新能源汽车零部件行业现状

　　国内汽车零部件市场，外商及港澳台投资企业仅占49.25%，但其市场份额高达70%以上。汽车零部件是汽车工业的重要组成部分，是汽车工业发展最为重要的基础。以下对新能源汽车零部件行业现状分析。

　　中国汽车零部件行业外资/合资厂商数量仅占20%，而营业收入却占全行业约80%。尤其在汽车电子和发动机关键零部件等高科技含量领域，外资市场份额高达90%。2020-2024年中国新能源汽车零部件测试行业市场专题研究及投资可行性评估报告指出，在中国汽车工业协会统计的我国规模以上的1.3万余家汽车零部件供应商中，进入全球汽车零部件供应商百强榜的仅有6家，数量方面与日本(26家)、美国(22家)、德国(20家)存在较大差距，规模方面中国6家零部件供应商的汽车配套营业收入共计1,692亿元人民币，仅占百强榜营收总额49,507亿元人民币的3.4%，较去年2.9%略有提升，与德国(26.2%)、日本(25.1%)、美国(16.6%)存在较大差距。

　　全球汽车零部件百强榜营业收入分国别占比

　　与传统汽车零部件不同，电动汽车零部件主要有电力驱动系统、电源系统和辅助系统三大类。其中，电力驱动系统基本上可分为电动机中央驱动系统和电动轮驱动系统两类，包括电子控制器、功率转换器、电动机、机械传动装置、车轮等核心部件。现从三大市场状况来分析新能源汽车零部件行业现状。

　　汽车消费结构变化下，汽车零部件需求也在发生变化，“三电”领域成为重要增量。新能源汽车零部件行业现状分析，在传统燃油车结构中，动力系统和传动系统占比约30%，其余的行驶系统、车身、电子系统等其它部分占比约70%左右;而在新能源乘用车中，电池、电机、电控等三电系统占比约为50%。随着新能源乘用车占比的不断提升，三电系统作为增量部分其需求将快速增长，而传统燃油车中的动力系统和部分传动领域的需求将会有一定程度的萎缩。此外，在传动系统等领域，传统燃油车和新能源乘用车也存在一定差异，从而带来部分零部件的需求替换。

　　汽车零部件是汽车工业的重要组成部分，是汽车工业发展最为重要的基础。新能源汽车零部件行业现状分析，随着中国汽车工业的飞速发展，中国汽车零部件在产业规模、产业链协同等方面取得了显著成绩。2018年中国汽车零部件行业销售收入达到40047亿元，同比增长7.1%，2019年中国汽车零部件行业销售收入增长至42800亿元，2020年增长至46100亿元。

　　2019年受整车行业低景气影响，零部件行业收入增速回落。新能源汽车零部件行业现状分析，2019年板块营业收入7754亿元，同比+4.1%，2018年同比+12.5%。2020年Q1因疫情影响，板块营业收入同比下滑至1497亿元，同比-18.6%。

　　新能源汽车零部件行业现状分析，目前，国内外汽车及零部件企业都在积极布局电动汽车市场，并且资本市场也加快进入电动汽车零部件领域。另外，根据电动汽车零部件代理商、经销商的反馈信息显示，电动汽车零部件给企业带来了良好的收益。电动化是汽车行业不可逆转的趋势，目前是投资者进入电动汽车零部件的重要时期。

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