取消二手车限迁，促进新车市场消费

  对于汽车市场来说在国家政策的支持下可以促进市场的消费，近日国务院会议指出要活跃我国的二手车市场，从8月份起取消了迁入的限制，这对于二手车的流通环境有明显的改善。全面取消二手车的限迁可以推动市场的流动并且促进形成二手车交易的全国统一市场，并且有利于新车的消费对于经销商的发展来说也是利好的。

  近日召开的国务院常务会议指出，要活跃二手车市场，促进汽车更新消费。对小型非营运二手车，8月1日起全面取消迁入限制，10月1日起转移登记实行单独签注、核发临时号牌。

  近年来，中国出台了一系列支持二手车流通的相关政策，包括取消二手车限迁、降低二手车经销企业增值税、二手车交易登记跨省通办等。虽然中国二手车流通环境明显改善，但与欧美日等成熟汽车市场国家相比，发展仍不成熟。

  今年5月，国务院印发《扎实稳住经济的一揽子政策措施》，提出全面取消二手车限迁政策，在全国范围取消对符合国五排放标准小型非营运二手车的迁入限制，完善二手车市场主体登记注册、备案和车辆交易登记管理规定。

  此次国常会明确提出加快活跃二手车市场，并就全面取消二手车限迁等相关举措给出了明确的实施日期。“全面取消二手车限迁将极大推动二手车流动，将进一步丰富二手车市场车源，促进形成二手车交易全国统一大市场。尤其对汽车经销商来说，这无疑是个‘大礼包’。”

  二手车加速流转有利于新车消费。二手车限迁、征税办法束缚以及缺少临时产权登记曾被业界认为是阻碍二手车便利流通的三个难题。2020年5月份，二手车增值税改革政策实施后，取消限迁及恢复二手车商品属性，成为行业主要突破方向。二手车临时产权制度逐步建立有利于经销商可持续发展。按照目前的政策和交易流程，二手车更多被定义为“资产”而非“商品”，其所有权在实现过户后才完成转移，并不是在进入流通领域就完成所有权转移。

  在实施二手车转移登记、单独签注政策的情况下，二手车就可能在经销商体系之内被整备，然后实现在一个经销商集团内的品牌销售。由于汽车经销商集团销售环节相对较简单，同时经销商对自身品牌二手车有一定质量保障，因此消费者可以放心置换和购买二手车，有利于二手车流转，提升二手车品牌信誉，加速新车更新。

  近些年国家对于二手车市场取消二手车的限迁、降低二手车的经销增值税等都对二手车市场有促进发展的帮助，当然也在加速新车市场的消费。以上就是二手车市场的大致介绍了，如需进一步了解更多相关行业资讯可点击中国报告大厅进行查阅。

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