进入21世纪，物流产业一个最有影响的变革，是电子商务模式给物流带来的变化，电子商务发展等于对整个物流进行了一个重新定义的过程，对物流所有的环节和所有的方面都产生了革命性的影响。物流企业是国家的基础产业，在如今的行业竞争中，规模仍旧是企业地位的象征，先不谈利润，就只是规模这一点就将是面对政府，面对投资人，面对客户的最有力说明。以下对快递物流行业现状分析。
当下，中国物流业正在经历着快速变革和创新。无人机、云仓储、机器人等纷纷出现在物流行业，让整个行业充满“智慧转型”的期待。在创新的征程中，滨海新区已开始逐步进行“智慧物流”发展的有益尝试，抢抓转型商机。记者了解到，天津市打造的三大快递物流园区中，东疆保税港区快递物流园区是重要组成部分。据了解，东疆港快递物流园区将突出发展以海运为特征的保税备货模式。境外商品集中入境暂存于东疆保税港区，以电商销售方式分销给市民，通过按个人物品计征行邮税的方式报关进口。目前，东疆已与京东、苏宁、亚马逊、顺丰优选等知名电商企业进行了沟通交流，中邮、天狮、启航宝宝等企业已落户东疆，打造中国北方最重要的跨境电子商务海港口岸。
近年来，中国电子商务市场保持高速增长，市场规模从2008 年的0.13 万亿上升2015年的3.8 万亿。电子商务市场的高速增长产生了大量的快递需求，尤其是C2C 电商，对第三方快递的依赖几乎是100%。
2017-2022年中国快递服务行业市场发展现状及投资前景预测报告表明，国际比较，美国快递商务件拉动。2015年，我国人均GDP约合8016美元，处于美国1976年水平，当时美国快递业正处于高速发展期，并在1990年以后逐渐形成了双寡头垄断的局面，而当时电子商务刚兴起不久，因此在美国市场集中度提升的过程中，商业需求一直占据主导地位。有别于美国快递市场，中国快递市场形成了电商件为主、商业件为辅的市场特征。主要原因为中国线下渠道效率极为低下，电子商务井喷式发展，在社会零售总额中的占比已经超过美国。
快递行业包裹成分构成
受益于电子商务的高速增长，我国快递业虽然起步较晚，但发展极快。2015年，中国快递业务量达到206.7 亿件，同比增长48%，2010-2015年的复合增速为43.7%;收入规模达到2770 亿元，同比增长35%，2010-2015年的复合增速为30.0%。近两年快递业件量和收入增速虽然有所下滑，但考虑到网购市场空间和国内快递市场巨大的地域差异，我们预计行业未来3-5年仍将保持较高增速。
针对“快递实名制”实施一年多持续遇冷的现象，专家建议，相关职能部门应加强监管、建设全国统一的智能平台建设，促使快递实名制早日实现。
一些城市的邮政和公安部门在快递实名制方面，虽然也采取了一些积极措施，但是由于快递行业迅猛发展、业务量剧增，而大多数快递企业受资金、人员等因素的制约，仍然存在管理粗放、设施滞后、信息化水平低等一系列问题。
调查发现，《快递安全生产操作规范》目前只是部门规章，对贯穿快递安全生产操作全过程的基本要素提出了六点要求：“完善制度、强化培训、即查即停、文明操作、以人为本和全程管控”，这些只是规范快递企业如何操作，约束力不强，并没有对不实行寄送实名制的快递企业的惩罚措施，缺乏强制性和可操作性，这正是造成快递实名制难以落实、一年多持续遇冷的重要原因。
专家指出，应该尽快建立全国统一的快递寄送分发智能平台，从信息技术层面上，推动快递实名制的真正落实。每一个快递公司，只有接入这个平台，才可以办理相应的业务。每一个业务员，到用户那里办理快递业务的时候，通过比对输入相应的信息，这个信息并不在快递员本身手里面，而是输入到统一的平台来进行识别比对。这样的话，既保障了用户他的信息的安全，让用户不会再因此而担心，每一个快递公司，不办理实名制的话，它没办法办理业务。这样的话，双方的积极性、主动性，都调动起来了，这样才能够把这个规章真正地落实。
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