
2025年1月 | 全國 | 法國 | 一般貿易 | 2 | 千克 | 10 |
2025年1月 | 全國 | 愛爾蘭 | 一般貿易 | 25 | 千克 | 25 |
2025年1月 | 全國 | 義大利 | 一般貿易 | 10390 | 千克 | 39307 |
2025年1月 | 全國 | 荷蘭 | 一般貿易 | 36977 | 千克 | 220026 |
2025年1月 | 全國 | 葡萄牙 | 一般貿易 | 3144 | 千克 | 9968 |
2025年1月 | 全國 | 馬爾他 | 一般貿易 | 6 | 千克 | 6 |
2025年1月 | 全國 | 波蘭 | 一般貿易 | 200 | 千克 | 388 |
2025年1月 | 全國 | 智利 | 一般貿易 | 6000 | 千克 | 25573 |
2025年1月 | 全國 | 美國 | 一般貿易 | 9625049 | 千克 | 36238672 |
2025年1月 | 全國 | 美國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 168300 | 千克 | 567941 |
2025年1月 | 全國 | 美國 | 其他 | 100 | 千克 | 1564 |
2025年1月 | 全國 | 紐西蘭 | 一般貿易 | 552 | 千克 | 6549 |
2025年1月 | 全國 | 緬甸 | 總值 | 2316 | 千克 | 15688 |
2025年1月 | 全國 | 朝鮮 | 總值 | 66411 | 千克 | 86025 |
2025年1月 | 全國 | 中國香港 | 總值 | 2507776 | 千克 | 9311731 |
2025年1月 | 全國 | 日本 | 總值 | 3509268 | 千克 | 15888855 |
2025年1月 | 全國 | 中國澳門 | 總值 | 24581 | 千克 | 124380 |
2025年1月 | 全國 | 菲律賓 | 總值 | 20780 | 千克 | 62212 |
2025年1月 | 全國 | 新加坡 | 總值 | 25933 | 千克 | 119655 |
2025年1月 | 全國 | 韓國 | 總值 | 46689 | 千克 | 220519 |
2025年1月 | 全國 | 比利時 | 總值 | 10720 | 千克 | 75304 |
2025年1月 | 全國 | 英國 | 總值 | 18421 | 千克 | 57489 |
2025年1月 | 全國 | 德國 | 總值 | 22390 | 千克 | 74457 |
2025年1月 | 全國 | 法國 | 總值 | 2 | 千克 | 10 |
2025年1月 | 全國 | 愛爾蘭 | 總值 | 25 | 千克 | 25 |
2025年1月 | 全國 | 義大利 | 總值 | 10390 | 千克 | 39307 |
2025年1月 | 全國 | 荷蘭 | 總值 | 36977 | 千克 | 220026 |
2025年1月 | 全國 | 葡萄牙 | 總值 | 3144 | 千克 | 9968 |
2025年1月 | 全國 | 馬爾他 | 總值 | 6 | 千克 | 6 |
2025年1月 | 全國 | 波蘭 | 總值 | 200 | 千克 | 388 |
2025年1月 | 全國 | 智利 | 總值 | 6000 | 千克 | 25573 |
2025年1月 | 全國 | 美國 | 總值 | 9793449 | 千克 | 36808177 |
2025年1月 | 全國 | 紐西蘭 | 總值 | 552 | 千克 | 6549 |
【中國報告大廳雞肉價格最新行情日報】據中國報告大廳對2021年4月23日雲南省雞肉價格最新行情預測走勢監測顯示:2021年4月23日雲南省雞肉均價11.71元/斤,昨日均價11.71元/斤,今日價格較昨日持平,與昨日價格持平。
2021年4月23日雲南省雞肉價格最新行情各地區報價統計表:
產地 | 品種 | 價格 | 報價時間 |
---|---|---|---|
雲南臨滄市/臨翔區 | 白條雞 | 13元/斤 | 2021年4月23日 |
雲南昆明市/石林彝族自治縣 | 白條雞 | 9元/斤 | 2021年4月23日 |
雲南昭通市/鹽津縣 | 白條雞 | 15元/斤 | 2021年4月23日 |
雲南紅河哈尼族彝族自治州 | 白條雞 | 6.75元/斤 | 2021年4月23日 |
雲南曲靖市/麒麟區 | 白條雞 | 14.8元/斤 | 2021年4月23日 |
2021年4月23日雲南省各個地區雞肉價格最新行情預測分析:
雲南臨滄市/臨翔區白條雞,當日價格13元/斤,與前日持平。
雲南昆明市/石林彝族自治縣白條雞,當日價格9元/斤,與前日持平。
雲南昭通市/鹽津縣白條雞,當日價格15元/斤,與前日持平。
雲南紅河哈尼族彝族自治州白條雞,當日價格6.75元/斤,與前日持平。
雲南曲靖市/麒麟區白條雞,當日價格14.8元/斤,與前日持平。
雲南省雞肉價格最新行情走勢預測獨家點評:
從今日雲南省雞肉價格上來看,今日雲南省雞肉價格在11.71元/斤左右。當日最高雞肉價格15元/斤,最低雞肉價格6.75元/斤,相差8.25元/斤左右,昨日價格11.71元/斤,今日雲南省雞肉價格行情較昨日持平。
以上就是2021年4月23日雲南省雞肉價格最新行情預測,數據來源於中國報告大廳數據中心整理髮布,僅供參考。
據了解,從5月初開始,國內肉食毛雞價格呈現一路下滑趨勢,山東一些地區價格甚至由3.7元/斤一度跌至3.05元/斤。據統計,這已經是從2011年至今,肉雞價格的最低點,即使在2013年4月,國內發生大規模禽流感時,肉雞最低價也只跌至3.2元/斤左右。近日雞肉價格發生了一些變化。
跟隨豬價上漲,在2015年五、六月跌至價格低點的雞肉,也迎來曙光。
「對雞肉的影響已在7月份明顯顯現,半個月每公斤上漲了0.1元。」馬文峰告訴記者,「當豬肉價格過高時,人們會選擇雞肉作為替代品,雞肉價已出現上漲苗頭。」
「7月份以來,肉雞價格也在上漲。」馮永輝亦表示,「雞肉價格和豬肉價格是正相關關係,當豬肉價漲到一定高度時,這種關係才會特別明顯。」
跟此前的養豬戶一樣,肉雞養殖戶也經歷了一段艱難的日子。從5月初開始,國內肉食毛雞價格呈現一路下滑趨勢。6月下旬,山東省畜牧獸醫局的監測數據顯示,山東雞肉價格跌至5年來最低——不足每斤3元錢,即使在2013年4月,國內發生大規模禽流感時,肉雞最低價每斤也只跌至3.2元左右。
在安徽,巢湖市振康肉雞養殖合作社負責人沈錦寶談到今年的肉雞行情時表示,「今年上半年的肉雞養殖行情太不好了,四、五月份的時候降到每斤才2.8元,比去年同期下跌了近2.5元」。
但現在,雞價亦有望實現逆轉。更多最新雞肉市場價格信息請查閱中國報告大廳發布的《2015-2020年雞肉行業市場價格專題深度調研及未來發展趨勢研究預測報告》。
上市公司聖農發展在最新披露的《投資者關係活動記錄表》中表示,中國祖代雞引種量較前兩年大幅減少,加之受到今年美國禽流感導致國內禁止祖代種雞從美國進口的影響,行業供需逐漸趨於平衡,預計下半年開始雞肉價格將企穩回升。
證券分析認為,雞肉和豬肉具有替代性,雞價大周期和豬價大周期基本重合,疊加供需因素,肉雞行業將充分享受豬價上漲大周期和雞價上漲小周期的疊加效應。