2020年受新冠疫情影响,我国物流业受到较大冲击,随着疫情防控取得显著成效,物流运行延续恢复态势。2020年上半年,全国社会物流总额为123.4万亿元,按可比价格计算,同比下降0.5%,比一季度收窄6.9个百分点。
工业物流降幅明显收窄。上半年,工业物流降幅比1—5月份收窄1.5个百分点,比一季度收窄7.1个百分点。新动能相关的物流需求保持强劲增长,为回升提供有力支撑。装备制造业加速回升,高技术制造业和新兴产品持续发力,二季度装备制造业增长9.5%,而一季度为下降14.0%,高技术制造业增长9.8%,而一季度为下降3.8%。
民生物流需求延续好转态势。上半年,单位与居民物品物流总额增长10.1%,增速比1—5月份提高2.8个百分点,比一季度提高9.2个百分点。进入6月,在促销政策和“6·18”叠加带动下,互联网相关物流需求加快增长。6月份,全国快递服务企业业务量完成74.7亿件,同比增长36.8%。其中,6月1—18日,全国快递业务量完成46.8亿件,同比增长48.7%,快递日均业务量接近2.6亿件。
进口物流需求量显著增长。上半年,国内疫情防控形势向好,我国率先推动企业复工复产,支撑进口物流需求企稳回升,货物贸易进口量增长8.3%,增速比1—5月份提高4个百分点。主要货类中,大宗商品和重点农产品进口量均有所增加。进口铁矿石增加9.6%;进口煤增加12.7%;进口大豆增加17.9%;进口牛肉增加42.9%;进口猪肉增长1.4倍。
从资本市场的角度,目前已有优秀公司已经上市,因此某种意义上说,优异的具备非常高成长性的投资标的相对增多,因此更多的从行业驱动力来看行业未来的发展趋势以及在现有的公司中发现未来能够突破的公司。
目前,我国物流业整体处于传统物流向现代物流转型期,多数企业只能提供传统的基础物流业务,竞争更多地体现为低端物流服务的价格竞争。长远来看,随着国家利好政策的连续出台、制造与商贸企业物流外包程度的不断扩大、物流企业技术水平和服务水平不断提升,中国物流行业将长期保持较快的增长速度,未来发展空间巨大。
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