2025年皮卡行业发展趋势分析：皮卡国内市场产量达到52.5万辆

  中国报告大厅网讯，皮卡是一种兼具商用与家用功能的车辆，以其高载重能力和多功能性而受到市场青睐。皮卡可以作为商用和家庭用途等，近年来皮卡市场产销量也在不断递增。以下是2025年皮卡行业发展趋势分析。

  一、皮卡行业发展现状

  (一)行业市场规模

  据《2025-2030年中国皮卡行业市场深度研究与战略咨询分析报告》2023年皮卡行业市场规模达680亿元，年复合增长率(CAGR)约12%。预计到2029年，市场规模将突破1200亿元。在“双碳”目标驱动下，主流车企加快布局新能源皮卡。2023年国内新能源皮卡销量占比达12%，较2021年提升9个百分点。长城汽车推出的纯电皮卡“山海炮EV”续航突破600公里，搭载L3级自动驾驶技术，标志着行业向高端化、智能化迈进。

  (二)行业区域分布

  皮卡行业发展趋势分析有关资料显示华北、西南地区仍是核心市场，合计占比超50%。其中，西南地区因地形复杂、农业需求旺盛，2023年销量同比增长23%，显著高于全国均值。华中、华南市场则依托城市物流升级，新能源皮卡渗透率快速提升至18%。

  二、皮卡行业数据

  (一)市场产销量

  皮卡行业发展趋势分析数据显示2024年皮卡产销分别完成52.5万辆和54.8万辆，同比分别增长0.7%和5.3%。分燃料类型来看，汽油皮卡产销分别完成15.1万辆和15.7万辆，同比分别增长2.7%和7.7%;柴油皮卡产销分别完成34.5万辆和36.3万辆，产量同比下降5.1%，销量同比下降0.2%。

  (二)国内市场出口数量

  全国皮卡市场2024年累计出口23.3万辆，增速76%。2025年4月皮卡出口2.4万辆，同比增长20%，环比增长22%，行业出口占比继续保持高位，1-4月皮卡出口6.2万辆，同比增长31%。2024年皮卡出口占比皮卡总销量的45%，2025年4月达到44%，2025年1-4月达到45%，中国自主皮卡出口提升较好。作为国际化车型的皮卡，已成为我国商用车出口中的最强品类。

  三、皮卡行业趋势

  (一)行业市场格局

  长城汽车持续领跑国内皮卡零售市场，与江铃汽车、郑州日产、江西五十铃形成“一超三强”格局。长城汽车凭借“炮”系列持续领跑，1-4月市占率达38%，其中电动化产品占比超40%;江铃汽车通过“宝典”系列深耕商用市场，城配物流车型市占率提升至25%。

  (二)未来方向

  智能化技术正在渗透到皮卡行业，自动驾驶、智能互联等功能正成为新一代皮卡的重要卖点。随着自动驾驶技术的成熟，未来的皮卡可能具备一定程度的自动驾驶能力，尤其是在高速公路上的长途驾驶。随着环保法规日益严格，皮卡行业正逐渐采用轻量化材料和技术，以降低车辆的重量，从而提高燃油效率和减少排放。

  总体看来，消费者对于多功能、高性能、低碳排放的皮卡需求逐步增加，制造商需要在产品的动力系统、智能技术、舒适性设计等方面持续创新，以满足市场的变化。

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