11月全球各单一市场新车销量排名榜：中国第一

　　各国的汽车制造商不断追求利润增长，进而在全世界范围内开发新的汽车市场。一份来自HIS公司的报告称，非洲汽车正迎来前所未有的增长时期，预计从2016年起10到20年内，非洲市场的汽车需求将会翻番。11月全球车市表现数据分析内容如下。

　　11月份全球各单一市场新车销量排名座次变化不大，中国实现两成以上的大幅增长，远远超过第二名的美国。巴西市场虽然已经连续下滑21个月，但由于市场基数较大，仍然位列前十，11月份位居第六位;而俄罗斯车市经历一年多的大幅下滑，11月再次同比下跌四成以上， 再次被增长强劲的意大利超过，位居十名以外。

　　具体各国销量情况请参照下列文章：

　　第一名：中国

　　211.8万辆　连涨3个月　同比劲增24.1%

　　2015年11月国内所有车型销量排行榜：多款神车创新高

　　根据乘联会数据，独家整理出11月份国内乘用车车型销量排行榜。在对车型进行了一定的整理之后，榜单总计统计了449款车型。大众新朗逸从轩逸手中收复轿车销量冠军，哈弗H6成为首个月销量突破4万辆的SUV，五菱宏光则依然霸占MPV和所有车型的总冠军。

　　11月中国狭义乘用车批发销量同比大涨24.1%，达到2，117，963辆，创近年来月度销量同比增幅之巅。从各车型销量表现看，有多款车销量创下新高，堪称神车。例如哈弗H6首次突破4万辆大关，达到40，311辆，创下中国市场SUV历来最佳单月成绩。别克昂科威则在上个月突破2万辆销量，福特锐界则闯入万辆大关，分别在中级SUV和中高级SUV中达到新纪录。更多最新中国汽车市场分析情况请查阅中国报告大厅发布的《2015-2020年中国汽车产业市场运行暨产业发展趋势研究报告》。

　　第二名：美国

　　131.8万辆　连涨3个月　同比增长1.2%

　　美国11月车市仅增1.2%　大众本田奔驰下滑明显

　　2015年11月份，美国市场轻型车（乘用车和轻型商用车）的新车销量为1，318，210辆，对比2014年11月份的1，301，987 辆，同比仅增长1.2%。1至11月份，美国市场轻型车累计销量为15，826，634辆，去年同期销量为15，015，434辆，今年同比增幅为 5.4%。

　　和10月份高达13.6%的同比增幅形成鲜明对比，11月增幅不到10月份十分之一水平。但实际上并不能证明美国车市降温，原因是2014年 11月美国车市表现强劲，并且销售工作日比今年同期多出两天。换而言之，用日系车在美国常用的日均销售速率DSR（Daily　Selling　 Rate）来衡量，上个月美国车市同比提升了11.4%左右。

　　第三名：日本

　　31.4万辆　连跌3个月　同比下滑7.6%

　　日本车市11月再跌8%　奔驰超越雷克萨斯

　　日本汽车经销商协会（JADA）近日发布的数据显示，11月该国新车注册量延续了9月和10月的下滑，同比再跌近8%。

　　今年11月份，包括600cc以下微型车在内，日本车市的总体新车销量为314，052辆，同比下滑了7.6%。

　　其中普通乘用车同比提升1.1%至101，620辆，小型乘用车同比下滑2.0%至101，394辆，600cc以下微型车销量同比跌落18.3%至111，038辆。

　　1至11月中，日本车市累计新车注册量为4，602，287辆，去年同期为5，054，660辆，同比跌幅为8.9%。

　　第四名：印度

　　28.8万辆　连涨5个月　同比攀升11.4%

　　印度11月车市增11%　本田丰田均下滑

　　印度汽车制造商协会（SIAM）日前公布了11月销量情况，继10月份20%的增长之后，上个月该国乘用车销量再次攀升了11.4%。

　　今年11月，印度车市轿车销量为173，111辆，同比增长了10.4%;多功能车销量同比攀升19.7%至48，880辆。

　　综合轿车、多功能车以及厢式车，上个月印度乘用车市场共售出236，664辆新车，同比上涨11.4%，去年同期为212，437辆。

　　另外，上个月印度商用车销量也同比增长了8.6%至51，766辆，计入这部分销量，则11月印度市场整体新车销量为288，430辆，去年同期为260，123辆，同比增幅为10.9%。

　　第五名：德国

　　27.2万辆　连涨7个月　同比增长8.9%

　　德国11月车市涨9%　大众品牌跌2%福特涨2成

　　德国联邦机动车管理局KBA日前公布了11月新车注册量，上个月该国新车销量同比增长了约9%。

　　11月份，德国新车销量为272，377辆，同比增长了8.9%;1至11月中，德国累计新车销量达到1，958，687辆，同比提升5.4%。

　　大众品牌11月德国销量遭遇了2.0%的下滑，共计售出57，923辆新车，市场份额为21.3%;斯柯达则同比攀升13.3%，上个月销量为16，023辆;西雅特同比下滑3.2%至7，534辆。

　　第六名：巴西

　　19.5万辆　连跌21个月　同比下滑33.7%

　　巴西车市连跌21个月　11月再跌三成

　　巴西全国汽车经销商协会（Fenabrave）日前公布的数据显示，11月该国新车销量仍在下滑，至此该国新车销量已连跌21个月。

　　今年11月份，巴西市场乘用车销量为165，986辆，去年同期为234，777辆，同比跌幅达29.3%;轻型商用车销量为23，372辆，同比锐减48.1%。

　　综合乘用车与轻型商用车，上个月巴西轻型车市场销量为189，358辆，同比下滑32.3%;若再计入重型商用车，则11月巴西新车销量共计195，212辆，同比跌幅为33.7%。

　　今年1至11月中，巴西累计轻型车销量同比下跌24.2%至2，256，279辆;包括重型商用车在内，1至11月巴西累计新车销量为2，341，256辆，同比跌幅达25.2%。

　　第七名：英国

　　17.9万辆　止跌回升　同比增长3.8%

　　英国11月新车销量止跌回升　大众跌20%

　　英国汽车制造商协会SMMT日前公布了11月乘用车销量数据，经过10月份的短暂下滑后，上个月该国销量实现了4%的增长。

　　今年11月份，英国乘用车销量达到178，876辆，同比上涨3.8%，其中柴油车91，507辆，同比增长3.6%，市场份额为51.2%; 汽油车同比提升3.8%至82，043辆，市场份额为45.9%;新能源车同比增长8.6%至5，326辆，份额为3.0%。

　　今年1至11月，英国整体乘用车销量达到2，453，426辆，同比增幅为6.2%。柴油车与汽油车分别增长2.7%和8.3%，新能源车则同比劲增41.1%。

　　第八名：法国

　　15万辆　连涨6个月　同比增长11.3%

　　法国11月车市涨10%　大众增3%仅丰田下跌

　　今年11月，法国市场乘用车销量为150，339辆，同比增长了11.3%;1至11月中，该国累计乘用车销量为1，733，511辆，同比上涨6.2%。

　　11月法国轻型商用车销量为30，837辆，同比增长4.5%，前十一个月累计销量为339，550辆，同比上涨1.3%。

　　综合乘用车与轻型商用车，上个月法国整体新车销量为181，176辆，同比增幅为10.1%;前十一个月中，法国累计新车销量增幅为5.3%，达到2，073，061辆。

　　第九名：加拿大

　　14.5万辆　连涨32个月　同比增长4.7%

　　加拿大11月新车销量增5%　通用涨13%

　　今年11月，加拿大轻型车销量同比增长了4.7%，达到145，426辆;前十一个月中，加拿大累计轻型车销量为1，769，611辆，同比增幅为2.9%。

　　11月底特律三大车企加拿大销量均超过2万辆，通用同比攀升13.2%至21，812辆，菲亚特克莱斯勒（FCA）同比微增0.6%至21，038辆，福特上涨3.1%至20，685辆。

　　第十名：意大利

　　13.4万辆　连涨15个月　同比劲增23.5%

　　意大利11月新车销量涨24%　大众涨近3成

　　今年11月份，意大利新车销量为134，021辆，同比劲增23.5%;1至11月，意大利累计新车销量达到1，464，747辆，同比增幅达15.5%。

　　各大车企中，本土的菲亚特克莱斯勒公司占据主导地位，市场份额达到27.9%，上个月销量同比增长26.1%至37，326辆。其中菲亚特品牌同比劲增29.4%至27，860辆，Jeep则同比激增67.2%至2，758辆。

　　第十一名：俄罗斯

　　13.2万辆　连跌22个月　同比锐减42.7%

　　俄罗斯车市11月再跌43%　力帆成最畅销中国车

　　欧洲商业协会AEB日前公布了俄罗斯市场11月新车销量，该国车市下滑20多个月以来仍未见底，11月再次锐减43%。

　　今年11月，俄罗斯市场乘用车与轻型商用车销量为131，572辆，同比骤减42.7%;1至11月中，俄罗斯累计新车销量下滑了34.5%，共计1，454，253辆。

　　AEB主席Joerg　Schreiber表示，“去年11月卢布刚开始贬值的时候，消费者曾经抢购汽车等保值商品，但今年消费信心已经跌到谷底，这种情况不会再现了。今年虽然还未结束，不过12月的预期也不会太好，尤其去年12月还实现了短暂的销量高峰。”