2013年我国搬运车行业发展现状分析

　　据中国报告大厅了解：全球手动搬运车和电动搬运车行业发展属于市场的成熟期阶段，而我国仍然属于发展期，产品仍需不断的完善。手动叉车和电动叉车在适用范围上并没有得到最大的拓展，企业的研发能力也较弱，所以未来企业如何满足市场的多样化需求是行业发展的关键。现对2013年我国搬运车行业发展现状进行分析。

　　目前，影响中国手动搬运车和电动搬运车市场最重要的因素是国内劳动力成本的提高。这意味着更多的工厂及仓储中心愿意通过使用手动叉车和电动叉车来降低成本。

　　随着手动搬运车和电动搬运车需求增加及银行、租赁协议的兴起，与中国手动叉车和电动叉车公司合作的外国企业也越来越多。丰田、林德、邦姆、永恒力、三菱、卡特彼勒、小松等在中国都占有了一席之地。

　　国内品牌占据了国内的大部分市场。据预测，80%在中国的手动叉车和电动叉车制造商主要针对中国国内市场。未来的几年，随着食品、饮料、物料、零售业和铁路的发展，手动叉车和电动叉车和电动叉车和仓储设备也将有长足的发展。

　　中国工业车辆协会秘书长张洁也认为“随着环境保护的要求越来越严格，新能源工业车辆和电动工业车辆在中国市场上的比例也会逐渐上升。印度、东欧和拉丁美洲是关键的市场，中国叉车制造商已在这些市场上占有了一席之地。但是，若要追求更高端的市场目标，中国手动叉车和电动叉车制造业也必须同时满足美国和欧洲市场上节能和环保的要求。

　　手动搬运车和电动搬运车行业的发展应该形成一定的规模化，企业要做大做强，后进入的工业车辆生产企业要充分了解市场不能搞重复建设，坚持理性竞争。目前我国手动搬运车和电动搬运车企业所占的基本都是一些低中端市场，企业生产缺乏核心的科学技术，我们应该积极进行产品结构调整，不断满足国内外市场的各项需求，向中高端市场进军。只有理解品牌价值核心，并致力于建立品牌事业的制造商才能成为最终的赢家。

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