城市交通发展现状

　　城市交通是城市经济发展和城市现代化建设的纽带，城市交通的安全顺畅与否直接影响着城市功能发挥和城市经济运转的效率，也影响着城市居民的生活质量和居住环境。随着城市人口和私家车的快速增长，城市交通问题越来越突出，已经成为许多城市所面临的难题之一。以下对城市交通发展现状分析。

　　目前也有城市用交通拥堵指数或交通运行指数来描述道路的交通拥堵状况。交通拥堵指数是北京市首创的综合反映道路网畅通或拥堵的概念性数值,简称交通指数。2017-2022年中国城市交通行业市场发展现状及投资前景预测报告表明，交通指数取值范围为0~10,每2个数一个等级,分别对应“畅通”“基本畅通”“轻度拥堵”“中度拥堵”“严重拥堵”五个级别,数值越高,表明交通拥堵状况越严重。现从四大方向来分析城市交通发展现状。

　　1、车型种类复杂、混合交通严重

　　中国是一个城市交通发展现状发展中的国家，经济还不很发达，因而适应不同人群、不同消费需求的各种车辆混杂在道路交通中。各类交通混行的结果。既相互影响、发生冲突，又使得出行困难、效率低下。另外人们对道路的使用权和通行术等观念不强，从而交通违纪现象比较普遍，时常造成人为的交通拥挤和阻塞。

　　2、自行车等非机动车辆数量惊人

　　目前，全国自行车的拥有量约4亿多辆，其中城市居民拥有量约占全国总量的一半以上，大部分城市数量已接近饱和。由于自行车具有方便灵活、适应性强等特点，适合大众需求，因此在各类城市交通发展现状中，自行车负担了工作出行中很重要的任务。但是由于 自行车安全性差、运效不高，单个体占用道路面积大，使得原本紧张的交通条件更加恶劣，特别是交叉路口，机动车和非机动车混行现象严重，尤其是高峰时间更加严重。

　　3、城市布局和交通不相适应

　　城市是经济活动的中心，是绝大部分交通运输的终端或枢纽。随着经济的发展，城市交通发展现状建设规模都在扩大，但是多数城市并没有把交通规划纳入城市总体规划中，使得城区越扩张，人们生活、工作的距离越远。普遍存在的现象是：上班出行距离普遍增长，造成局部地段或高峰时段的车辆严重堵塞。

　　4、步行困难，事故多发

　　城市交通发展现状指出，在现代交通系统中，步行交通系统无论是作为满足人们日常生活需要的一种独立交通方式，还是作为其他各种交通方式相互连接的桥梁和补充，都是其他方式无法代替的辅助系统。不少于道、市中心的地区人行道狭窄、缺少必要的过街设施，这样的步行环境，势必影响机动车、非机动车通行，造成事故频繁。这也是发达国家车内人员伤亡事故多，而我国是车外人员伤亡事故多的原因。

　　城市交通是城市经济发展和城市现代化建设的纽带，城市交通发展现状的安全顺畅与否直接影响着城市功能发挥和城市经济运转的效率，也影响着城市居民的生活质量和居住环境。优先发展公共交通，是提高我国城市活力、转变城市发展方式的重要手段，对于促进经济社会发展、应对资源环境挑战等具有十分重要的意义，是城市交通发展必须长期坚持的重大战略方针。采用公共交通工具，通过出台相应政策和道路管制，减少车辆的出行量，缓和供需矛盾，减轻城市拥堵，让我们的出行更加便捷。

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