2022年豪华车市场占有率分析

  中国报告大厅网讯，豪华车品牌市场表现出现疲态，2022年豪华车市场三足鼎立格局短期难以撼动。目前我国豪华车品牌的潜在市场需求是豪华车市场份额持续高增长的原动力。豪华品牌的强势崛起，有品牌效应的拉动，也有消费升级的驱动。以下对2022年豪华车市场占有率分析。

  豪华车行业市场的新能源车主要以进口车为主，进口车的新能源车占比达到7%的比例，而国产车中，新能源车的占比仅有0.2%，2019-2024年中国豪华车行业运营态势与投资前景调查研究报告指出，在进口新能源车中，主要是活动的车型占比达到4.4%，纯电动车型占比达到1.8%，而插电混动车型占比是0.5%，进口suv车型中，大部分车型都有普通混合动力产品，而柴油车型主要是进口车中的SUV中大型车，有柴油车型。

  传统豪华车的定义往往在于品牌、技术等方面，而未来豪华车的定义已经从传统体验需求，上升到思维层面，是对于服务、智能、科技、责任等多维度的综合衡量。也就是说，未来，豪华汽车或许不仅仅作为一个高端出行工具出现在生活场景里，更会被赋予更多的期待和想象。现从三大市场数据来了解2022年豪华车市场占有率分析。

  2022年1月至2022年5月，豪华车累计销量前四位分别是宝马5系、宝马3系、奔驰E级和奥迪A4L，累计零售73377辆、63799辆、59231辆和54303辆。奔驰C级、奥迪A6L、红旗H9、沃尔沃S90、凯迪拉克CT6、红旗E-QM5等车型上榜高端轿车2022年销量排行榜，排名第五至第十。

  2022年7月份，国内乘用车市场零售销量为181.8万台。相比去年同期，增长幅度高达20.4%。这是国内近10年来的次高增速。相比2022年6月份，国内车市零售销量则呈现环比下滑趋势。具体而言，7月份国内车市狭义乘用车零售销量下滑了6.5%。2022年7月份，国内豪车零售销量实现了同比上涨。但是，从环比数据上看，豪车零售销量则几乎下滑3成。2022年7月份，国内豪车零售销量为22万台。相比去年同期，销量增长了14%;与6月份相比，国内豪车零售销量则下滑了28%。

  在全球范围内，超过70%的高级和豪华燃油车的车主愿意在下次购车时转投电动汽车的阵营。随着全球变暖，在能源政策日益紧缩的背景下，发展新能源汽车成为全球大势所趋，以BBA为代表的传统豪车企业开始布局新能源汽车领域。豪车行业品牌新能源市场已经由2013年的719辆暴增至2020年的21万辆，占新能源车型市场的比例也由2013年的5.8%增加至2020年的18.6%，2021年上半年略有降低，但豪华品牌新能源迅速增长更多源于特斯拉销量贡献，传统豪华车企在新能能源领域的布局进度相较于自主企业更为缓慢。

  豪华车行业销量得益于下游需求释放，2022年豪华车将延续增长态势。中国豪华车市场的高增长主要是入门级消费购买力萎缩带来的车市低迷和曾经购车群体消费升级的换购需求推动的一升一降的组合效果，同时也是中国年轻群体的豪华化的品牌需求的增长拉动了豪华车的较快增长。

  豪华车市场逆市持续走高，2022年豪华车品牌中高级市场优势地位依然明显。随着越来越多的国产品牌开始进军豪华市场，以及新势力品牌引领的电动化趋势，如理想、蔚来、岚图等，正冲击着传统豪华品牌市场的竞争格局。此外，新势力品牌销量也大涨，除特斯拉外，蔚来同比涨幅也超过100%。

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