中國報告大廳網訊,香料是從天然或是合成來源提取香味物質,廣泛應用在食品、飲料和香水等領域。烹飪和烘焙是香料的主要消費市場,全球香料市場規模呈現不斷擴大的態勢發展。
香料行業是指從天然或合成來源提取香味物質,並用於食品、飲料、香水、個人護理產品等領域的生產和應用。傳統上,天然香料主要來自植物、動物或微生物,如香草、香料植物、動物分泌物等。而合成香料則是通過化學合成的方式製造的,其特點是穩定性和可控性更高。目前,天然香料和合成香料都得到了廣泛應用,市場上存在一定的競爭與需求。
香料行業市場分析顯示香原料種類眾多,合成香料是香精的主要原料。香原料簡稱「香料」,分為天然香料和合成香料兩種。天然香料從動物和植物身上採集或提煉,常用植物約有200種,目前分離出來的有機化合物有3000餘種。
香料行業市場分析預計到2023年,全球香料市場的價值將達到約200億美元。這主要受到食品和飲料行業的增長以及對天然香料和有機香料的不斷需求的推動。天然香料又包括動物性和植物性香料,食品生產中主要使用植物性香料。2021年中國香精香料產量為2027噸,同比下降4.5%。
近年來,由於中國經濟的發展和國民生活水平的提高,以及全球香料香精工業的區域轉移,中國香料香精需求和供給雙向增長,香料香精行業發展較快、市場規模不斷擴大。目前,中國香料香精行業在全球市場的占有率已達到20%左右,成為全球香料香精行業最重要的國家之一。2021年愛普股份香料營業收入為2.243億元,同比下降5.9%;豐樂種業香料營業收入為3.082億元,同比下降3.7%;華業香料-香料營業收入為2.464億元,同比下降20.8%。
消費者需求增加:隨著人們對食品和飲料味道的追求不斷提高,消費者對香料的需求也相應增加。他們希望嘗試新的口味和風味,從而推動了香料市場的發展。
營養和健康意識增強:現代消費者對健康和天然食品的需求不斷增加。人們更傾向於使用天然、有機的香料,並且對添加劑和化學調味料持謹慎態度。這種趨勢促使企業開發更健康、天然的香料產品,滿足消費者的需求。
地區差異和多樣性:香料行業市場分析提到各地區差異和多樣性也為香料市場的發展提供了潛力。不同地區的文化和風味偏好導致了對各種不同香料的需求,從而推動了市場的多樣化和擴展。
創新和新產品開發:新產品的創新和開發能夠為香料市場帶來新的機會。例如,結合科技發展,可以開發出更具創意和個性化的香料產品,以滿足不斷變化的消費者需求。
飲食文化的推動:人們對各種不同國家和地區的飲食文化越來越感興趣,這也帶動了對特定香料的需求增加。比如,亞洲菜、中東美食和拉丁美洲美食等的流行,對相應香料的需求也隨之增長。
總體看來,香料市場在不斷發展和演變,為廚房烹飪、食品和飲料行業提供了重要的支持。隨著消費者需求的變化和新產品的不斷湧現,香料市場仍然具有較大的發展潛力。
近年來,中國香精香料行業發展迅速,取得了長足的進步。截止至2011年底,全國共有規模以上(年銷售額2000萬元以上)香精香料生產企業317家,擁有資產總額361.63億元,2011年香精香料行業共實現工業總產值486.03億元,實現銷售收入469.72億元,利潤總額52.90億元。總體來看,行業各項經濟指標均有所增長,香精香料行業發展態勢良好。
從市場格局上看,外資企業憑藉其著名的品牌、先進的技術、大規模的投入和規範的經營理念,在中國香精香料的中高檔市場上已成為不能動搖的主體,領導著中國香精香料行業的潮流;而中國本土香精香料企業數量雖多,但以中小企業為主,大部分仍停留在中低檔市場,導致產能過剩,相互之間壓價競爭,面臨較大的壓力。目前國際香料巨頭正加緊布局中國市場,中國香精香料企業只有進一步加大技術創新投入,加快產品結構調整和產業結構升級,才能夠提升整體競爭力,實現更長遠的發展。
據宇博智業市場研究中心了解,國內香精香料行業發展的主要特點可概括為國內市場國際化,行業區域集中度高,民營、三資企業成為主力軍,產品結構單一,安全和環保重視不夠。
今後幾年將是中國香精香料行業技術水平大提高、資本結構大調整、經營觀念大改變的時期。企業之間關係將從簡單分化、價格大戰、價格聯盟的無序或低級競爭狀態轉變為戰略聯盟。這種聯盟將不再濫用市場力量,而是組成一個資源共享、技術合作、優勢互補、強強攜手的利益共同體,在全球經濟一體化的大背景下,形成世界範圍的有效競爭,這將是中國香精香料行業的新亮點。
我國自然資源豐富,是盛產天然香料的大國。據不完全統計,我國有400多種香料植物,目前已生產的天然香料有120多種。其中,薄荷油、桂油和茴油的產量已穩居世界第一。因此,無論在香料植物資源上,還是目前已經形成商品的天然香料的品種和數量上,我國在國際上均已占有一定的地位,已成為天然香料的生產大國之一。我國香料業的發展比較迅速,目前,我國除內蒙古、西藏和寧夏之外,其餘各省均有香料廠家,全國有香料企業有800餘家,我國香料消費市場有著巨大的潛力。據統計,全球對香料的需求量年增長率為5.4%。中國化工網表示,對香料需求量最大的市場為中國、巴西、印度和墨西哥等國。
從中國香料行業市場調查報告了解我國的天然香料多數停留在提供原料和工業香料的提煉上,沒有對天然香料深度開發。我國的產業發展長期以來受條塊分割的影響,影響到香料業的市場化發育,致使香料業停留在簡單再生產階段,沒有直接向消費者提供高科技含量的商品。中國化工網認為我國天然香料市場現在處於亟待提高的階段,市場雖然已經遍地開花,但只能說是在富裕的金礦上亂開一氣,這主要表現在以下幾點:
一、簡單的提供原料。比如東北地區興起"香草熱"。香草是珍貴的香料,在國際市場上價值很高,需求量較大。但現在卻被種植者將乾燥後的植株運到城裡,以每株1元錢的價格簡單處理掉。香草被視為居室、睡枕、香囊的香化材料,城市很多家庭甚至連洗手間都放有香草。在國外,香草被大量用於食品、菸草業、化妝品及衛生製品的加工中,其精油被譽為"液體黃金"。如果我國不是簡單地將香草曬乾用於居室,相信它的價值會更大。二、提取精油的工藝落後。我國每年各種天然香料油的產量為兩萬多噸,除國內使用外,每年天然香料的出口額達到兩億美元以上。天然香料資源只有經過深加工,生產出合格的香料清油才能產生經濟效益。而我國目前普遍採用的是粗加工的方法,雖然像超臨界二氧化碳萃取等國際通行方法在我國有所嘗試,但限於投資和規模,實際並沒有得到推行。目前,即使我國市場上叫得比較響的專用設備,也只能迎合我國為世界市場提供加工原料的需要,離最終形成高附加值香料產品仍有較大距離。
三、商品化和市場化程度低。功能食品、方便食品、速凍食品和微波食品的興起與推廣,為食用香料的發展開闢了更為廣闊的市場前景。另外,隨著生活節奏的加快及旅遊業的發展,方便食品也有較大發展,從而帶動了新型複合調味料的同步發展,使得調味香料市場看好。市場的巨大顯然毋庸置疑,但品牌卻是個懸而未決的老問題,洋品牌以銳不可當之勢洶湧進入我國香料市場。由於我國天然香料業目前沒有名牌產品,因此也就沒有真正意義上的市場開拓。除了上述成為食用香料和添加劑香料的市場外,其它的市場還處於發育階段。部分使用天然香料的香水曾經行銷全國,但品牌根本未曾構築起來。
四、沒有進入醫療領域。醫學界現已證明,芳香療法對於亞健康狀態下的一些疾病確實具有很好的療效。國外早在多年前,就將芳香療法向患者提供服務,從家居芳香、沐浴水療到醫藥保健等圍繞人的健康的每個領域都有香精油的存在。而我國目前芳香療法的科研基本上處於開拓階段。我國傳統的中醫藥學和豐富的天然芳香植物資源,對芳香療法的應用和發展有著優厚的條件,如果我國積極開展芳香療法的科學研究,開發出優質的具有中國特色的芳香療法化妝品,將會很好地帶動天然香料業的發展。
【商品】含香料或著色劑的甘蔗糖或甜菜糖水溶液 | 【時間】2025-01 |
【海關編碼】21069061 | 【數據量】1316 |
【數據出處】海關總署 | 【流向】進出口 |
時間 | 省份 | 貿易夥伴 | 貿易方式 | 數量 | 單位 | 金額(美元) |
2025年1月 | 北京 | 總值 | 一般貿易 | 2028 | 千克 | 4289 |
2025年1月 | 上海 | 總值 | 一般貿易 | 39420 | 千克 | 133478 |
2025年1月 | 上海 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 15619 | 千克 | 27667 |
2025年1月 | 江蘇 | 總值 | 一般貿易 | 4219 | 千克 | 11014 |
2025年1月 | 浙江 | 總值 | 一般貿易 | 68459 | 千克 | 292024 |
2025年1月 | 安徽 | 總值 | 一般貿易 | 770 | 千克 | 1207 |
2025年1月 | 廣東 | 總值 | 一般貿易 | 7656 | 千克 | 34921 |
2025年1月 | 雲南 | 總值 | 一般貿易 | 7043 | 千克 | 10944 |
2025年1月 | 北京 | 總值 | 總值 | 2028 | 千克 | 4289 |
2025年1月 | 上海 | 總值 | 總值 | 55039 | 千克 | 161145 |
2025年1月 | 江蘇 | 總值 | 總值 | 4219 | 千克 | 11014 |
2025年1月 | 浙江 | 總值 | 總值 | 68459 | 千克 | 292024 |
2025年1月 | 安徽 | 總值 | 總值 | 770 | 千克 | 1207 |
2025年1月 | 廣東 | 總值 | 總值 | 7656 | 千克 | 34921 |
2025年1月 | 雲南 | 總值 | 總值 | 7043 | 千克 | 10944 |
2025年1月 | 北京 | 亞洲 | 一般貿易 | 2028 | 千克 | 4289 |
2025年1月 | 上海 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 15619 | 千克 | 27667 |
2025年1月 | 上海 | 歐洲 | 一般貿易 | 39420 | 千克 | 133478 |
2025年1月 | 江蘇 | 亞洲 | 一般貿易 | 4219 | 千克 | 11014 |
2025年1月 | 浙江 | 亞洲 | 一般貿易 | 68459 | 千克 | 292024 |
2025年1月 | 安徽 | 亞洲 | 一般貿易 | 181 | 千克 | 221 |
2025年1月 | 安徽 | 大洋洲 | 一般貿易 | 589 | 千克 | 986 |
2025年1月 | 廣東 | 歐洲 | 一般貿易 | 2805 | 千克 | 6938 |
2025年1月 | 廣東 | 北美洲 | 一般貿易 | 4851 | 千克 | 27983 |
2025年1月 | 雲南 | 亞洲 | 一般貿易 | 7043 | 千克 | 10944 |
2025年1月 | 北京 | 亞洲 | 總值 | 2028 | 千克 | 4289 |
2025年1月 | 上海 | 亞洲 | 總值 | 15619 | 千克 | 27667 |
2025年1月 | 上海 | 歐洲 | 總值 | 39420 | 千克 | 133478 |
2025年1月 | 江蘇 | 亞洲 | 總值 | 4219 | 千克 | 11014 |
2025年1月 | 浙江 | 亞洲 | 總值 | 68459 | 千克 | 292024 |
2025年1月 | 安徽 | 亞洲 | 總值 | 181 | 千克 | 221 |
2025年1月 | 安徽 | 大洋洲 | 總值 | 589 | 千克 | 986 |
2025年1月 | 廣東 | 歐洲 | 總值 | 2805 | 千克 | 6938 |
2025年1月 | 廣東 | 北美洲 | 總值 | 4851 | 千克 | 27983 |
2025年1月 | 雲南 | 亞洲 | 總值 | 7043 | 千克 | 10944 |
2025年1月 | 北京 | 韓國 | 一般貿易 | 2028 | 千克 | 4289 |
2025年1月 | 上海 | 馬來西亞 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 15619 | 千克 | 27667 |
2025年1月 | 上海 | 法國 | 一般貿易 | 32760 | 千克 | 109363 |
2025年1月 | 上海 | 義大利 | 一般貿易 | 6660 | 千克 | 24115 |
2025年1月 | 江蘇 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 4219 | 千克 | 11014 |
2025年1月 | 浙江 | 中國香港 | 一般貿易 | 31567 | 千克 | 140612 |
2025年1月 | 浙江 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 4772 | 千克 | 23257 |
2025年1月 | 浙江 | 中國台灣 | 一般貿易 | 32120 | 千克 | 128155 |
2025年1月 | 安徽 | 日本 | 一般貿易 | 181 | 千克 | 221 |
2025年1月 | 安徽 | 澳大利亞 | 一般貿易 | 589 | 千克 | 986 |
2025年1月 | 廣東 | 法國 | 一般貿易 | 2805 | 千克 | 6938 |
2025年1月 | 廣東 | 美國 | 一般貿易 | 4851 | 千克 | 27983 |
2025年1月 | 雲南 | 泰國 | 一般貿易 | 7043 | 千克 | 10944 |
2025年1月 | 北京 | 韓國 | 總值 | 2028 | 千克 | 4289 |
2025年1月 | 上海 | 馬來西亞 | 總值 | 15619 | 千克 | 27667 |
2025年1月 | 上海 | 法國 | 總值 | 32760 | 千克 | 109363 |
2025年1月 | 上海 | 義大利 | 總值 | 6660 | 千克 | 24115 |
2025年1月 | 江蘇 | 馬來西亞 | 總值 | 4219 | 千克 | 11014 |
2025年1月 | 浙江 | 中國香港 | 總值 | 31567 | 千克 | 140612 |
2025年1月 | 浙江 | 馬來西亞 | 總值 | 4772 | 千克 | 23257 |
2025年1月 | 浙江 | 中國台灣 | 總值 | 32120 | 千克 | 128155 |
2025年1月 | 安徽 | 日本 | 總值 | 181 | 千克 | 221 |
2025年1月 | 安徽 | 澳大利亞 | 總值 | 589 | 千克 | 986 |
2025年1月 | 廣東 | 法國 | 總值 | 2805 | 千克 | 6938 |
2025年1月 | 廣東 | 美國 | 總值 | 4851 | 千克 | 27983 |
2025年1月 | 雲南 | 泰國 | 總值 | 7043 | 千克 | 10944 |
2025年1月 | 全國 | 總值 | 一般貿易 | 129595 | 千克 | 487877 |
2025年1月 | 全國 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 15619 | 千克 | 27667 |
2025年1月 | 全國 | 總值 | 總值 | 145214 | 千克 | 515544 |
2025年1月 | 全國 | 亞洲 | 一般貿易 | 81930 | 千克 | 318492 |
2025年1月 | 全國 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 15619 | 千克 | 27667 |
2025年1月 | 全國 | 歐洲 | 一般貿易 | 42225 | 千克 | 140416 |
2025年1月 | 全國 | 北美洲 | 一般貿易 | 4851 | 千克 | 27983 |
2025年1月 | 全國 | 大洋洲 | 一般貿易 | 589 | 千克 | 986 |
2025年1月 | 全國 | 亞洲 | 總值 | 97549 | 千克 | 346159 |
2025年1月 | 全國 | 歐洲 | 總值 | 42225 | 千克 | 140416 |
2025年1月 | 全國 | 北美洲 | 總值 | 4851 | 千克 | 27983 |
2025年1月 | 全國 | 大洋洲 | 總值 | 589 | 千克 | 986 |
2025年1月 | 全國 | 中國香港 | 一般貿易 | 31567 | 千克 | 140612 |
2025年1月 | 全國 | 日本 | 一般貿易 | 181 | 千克 | 221 |
2025年1月 | 全國 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 8991 | 千克 | 34271 |
2025年1月 | 全國 | 馬來西亞 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 15619 | 千克 | 27667 |
2025年1月 | 全國 | 韓國 | 一般貿易 | 2028 | 千克 | 4289 |
2025年1月 | 全國 | 泰國 | 一般貿易 | 7043 | 千克 | 10944 |
2025年1月 | 全國 | 中國台灣 | 一般貿易 | 32120 | 千克 | 128155 |
2025年1月 | 全國 | 法國 | 一般貿易 | 35565 | 千克 | 116301 |
2025年1月 | 全國 | 義大利 | 一般貿易 | 6660 | 千克 | 24115 |
2025年1月 | 全國 | 美國 | 一般貿易 | 4851 | 千克 | 27983 |
2025年1月 | 全國 | 澳大利亞 | 一般貿易 | 589 | 千克 | 986 |
2025年1月 | 全國 | 中國香港 | 總值 | 31567 | 千克 | 140612 |
2025年1月 | 全國 | 日本 | 總值 | 181 | 千克 | 221 |
2025年1月 | 全國 | 馬來西亞 | 總值 | 24610 | 千克 | 61938 |
2025年1月 | 全國 | 韓國 | 總值 | 2028 | 千克 | 4289 |
2025年1月 | 全國 | 泰國 | 總值 | 7043 | 千克 | 10944 |
2025年1月 | 全國 | 中國台灣 | 總值 | 32120 | 千克 | 128155 |
2025年1月 | 全國 | 法國 | 總值 | 35565 | 千克 | 116301 |
2025年1月 | 全國 | 義大利 | 總值 | 6660 | 千克 | 24115 |
2025年1月 | 全國 | 美國 | 總值 | 4851 | 千克 | 27983 |
2025年1月 | 全國 | 澳大利亞 | 總值 | 589 | 千克 | 986 |