中国报告大厅网讯,随着国际贸易摩擦持续升温,美国于8月底终止小额包裹关税免征政策,这一决策对国际货运体系造成显著冲击。数据显示,政策调整后的短期内,跨境邮件量锐减、主要贸易伙伴出口受挫,加之供应链风险加剧,进一步放大了2025年全球货运市场的不确定性。
中国报告大厅发布的《2025-2030年中国货运行业项目调研及市场前景预测评估报告》指出,美国终止小额包裹免税政策后,全球邮政系统陷入混乱。截至8月29日当周,已有88家邮政运营商暂停部分或全部赴美业务,导致寄往美国的邮件量较前一周暴跌81%。尽管美国海关批准了12家邮政企业代缴关税资格,但多数企业仍因资质问题无法恢复货运服务。万国邮政联盟推出的到岸成本计算软件虽为解决方案之一,但国际货运系统尚未完全疏通,运输效率持续低迷。
数据显示,美国8月集装箱进口总量同比微增1.6%,但环比下降3.9%。中国作为最大供应国,当月对美出口87万个标准箱(占总进口量的35%),同比下降10.8%,铝制品、服装和鞋类降幅尤为显著。其他主要贸易伙伴中,日本和韩国分别录得14.5%和11.8%的集装箱出口跌幅;而印度尼西亚与印度则逆势增长5.3%和1.7%。
供应链技术提供商指出,政策不确定性已导致中国及其他贸易伙伴对美出口量大幅下滑,且短期内难见改善。专家警告,叠加冬季假期消费疲软预期——消费者因通胀压力可能削减支出,加之制造业萎缩和就业市场低迷,未来数月美国货运需求将面临严峻挑战。此外,近期特朗普政府对印度商品加征50%关税的举措,进一步威胁纺织品等关键品类的货运通道稳定性,沃尔玛等零售商或将承受直接冲击。
2025年全球货运市场的波动性持续攀升,政策调整与贸易摩擦成为核心变量。美国单边关税措施引发的连锁反应,不仅削弱了邮政系统的效率,更对跨境货运网络造成结构性压力。在消费需求疲软、供应链风险加大的背景下,企业需密切关注政策动态并优化物流策略以应对挑战,而市场复苏前景仍充满不确定性。
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