中国报告大厅网讯，进入2026年，镀锌板卷行业在持续数年的产能扩张与市场需求结构性调整中前行。从宏观政策到微观产销，一系列数据勾勒出一个供给压力持续、需求动能转换的复杂图景。行业正经历从规模扩张向质量与结构优化转型的关键阶段。
中国报告大厅发布的《2025-2030年中国镀锌板行业市场深度研究与战略咨询分析报告》指出，镀锌板卷行业的产能扩张步伐并未停止。2024年总产能已达1.19亿吨，较2023年增加690万吨。2025年预计新增产能480万吨，其中华东地区增加247万吨产能。展望2026年，全国预计还将增加660万吨产能、20条产线，华东地区预计增加375万吨产能。与之形成鲜明对比的是持续低迷的产能利用率。2024年7-9月平均利用率仅为59.09%，其中9月最低约56%。2025年上半年基本维持在60%左右，截至三季度，钢厂平均产能利用率不足60%。尽管10月底周度数据小幅回升至63.98%，但整体仍处于低位。产能的持续增加与利用率低迷，直接反映了镀锌板市场供给侧的宽松状态。
高社会库存是镀锌板市场面临的另一大压力。2025年10月17日社会库存达到135.01万吨的年内新高，同比增19.85万吨。至10月24日，总库存已攀升至184.87万吨，其中华南市场库存约49万吨，较去年同期高出约15万吨。天津和乐从地区库存处于近几年同期高位，国庆节后社会库存最高值达133.51万吨，为近10年内同期最高值。与高库存相伴的是出货量的放缓。2025年样本日均出货量下降至1.58万吨，较2019年的2.3万吨降幅超30%。10月21日镀锌板卷企业出货量日环比减1.81%，年同比减12.06%。销售数据亦显示疲软，2025年1-5月全国镀锌板（带）销售量同比下滑2.77%。
镀锌板表观消费量增长乏力，2024年约5200万吨，2025年预计为5600万吨左右。需求内部结构发生显著变化：建筑用镀锌板需求占比从45%提升至52%，这与2025年1-9月房屋新开工面积累计同比降低18.9%的数据形成反差，可能源于存量项目的消耗。汽车用镀锌板需求占比突破18%，2025年1-9月汽车产销量累计同比均在10%以上，新能源汽车产量持续增长，支撑了相关高端镀锌板需求。光伏支架用镀锌板需求同比增长25%，成为亮点。出口方面，2024年1-10月镀层板（带）出口总量同比增幅19.65%，但2025年1-9月累计出口量同比增加9.87%，增速放缓。需求端的复杂局面使镀锌板价格持续承压。2024年市场价格从年初5113元/吨累计下跌1301元/吨。2025年全国镀锌板卷绝对价格指数从年初4324元/吨下跌至10月的4056元/吨，6月底价格同比下降16.17%。
行业成本结构发生变化，2025年6月底锌现货价格同比下降6.75%，但铁矿石价格同比上涨15%。政策层面，2025年9月发布的行业稳增长工作方案严禁新增粗钢产能，镀锌板行业被列入重点碳排放监测名单，吨钢碳排放基准值为1.35 tCO₂。这推动技术升级加速：无铬钝化、低氮燃烧、废酸再生三大技术行业渗透率将分别达65%、45%、70%；基于工业互联网平台的调度系统已在30%以上产线应用；超低排放改造投资占比提升至20%。2026年，河钢唐钢“氢还原+电炉”短流程镀锌示范线投产，吨钢碳排放可降至0.5 tCO₂，指明了低碳转型方向。
长远来看，镀锌板市场仍存在结构性增长机遇。预计2025-2030年，中国镀锌板市场规模将以年均8%的复合增长率持续增长，到2030年有望突破1.8万亿元。增长动力主要来自细分赛道：2024-2029年汽车用镀锌板赛道复合增长率预计达12%，到2030年其占比将提升至25%，市场规模突破4700亿元；新能源汽车产量有望突破2000万辆，对应高强镀锌板需求720万吨。光伏支架镀锌板市场规模复合增长率达15%，到2030年占比将提升至18%，市场规模达3400亿元。同时，完成超低排放改造且拥有数字化能力的企业将获得10%-15%的溢价空间，智能制造解决方案市场规模也有望显著增长。
综上所述，镀锌板行业正站在一个供需再平衡与结构升级的十字路口。短期内，产能过剩、库存高企、需求增长放缓构成了严峻挑战，行业竞争激烈。中长期看，在严格的产能和环保政策约束下，叠加汽车、新能源等高端需求领域的持续增长，行业必将向绿色化、高端化、智能化方向深度转型。那些能够率先完成技术升级、优化产品结构、精准对接新兴需求的企业，将在未来的市场格局中占据有利位置。
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