轮胎行业不断提价 2017年天然橡胶价格走势或前高后低

　　天然橡胶下游需求70%是轮胎行业，在轮胎生产中，原材料成本大约占80%，其中天然橡胶成本占比最大，占比为41.6%。近日机构对天然橡胶的关注度提升。天然橡胶因包括天然橡胶在内的主要原材料价格暴涨，下游轮胎企业近期纷纷提价。

　　网上流传多家企业涨价通知，主流轮胎厂均包含在内，幅度在5%至10%不等，出现在名单的企业证实这一信息，并称这已是行业内普遍行为。

　　随着全球轮胎产业正向东南亚等发展中国家转移，实力不断提升的国内轮胎企业有望迎来发展良机。

　　涨价贯穿2016年轮胎行业整年

　　从2016年初到年尾，“涨价”二字，一直挑动中国轮胎人的神经。2016年3月，中策橡胶一纸涨价通知引爆整个轮胎圈，多家企业相继跟风。这一波涨价最终炒作成分大过实际行动。但是随后，天然胶、合成胶、炭黑、钢帘线等原材料的价格一路上行，上涨幅度竟接近100%。同年10月，轮胎涨价一发而不可收拾。从中小企业到知名大品牌，直至国际巨头在华公司，纷纷宣布涨价。有的企业甚至一个月上涨两三轮。有业内人士分析，这次轮胎涨价的背后，是中国轮胎行业面临一次洗礼与整合。

　　重卡销量增长刺激天然橡胶需求

　　天胶的需求主要来自于汽车，汽车中对天胶更主要的需求是重卡，预计今年将是重卡新老更替的大年。

　　重卡销量自去年来的明显恢复利好天然橡胶的消费，在天胶基本面向好的背景下，目前天然橡胶与合成橡胶价格倒挂增强了天胶价格的支撑力度。天然橡胶与合成橡胶在轮胎领域具有一定替代作用，历史上天然橡胶价格始终高于合成橡胶价格。2016年由于合成橡胶原料丁二烯大幅上涨，造成合成橡胶价格与天然橡胶形成倒挂。截至2月6日，天然橡胶与顺丁橡胶倒挂5320元/吨、与丁苯橡胶倒挂4200元/吨。

　　天然橡胶价格走势及提价因素预测

　　业内人士称，轮胎企业提价在2017年1、2月份集中出现，并且部分轮胎企业已确定3、4月份再次上调价格的计划。中信期货高级研究员童长征判断，2017年天然橡胶价格将呈前高后低态势。

　　轮胎提价原因是原材料尤其是天然橡胶价格暴涨。业内资深人士称，天然橡胶约占轮胎成本50%，不同的产品比例还有差别，比如在卡车轮胎上所占比例更高。

　　中信期货高级研究员童长征告诉记者，2016年厄尔尼诺和拉尼娜现象交替出现，天然橡胶受影响产量减少，价格自2016年9月开始上涨，至今上涨幅度已达75%。

　　据统计，今年以来，现货市场上，华东地区标准一号天然橡胶的价格已经从1月3日的1.63万元/吨上涨至2月11日的1.99万元/吨，涨幅逾20%。

　　汽车轮胎是天然橡胶的主要消费行业，其用量约占70%至80%，其需求量加大有利于天然橡胶价格上行。但具体而言，相比乘用车，重卡与天然橡胶关联度更加紧密。据中国报告大厅发布的2016-2021年中国天然橡胶制品行业市场需求与投资咨询报告显示，随着基建升温，重卡销量及其轮胎更新配套需求转强，也是天然橡胶价格上涨的主要因素之一。

　　海南天然橡胶产业集团股份有限公司是中国主要的天然橡胶供应商之一。其1月16日发布2016年业绩预告称，海南橡胶在2016年实现扭亏为盈，主要原因便是天然橡胶价格上涨幅度近 100%，下游轮胎厂需求旺盛。

　　2017年天然橡胶价格将呈现前高后低的态势。上半年天然橡胶价格还将维持在高位，下半年供应紧张状况缓解后价格有望回落。

　　轮胎企业是否呈现这种状态现在还难以预计。玲珑轮胎内部人士称，其产品目前仍处于供不应求状态。行业人士分析，由于涨价预期强烈，代理商会大量进货，进一步加剧供应紧张状况。

　　除天然橡胶价格暴涨外，上述行业人士称，轮胎其它原材料包括炭黑、钢材等也整体出现上涨，多重因素共同作用导致轮胎行业集体涨价的局面。

　　轮胎企业调价主要波及轮胎替换更新市场，对汽车整车企业暂时还未产生影响。一位汽车企业采购部门人士告诉记者，汽车企业零部件采购一般采用的方式是制定一个长期采购价，并且每年进行一定比例下调。原材料的市场波动并不会对汽车产品价格产生直接影响。

　　倍耐力轮胎公关部门人士也证实上述说法。该人士称，轮胎只是汽车零部件中的一个组成部分，虽然具体至不同的产品项目价格策略有所不同，但总体趋于固定。

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