2016年车用柴油机销量288万台 同比增长32.03%

　　柴油发动机应用广泛，处在所属产业链的相对核心的位置。在过去十多年的发展中，柴油发动机生产业形成了一系列的配套企业，很多的柴油发动机企业更多充当了总承装配者的角色，2015年1－12月，我国柴油机行业整体销量超过258万台，同比下降17%。2016年车用柴油机市场销量数据统计详情如下。

　　根据中汽协会最新产销快讯，2016年12月，国内车用柴油机市场销售302486台，同比增长32.03%，增幅较上月（+48.51%）大幅缩窄。2016年全年，车用柴油机累计销售2883693台，近几月柴油机市场表现良好，至2016年收官，国内车用柴油机市场累计增幅进一步扩大到12.05%（1-8月累计增长3.39%，1-9月累计增长4.57%，1-10月累计增长6.40%，1-11月累计增长10.02%），2016年全年月比2015年全年多销售310116台。

　　2016年，车用柴油机市场累计销量前十企业共销售2414090台，合计份额达到83.72%。从2016年全年来看，市场表现最好的车用柴油机企业主要有潍柴控股、安徽江淮和中国重汽，累计销量增幅分别达到37.71%、24.68%和22.11%。更多最新柴油机行业市场分析信息请查阅中国报告大厅发布的《2016-2021年中国柴油机行业市场需求与投资咨询报告》。

　　潍柴表现好，主要还是受到了重卡市场复苏的推动，2016年，我国重卡市场共计销售3107860辆，同比增长8.82%，作为重卡发动机板块的老大哥，潍柴自然是最大得益者；安徽江淮及中国重汽两家企业2016年累计销量分别能有24.68%和22.11%的增长，主要是得益于自家卡车产品的不错表现（安徽江淮卡车产品（完整车辆）2016年累计增长16.74%，中国重汽的卡车产品（完整车辆）2016年的累计增长则达到了39.63%。另一家表现还算不错的企业是北汽福田（+11.00%），其发动机的上涨主要贡献来源于福田康明斯。

　　2016年12月份，柴油机市场销量前十企业较去年同期仅一汽集团一家企业微降0.94%，增幅超50%的企业达到6家（含广西玉柴（+49.06%）），中国重汽增幅甚至超过100%，达到110.95%。另外几家增幅超过50%的企业分别是潍柴控股（+60.59%）、东风汽车股份（+60.37%）和安徽江淮（+70.82%）。此外，云内动力2016年12月份增幅继续超过50%，达到56.85%，但第一商用车网此前曾分析过，云内动力上报给中汽协的销量数据包括车用和非车用发动机，因此不具备车用柴油机领域的参考意义。

　　2016年10月过后累计销量增幅实现转正的江铃控股和广西玉柴两家企业经过11、12两月的冲刺，累计增幅进一步扩大，分别从1-10月的4.13%和0.83%扩大到2016年全年的10.95%和6.39%。11月过后实现转正的安徽全柴，经过12月份的冲刺，2016年全年累计销量增幅也扩大到2.76%。2016年，处于下降区间的只有一汽集团一家企业，虽然累计降幅较1-11月的-3.77%继续缩窄至0.94%，最终离“转正”还是差了一步。

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