新能源汽车政策汇总：2022年新能源汽车取消补贴

  中国报告大厅网讯，2022年上半年新能源汽车销量约26.1万辆，随着我国对环境保护的重视，我国开始重视新能源汽车的发展。以下对新能源汽车政策汇总分析。

  2022年1季度，新能源汽车销量累计1,044,307台，同比增长130.7%，纯电乘用车销量占比75.5%，混电乘用车占比20.3%，商用车销量占比4.2%。2022-2027年中国新能源汽车行业投资分析及“十四五”发展机会研究报告指出，与2021年相比，混电乘用车市场份额提升了3.2%，纯电乘用车和商用车市场份额分别下降了1.3%和1.9%。

  国家陆续出台了一系列扶持培育政策，新能源汽车发展迅猛。特别是在“碳达峰、碳中和”大背景下，2022年上半年国家相关部门先后出台诸多政策，有力促进了上半年新能源汽车的大涨。现从三大标准来分析新能源汽车政策汇总。

  为创造稳定政策环境，2022年保持现行购置补贴技术指标体系框架及门槛要求不变。根据《财政部 工业和信息化部 科技部 发展改革委关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》(财建〔2020〕86号)要求，2022年，新能源汽车补贴标准在2021年基础上退坡30%;城市公交、道路客运、出租(含网约车)、环卫、城市物流配送、邮政快递、民航机场以及党政机关公务领域符合要求的车辆，补贴标准在2021年基础上退坡20%。

  根据《财政部 工业和信息化部 科技部 发展改革委关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》(财建〔2020〕86号)“综合技术进步、规模效应等因素，将新能源汽车推广应用财政补贴政策实施期限延长至2022年底”要求，为保持新能源汽车产业良好发展势头，综合考虑新能源汽车产业发展规划、市场销售趋势以及企业平稳过渡等因素，2022年新能源汽车购置补贴政策于2022年12月31日终止，2022年12月31日之后上牌的车辆不再给予补贴。同时，继续加大审核力度，做好以前年度推广车辆的清算收尾工作。

  健全新能源汽车安全监管体系，进一步压实新能源汽车生产企业主体责任。指导企业健全安全管理机制，强化产品质量保障能力，满足国家关于汽车数据安全、网络安全、在线升级等管理要求。提升企业监测平台效能，提高售后服务能力，做好事故应急响应处置。工业和信息化部联合相关部门建立跨部门信息共享机制，定期汇总起火及重大事故信息，加快建立车辆事故报告制度，对于隐瞒事故信息、不配合调查的，视情节轻重暂停或取消涉事车型补贴资格。

  我国新能源汽车取得行业成功，这一切成就都基于建立在国家政策颁发落地的基础上。2022年发展新能源汽车对中国的能源安全和环保具有战略性意义，虽然整个新能源汽车行业存在缺芯、限电等干扰因素，但汽车市场仍然保持了正增长态势。

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