根据乘联会公布的9月销量数据,9月份SUV市场销量实现88.1万辆,同比增长53.0%,增幅超过8月份(42.3%),自主品牌在SUV销量前十车型占据6席,继续保持优势地位,而其它四席则为美系、德系、日系、韩系所瓜分。
销量前十的车型中除途观和宝骏560销量下滑以外,其它车型均实现同比增长。广汽传祺GS4以81.0%的同比增长成为SUV销量前十中同比增长幅度最大的车型,别克昂科威则以80.0%的同比增长紧随其后。
SUV汽车行业市场调查分析报告分派系来看,在2016年9月的SUV销量中,自主品牌在中国共销售520,055台,同比增长高达73.0%,在SUV市场仍占据绝对优势地位。而从市场份额上看,自主品牌占据高达59%的市场份额,是排名第二的日系SUV的4倍。
从技术角度上讲,虽然目前自主品牌车企在SUV市场上占据了优势地位,而纵向来看,自主品牌车企近几年推出的产品从产品力的角度上讲,与自己过去的产品相比也有长足的进步。但由于中国汽车工业起步晚、基础薄弱,自主品牌车企的综合竞争力仍然与外资品牌存在较大差距。实际上我们去看一下自主品牌阵营在售车型的底盘,基本上能在合资品牌同类产品中找到极为相似甚至一模一样的底盘:举例来说,在销量前十的自主品牌SUV车型中,哈弗H6底盘逆向自老款本田CR-V;长安CS75和哈弗H2的底盘则逆向自老款丰田RAV4;江淮瑞风S3底盘逆向自起亚锐欧。而且尤其集中在日系车和韩系车这个范围。
更多SUV行业研究分析,详见中国报告大厅《SUV行业报告汇总》。这里汇聚海量专业资料,深度剖析各行业发展态势与趋势,为您的决策提供坚实依据。
更多详细的行业数据尽在【数据库】,涵盖了宏观数据、产量数据、进出口数据、价格数据及上市公司财务数据等各类型数据内容。