深疆航空物流枢纽协同启航 助推区域经济高质量发展

  中国报告大厅网讯，乌鲁木齐与深圳两地近日携手共建"深疆异地货站"，标志着中国西部与东部航空物流合作进入新阶段。通过构建贯通欧亚的立体化货运网络，双方正加速实现从传统运输通道向产业链枢纽转型，为"一带一路"核心区建设注入强劲动能。

  一、"深疆异地货站"开启航空物流新篇章

  中国报告大厅发布的《2025-2030年中国航空物流行业市场分析及发展前景预测报告》指出，5月14日，乌鲁木齐天山国际机场北货运区迎来重要时刻——深圳与新疆两地共同启用"深疆异地货站"。这一创新模式将推动形成"乌鲁木齐—深圳—全球"的立体化货运网络，通过整合空陆联运资源，实现新疆特色农产品高效外输和深圳高端制造产品快速辐射欧亚市场。数据显示，2024年新疆航空货邮吞吐量同比增长47.5%，国际货运航线达28条，彰显区域物流枢纽建设成效。

  二、立体化通道构建产业链协同发展新格局

  双方战略合作聚焦临空经济与跨境电商领域，在"空空+空陆"跨境物流体系支撑下，已形成双向联动的客货网络。深圳机场凭借年6147万人次旅客吞吐量和全国第三的货运规模（2024年达188.1万吨），与乌鲁木齐国际航空枢纽优势互补。今年一季度深疆货运航线进出港货量突破1283吨，同比增长77.8%，印证了通道效能提升带来的显著效益。

  三、数据见证协同发展新质效

  两地合作成效在具体运营数据中得到充分体现：深圳至新疆客运航班每周达52班次，4家航司执飞的乌鲁木齐航线今年已运送旅客11.1万人次；国际货运航线数量同比增长64.7%，全疆货邮量增速连续两年领跑全国。2025年前四个月，新疆机场旅客吞吐量突破1493万人次，货邮量达10万吨，其中航空物流增幅高达50.9%。

  四、未来规划打造民生与产业空中桥梁

  双方计划通过文旅联动扩大航线网络规模，在旅游旺季加密直飞航班，并探索生鲜冷链供应链建设。深圳机场国内货运量持续保持全国首位（2024年91.6万吨），而新疆依托"一带一路"区位优势，正着力构建连接亚欧市场的物流枢纽。这种互补协作不仅提升运输效率，更将带动两地产业升级和民生改善。

  此次深疆航空物流合作创新实践，通过立体化网络建设实现了资源要素高效配置。从数据增长到航线拓展，从产业协同到通道升级，双方正在共同书写"空中丝绸之路"的高质量发展新篇章。随着更多跨境物流通道的开通和完善，这种区域协作模式将成为推动中国东西部经济联动的新范式，为构建国内国际双循环格局提供有力支撑。

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