我国空气弹簧行业概况及现状分析

　　我国在于20 世纪50 年代就对空气弹簧进行了研究。1957 年，长春汽车研究所与化工部橡胶工业研究所合作制造出了我国第一辆装有空气弹簧的的载重汽车，相继又设计制造了公共汽车用空气弹簧。下面对我国空气弹簧行业概况及现状分析：

　　一、中国空气弹簧行业发展历程

　　随着我国经济的稳步发展，人民生活水平的逐步改善，国内车市从03年的井喷到04年的车价大战，直到逐步回归理性，每年都演绎着一个神奇的故事。随着这种脉动的变化，中国汽车、空气弹簧行业亦经历了一个从作坊式生产到规模化生活的跳跃式发展，大致可分为以下三个阶段：

　　第一个阶段是1981年前的小规模低技术竞争阶段，其背景和特点是：计划经济时代，产量少，生产厂家亦少，价格高，利润厚。

　　第二个阶段是从1981-2002年的规模化发展，其背景和特点是：汽车市场快速发展带动空气弹簧市场欣欣向荣，国际空气弹簧行业巨头进入中国，技术和装备竞争的主要手段。

　　第三个阶段可以从2003年起，逐步以价格战与行业自律行为为特征。其背景和特点是：中国空气弹簧行业同汽车行业一样生产能力大幅放空，部分企业以占有市场为目标，价格竞争呈白热化，价格的过度竞争也唤起了行业自委的流行。

　　虽然价格战并不是市场惟一的竞争手段。但从04年以来，中国空气弹簧市场狼烟四起，价格战连绵，甚至成了弹簧企业的一种生存方式，离开了价格战，有些企业甚至无法在市场竞争中迈步，很多企业宁愿“血本”也要把一轮又一传输线价格战进行到底。

　　二、中国空气弹簧行业发展面临的问题

　　市场

　　目前空气弹簧行业的市场主要是国内市场，出口占销售额的比例很小，不到1%。空气弹簧行业在80年代末、90年代初随着汽车行业、电器行业的发展而高速发展。但由于近几年来受亚洲金融危机的影响，国内市场疲软，内需不足。如汽车行业，90年代初的预测是到本世纪末中国将生产100万辆轿车，各主要空气弹簧配套厂也相应地按客户的预期产量扩充自己的生产能力。而到如今，实际轿车生产量仅为每年55万辆，与预期相比有较大的差距，因此造成零部件生产厂（包括空气弹簧生产厂家）生产能力大大放空，设备不能充分利用，从而影响各企业的经济营运效益。

　　设备问题

　　由于空气弹簧行业的特殊性，空气弹簧行业的主要加工设备基本上属于非标准设备，如卷簧机、磨簧机、成形机、喷丸机等。这类设备只有少数专业生产厂家，有的则依靠空气弹簧生产厂家自己制造。西方工业发达国家，工业基础雄厚，设备生产厂家制造水平及技术水平相当高，而国产设备普遍存在加工精度底、生产效率低、可靠性差、型号老化等问题。所以现在空气弹簧行业中先进的制造设备一般都依靠进口。进口设备存在的问题：一是价格高，二是维修和配件不便。但这种局面正在改变，国内已有一些生产空气弹簧设备的新兴企业及合资企业，其设备精度、生产效率已接近进口设备，但总体上说，还存有差距。

　　产品开发和新技术、新工艺

　　总体上因为空气弹簧企业的新产品开发速度较慢，缺少系统管理及理论上的支持。由于空气弹簧类产品并非最终产品，是隶属于某个产品中的零部件，它对主机厂的依赖性很大。过去基本上是主机厂负责空气弹簧设计，空气弹簧企业按图加工，而现在一些主机厂则需要零部件厂家共同参与产品的设计和开发，只是告诉空气弹簧厂家有关空气弹簧的要求及参数，让生产企业自行设计，然后设计

　　方案交主机厂家，在确认同意或经更改后再付之实施。这样就对空气弹簧生产企业提出了新的要求，需要企业有完备的检测设施，熟悉产品设计的工程技术人员和完善的质量保证体系，而这些都是目前大部分空气弹簧生产企业所欠缺的。

　　国内对新产品、新工艺的开发十分滞后，如耐高温弹簧，超低温弹簧，空气弹簧，陶瓷弹簧，特殊合金弹簧等，新工艺如低温渗碳，热强压等还应用较少。国外己普遍采用的自动在线检测手段，检测结果数显化，可自动进行数理统计，并有自动反馈调整功能，可实现压力自动分选，对空气弹簧的尺寸，如高度、外径、圈数、负荷及探伤等实施100%自动检测，这样既提高了生产效率，减少了废品率和返工率，也使产品质量的可靠性和稳定性得到了保证。

　　内部管理和成本

　　中国空气弹簧行业基本上是从小作坊发展起来的，虽然逐步引入了先进的管理方法和模式，但各企业的内部生产管理仍有许多旧时沿袭下来的阴影和束缚，与国外先进企业管理模式仍有一定的差距，具体表现在企业员工过多，内部信息不流畅，部门与部门之间缺乏沟通和协作，推委扯皮，办事效率低，企业决策缺乏长期性和连贯性等等。

　　国内空气弹簧行业的生产成本也相对较高，除上述管理的原因之外，主要是没有形成规模生产，企业生产能力未能充分利用，使单位产品的生产成本相对国外要高许多。所以虽然有劳动力成本的优势，但由于生产效率、生产管理方面等原因，产品的价格并不占优势，有的甚至要比国外高许多，这也是中国空气弹簧行业难以走出国门的原因之一。

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