货运代理行业发展趋势

　　货运代理行业在贸易领域是一个不可缺少的角色。我国GDP为213433亿元，海关已经与14个经济体的41个国家签署了AEO，出口16.4万亿元，进口14.1万亿元，以下是货运代理行业发展趋势分析。

　　中国营商环境的优化、中国国际货运代理协会的组织作用不断发挥积极效应为国际货代行业市场发展提供了有利的条件。货运代理行业分析指出，2019年，我国外贸货运量的增长带来行业持续平稳发展，国际货代行业总体效益有了新提升。

　　在世界经济贸易不稳定、不确定性因素叠加放大的情况下，我国外贸稳中有进，质量效益提升。货运代理行业发展趋势指出，特别是在共建“一带一路”和举办首届国际进口博览会双引擎的带动下，出口16.4万亿元，同比增长7.1%;进口14.1万亿元，同比增长12.9%，全年进出口总额、出口总额、进口总额均创历史新高。

　　截止2019年，前100位国际货代物流企业总收入同增4.9%至4236亿元，其中前10位、前50位企业营业收入分别同增6.3%、5.3%，占前100位企业营业收入总额分别为61%、91.2%，集中度继续提升。

　　从货运量看，2019年，中欧班列增长72%、国际快递和海铁联运增速超过25%，其他运输方式项下的货运量增速大约维持在0.3%-5%的区间，这使得国际货代业收入的增长基本与同期相关外贸货运量的增长同步。

　　从业务量看，2019年，行业规模以上的企业大力挖潜，开辟新业务新市场，营收能力明显高于行业整体表现，这可从年度国际货代企业的备案数据以及即将发布的行业百强企业的数据得以验证。

　　目前，我国在行业需求下降的情况下，龙头企业仍能通过扩大市场份额、并购、提供高附加价值的物流服务获得持续的业绩增长。货运代理行业发展趋势指出，货代竞争格局仍将较为分散，最大的货代企业份额占比仅为5%，提升空间依然很大。

　　网络化运营趋势。“互联网+”是一种全新的经济形态，是知识社会创新2.0推动下的互联网形态演进的过程中的必然趋势。国际货运代理行业这一传统行业依托互联网信息技术并与之联合，完善运营网络化，优化生产要素，推动经济形态不断地发生演变，以产业升级提升经济生产力，为改革、创新、发展提供广阔的平台。

　　地缘化整合趋势。我国不断加强基础设施的互联互通，物流园、物流中心等基础设施仍然是地方政府支持重点。备受瞩目的“一带一路”战略促进了物流大通道的快速发展以及区域物流通道网络的优化布局。按照区域发展的战略要求，京津冀三地签署了多项物流合作协议，广东、天津、福建再建三个自由贸易园区，推动对外开放的更高水平，以上便是货运代理行业发展趋势分析所有内容了。

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