在环保产业井喷的当下,自行车很有可能成为徒步之后的最热点,在出行工具市场上的地位也在不断提高。截止2017年我国规模以上自行车制造企业累计主营业务收入1657.0亿元。以下是自行车行业现状分析。
随着城市化不断发展,我国汽车保有量一直呈逐年上升的趋势,城市交通拥堵的问题越来越严重。自行车市场分析,自行车作为整个20世纪整个下半世纪乃至本世纪初我国人民的重要交通工具,但是在与电动车、摩托车的竞争中逐渐被淘汰。摩托车相比于电动车虽然有不少优势,但是由于各个城市不断加强机动车管制的政策下,也逐渐被自行车所取代。
自行车,又称脚踏车或单车,通常是二轮的小型陆上车辆。人骑上车后,以脚踩踏板为动力,是绿色环保的交通工具。其中bi意指二,而cycle意指轮,即两轮车。在中国内地、台湾、新加坡,通常称其为“自行车”或“脚踏车”;在港澳则通常称其为“单车”(其实粤语通常都这么称呼);而在日本称为“自転(转)车”。自行车行业现状分析,自行车种类很多,有单人自行车,双人自行车还有多人自行车。
2015年1-12月,我国两轮脚踏自行车产量为5532.8万辆,产量较上年同期下降10.8%;电动自行车产量为3257万辆,产量同比下降近8.3%。两轮脚踏自行车出口量为3390.74万辆,出口总金额为17.01亿美元;年度进口数量为11.61万辆,进口总金额为6536.9万美元。依此计算,2015年我国两轮脚踏自行车表观消费量为2430.5万辆。
2016年1-12月,我国自行车总产量为8518.3万辆,其中脚踏自行车产量为5303.3万辆,助力自行车产量为3215万辆。根据中国自行车协会统计,2016年我国自行车总产量为8513.8万辆,累计实现主营业务收入1639.7亿元,其中两轮脚踏自行车主营业务收入638亿元。中国自行车销售量与销售额,分别以3211万辆和203亿欧元,占据世界第一。
2017年1-12月,我国自行车制造业主要产品中,两轮脚踏自行车累计完成产量5898.8万辆,累计同比增长24.51%;电动自行车累计完成产量3113.1万辆,累计同比增长2.3%。自行车制造业累计完成出口交货值为253.3亿元,同比增长3.0%,累计产销率达98.7%,同比增长1.0%。
2017年1-12月,我国规模以上自行车制造企业累计主营业务收入1657.0亿元,同比增长14.9%,实现利润总额70.1亿元,同比下降1.2%。其中两轮脚踏自行车主营业务收入646.7亿元,同比增长16.6%,实现利润总额22.1亿元,同比下降9.17%;电动自行车主营业务收入1010.3亿元,同比增长13.9%,实现利润总额48.0亿元,同比增长3.0%。
当前自行车行业现状是:我国自行车出口主要是以价格优势占据国际市场,产品技术含量低,导致行业利润空间小,缺乏核心竞争力,多数企业只能以价格和数量优势扩张制胜,影响自身利润和创新研发投入。当前,全球自行车行业正陷入短期调整,市场深度分化,而中国企业正在加速向高端迈进。
整体来看,自行车市场具有广阔的前景。包括运动器材、专业装备、车辆维修、骑行培训的整条产业链,以及低碳旅游、体育休闲等复合产品,都是以自行车为核心,以此估算,自行车行业在经济效益和社会效益之外,还有更多隐性价值和挖掘潜力。目前,我国几家大的自行车企业也在锂电电动自行车方面寻找新的突破,不断研发新的智能产品。以上便是自行车行业现状分析所有内容了。
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