我国汽车车门行业发展分析

　　汽车行业是我国国民经济的重要支柱产业之一。进入21世纪以来，我国汽车行业高速发展，形成了多品种、全系列的各类整车和零部件生产及配套体系，汽车的普及率明显提高，我国已经成为世界汽车产销大国。国内经济的增长、城市化程度的加深、居民生活水平的提高是推动我国汽车行业增长的主要因素，而众多的人口和较低的人均汽车保有量则显示出我国汽车行业还有很大的发展空间。

　　虽然我国汽车市场存在巨大的需求空间，但是近年来随着我国汽车行业的快速发展，我国汽车保有量和人均汽车保有量快速增加，2013年底我国汽车保有量已增至1.37亿辆，2010~2013年间复合增长率为20.65%，每千人汽车保有量增至101辆，较2010年底翻了近一倍。

　　据宇博智业市场研究中心了解，目前市面上大部分主流车型采用的车门板金结构主要有“全尺寸内外板结构”、“滚压窗框结构”和“半开放式车门结构”，这些不同结构的车门上采用的密封条结构也是不一样的，它们有各自的特点，以及各自所采用的密封条的结构形式。

　　在多年的发展过程中，汽车强国们逐步形成了各自的技术特点和工艺基础，他们所设计生产的产品都具有各自的特点和差异性。在作为最能体现个性的车身设计上更能反映出这种差异化特征，特别是在车门结构的设计上，能找出好多种在形式上和制造工艺上都不同的车门结构。经过对大量目前市场中，主流的一些轿车的车身结构的研究分析，总结归纳出几种比较典型的轿车车门板金结构和对应的车门密封系统。

　　我国汽车产业的市场集中度比国外要低得多。由于我国的汽车门企业大部分配套于汽车整车厂，且与整车自成体系，汽车门产业的集中度明显不会高于整车产业。

　　资金投入不足，生产规模小，实力弱，使我国汽车门企业无法与国际跨国零部件企业相抗衡。长期以来，由于整车处于卖方市场，我国汽车工业投资重点放在整车能力的扩张上，零部件投资严重不足，导致汽车零部件企业小、散、滥问题突出，整体竞争能力极弱。在外资、合资企业雄厚的实力之下，本土车门企业面临着前所未有的冲击。从目前国内整车的发展情况来看，车门的市场前景非常好，但是现在各车门厂家之间竞争十分激烈，基本分为合资、独资两大阵营。了解更多请查阅中国报告大厅发布的《2014-2019年中国汽车车门行业市场现状与投资战略分析报告》。

更多汽车车门行业研究分析，详见中国报告大厅《汽车车门行业报告汇总》。这里汇聚海量专业资料，深度剖析各行业发展态势与趋势，为您的决策提供坚实依据。

更多详细的行业数据尽在【数据库】，涵盖了宏观数据、产量数据、进出口数据、价格数据及上市公司财务数据等各类型数据内容。