工程车战略发展，东盟市场成必争之地

    为进一步加快东盟一体化建设和区域合作进程，我国政府设立了规模达100亿美元的“中国-东盟投资合作基金”及150亿美元的信贷资金，用于双方基础设施领域重大投资合作项目。随着中国和东盟国家的基础设施投资规模的加大，工程车及相关配件产品需求量大幅增加。

    经过近几十年的发展，“中国制造”产品质量、性能大幅提高，部分产品质量可与德、美、日相媲美，价格却便宜很多。东盟国家每年都要从中国进口大量工程机械类产品，作为东盟国家的老邻居，东盟国家更愿意跟中国做生意，我国工程机械产业正面临着千载难逢的发展机遇。

    中国—东盟自贸区建成一年来，中国-东盟双方的经贸合作成就瞩目，中国与东盟双边贸易总值达2630.1亿美元，同比增长40.6%。其中机械行业经贸合作增长明显，1至6月进出口贸易额达到175.21亿美元，随着“零关税”时代的到来，自贸区优势开始凸显，以发达国家为中心的世界经济格局正在发生转变，中国-东盟自贸区正在成为世界上最具活力和发展潜力的区域。

    据海关总署的统计，截止到2010年11月，我国工程机械进出口贸易额为168.4亿美元，比上年增加47.9%。其中出口金额93.1亿美元，比上年增加35.4%。

    “今年1至9月，柳工向东盟国家出口工程机械超过1000台，主要销往越南、印尼、马来西亚等国家，其中在越南的市场份额超过50%。”广西柳工机械股份有限公司国际营销事业部副总经理李东春说。

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