2015年我国驾校行业发展前景分析

　　随着各大汽车品牌越来越照顾年轻人的需求，中国的汽车保有量与日俱增，想要考驾照的人也越来越多了，2015年以来，部分地区驾培市场陷入困境，青黄不接。那么驾校行业发展前景如何呢？互联网+时代驾校行业发展前景分析详细信息请关注下文。

　　在“互联网＋”势不可挡的发展趋势下，传统驾校行业亟待转型升级，开始探索“互联网＋驾考”的模式。不过，业内人士指出，传统驾校探索如何互联网化，不能盲目随波逐流，更应该注重驾校品牌的提升和服务质量的提高。

　　驾校品牌亟待提升

　　近年来，持续升温的“学车热”以及培训费用的不断高涨，在刺激驾校市场空前火爆的同时，也导致驾校数量猛增，加剧了驾校之间的激烈竞争。因此，越来越多的驾校开始意识到驾校品牌的建设。更多2015年驾校行业前分析信息请查阅中国报告大厅发布的《2015-2020年中国驾校行业发展前景预测报告》。

　　北京丰顺机动车驾驶员培训中心董事长安钟岩告诉中国经济时报记者，“从八十年代驾校行业兴起到现在，确实驾校在发展过程中遇到了一些瓶颈或者问题，我觉得现在应该是进行品牌建设的时候了。”

　　“这么多年来，驾校行业对品牌的意识不够注重。以海淀驾校为例，尽管是具有３０年的老驾校，确实也没有注重品牌的提高和提升。”海淀驾校副校长徐小灵在６月６日举办的２０１５中国百强品牌驾校评选活动暨中国百强品牌驾校高峰论坛上表示，海淀驾校的品牌意识还是比较欠缺的，多年的发展都是靠着口碑传播。

　　随着约车难、约考难等矛盾逐渐显现，驾校如何提升品牌形象，尤其是品牌美誉度，已经成为驾校行业建设品牌过程中无法绕开的话题。

　　“讲品牌就要讲服务，讲责任，讲文化。”徐小灵说，做品牌就要有不同的特性，海淀驾校就是要做一个有“温度”的驾校。

　　微微拼车创始人、董事长王永则认为，品牌不仅代表一个驾校的形象，更是一个驾校的“软实力”体现。“新常态”时期，驾校品牌塑造离不开“软实力”的提升：一是提升品牌意识，二是加强品牌管理。

　　对于目前驾校行业存在的各种不规范现象，徐小灵认为，驾校行业需要解决两个问题：一是加强教练员的责任心和服务意识。二是驾培行业亟待确立行业标准。

　　安钟岩告诉本报记者，“驾校应该要有居安思危的意识，以品牌思维为导向让驾校走上可持续的健康发展之路。”

　　对于驾校如何进行品牌建设，中国国际公共关系协会常务副会长、中国品牌节组委会副主席郑砚农建议从四个方面入手：一是质量和标准。这是最根本的条件，具体到驾校层面，那就是“标准＋规范＋服务质量”，标准和规范是“硬标准”，服务质量是“软实力”，两手都要抓，两手都要硬，只有这样，才能塑造一个良好的品牌形象。二是创新和创意。有没有差异化的商业模式、人性化的服务，尤其是个性化的体验等，直接影响一个驾校品牌的发展。三是履行社会责任。驾校应当加强学员文明驾驶、文明交通、法制交通等方面知识、技能培训，培育榜样，不能只培养“马路杀手”，让不良习气的驾驶员走向社会。四是进行有效的品牌传播。塑造一个好的品牌，离不开群众的口碑。驾校应当学会借助互联网科技、社会化新媒体来传播品牌形象，通过良好的口碑塑造良好的品牌形象，提升驾校品牌美誉度。

　　驾校行业互联网化

　　现有驾考制度下衍生的腐败现象、潜规则现象等让驾校面临着的压力与日俱增，很多驾校以所谓的包过、快考为由，盲目地争夺生源，但因自身的消化能力严重不足，驾校受到的舆论指责让其急需改变这种尴尬的生存现状，而且驾校行业的弊端又制约着驾校行业的健康发展。

　　据本报记者了解，驾考的刚需使得驾校行业拥有着巨大的发展空间，驾考ＡＰＰ也犹如雨后春笋般地成长起来，比如易驾考ＡＰＰ、驾考宝典等都是备受学车需求者所推崇的学车软件，传统驾校开始探索“互联网＋驾考”模式。

　　业内人士告诉本报记者，如果传统驾校与驾考ＡＰＰ结合起来，就可以实现优势互补，实现资源的有效整合。传统驾校借助驾考ＡＰＰ的用户群体可以实现提高生源，不失为传统驾校互联网化的一个明智选择，而ＡＰＰ可以借助驾校平台提高知名度，这是一个能够实现共赢的策略。

　　相对其他驾校，海淀驾校在互联网化方面有了很大进步。“海淀驾校比较关注学员需求，驾考ＡＰＰ可以约车约考。比如过去学员等班车，无论刮风下雨都要提前等候，现在学员下载海淀驾校客户端后，可以躺在床上看着ＧＰＳ定位，就知道班车的位置，就可以按照实际时间去等班车。”徐小灵介绍。

　　另外，业内人士认为，驾校与互联网的深度结合，也有利于规范驾校行业的相关标准，比如收费标准、技术标准、考试标准等，这些都能通过互联网辐射到普通消费者的世界里，从而让驾校处在一个全民监督的环境中。

　　徐小灵说，“要做好驾校，首先要自律，具有社会责任感，要提高驾校的用户黏性和提高用户的忠诚度，一切为学员考虑，为社会考虑。只有如此，才能办好一个驾校，才能成就一个驾校品牌。”

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