从市场的角度考量，国外的零部件公司已在国内建立多家合资或独资企业，凭借其技术、资金、管理等优势正对中国市场虎视眈眈，在不久的将来，会与大企业抢市场，特别是高端产品的市场。国内企业相互之间的竞争，导致产品价格更低，企业盈利能力更差，影响企业的发展投入和持续发展。
因此，可以说，泵行业目前虽然借大环境的东风，表面上发展得比较好，但长远地看，也是如履薄冰，关卡重重，只要大环境稍有变化，有很多企业难以支撑，是在狭缝中求生存。
机遇仍在泵行业的发展与内燃机甚至是主机生产高度相关。一方面，由于国家支持水利的改造投入，工程机械有一个很好的发展前景。同时，由于国民收入的提高，消费结构的改进，个人购买汽车的人数在近几年会迅速增加，因此，轿车工业有持续发展的趋势。拥有车辆迅速增加，所需的冷却水泵、机油泵配件亦会有大幅度的增加。另一方面，城市治堵和取消低排量汽车购置税在上半年影响部分汽车的销售。原材料涨价会影响生产制造成本。而日本的地震会影响日本企业的汽车产量，同时为其他企业创造了增产的条件。
2011年国内汽车的增加量在15%左右，工程机械的增加量在25%以上，而水泵、机油泵的总量在5000万~5500万台套，比上年增加15%~20%，暂时有利于行业的发展。
行业未来的发展方向在于以下几点。一、调整产品结构，提高产品的技术水平，开发节能环保的新产品，形成自己的核心产品和核心技术。二、组建机油泵、水泵零部件生产产业群，向集群化、规模化方向发展。三、随着行业的发展和新技术的产生，进入新的零部件领域，拓展新的市场。四、加大工艺装备的投入，提高工艺制造水平，形成自己的核心工艺技术。五、开拓国际市场，在国际市场上逐步形成具有自己特色的产品优势。六、在行业内做好信息化与工业化的融合，提高企业的管理水平。七、积极争取上市融资，解决投入资金问题。
表面风光2010年，随着我国汽车工业、工程机械行业的发展，冷却水泵、机油泵行业也迎来了快速发展的一年。
在这一年中，行业工业总产值（对比统计的企业，以下同）创历史最高水平，达到28.32亿元，比2009年增长40.3%，增长速度创历史最高水平，部分企业增长率达到近70%；行业总体效益创历史最好水平，实现利润总额达到2.25亿元；行业产销两旺，销售额占产值的98%左右；行业技改投入资金规模大，企业从战略上考虑到持续长远的发展；开发新产品品种较多，各企业在开发上舍得投入，说明行业具备一定的持续发展能力；出口创汇提速快，说明部分企业已具备进入世界市场的能力。
对于泵行业而言，2011年行业发展存在的有利条件在于：汽车工业、工程机械、农机等发展的大环境为零部件企业创造了较好的发展空间，同时，已开始形成了在行业内具有明显优势的小规模企业。部分企业的产品已与国际主机厂配套，市场拓展空间扩大。而廉价的资源和劳动力优势在短期内还存在。
夹缝求存泵行业发展中的问题也是显而易见的。例如，行业整体利润低，仅占产值的6%~7%，部分优势企业也仅占10%左右，无法靠利润进行持续的投入；行业高级技术人才不足，具备与主机厂同步开发新产品能力的企业少；高级技工少，员工整体技能水平低，缺少“唱主角”的师傅；管理粗放，缺乏高水平的现代化管理人才；工艺装备水平低，质量保证能力差；由于是小型零部件行业，政府支持力度小；信息不灵、不通、反映慢，节能、环保、高质量型产品种类少，无法与世界先进企业竞争。
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