2017年刚过半个月,北京已遭遇两轮空气重污染过程。空气污染更严重了?红色预警能否更灵活?单双号限行是否有必要?昨天上午,市人大代表、市环保局局长方力做客“市民对话一把手”节目,回应了市民和网友的“犀利”问题。他还提到,春节期间空气质量预计不错。
北京市环保局监测统计数据显示,2016年北京全市空气质量达标天数198天,较2015年增加12天;2016年共发生重污染39天,较2015年减少7天。自2013年有监测以来,北京PM2.5呈现持续改善趋势。但有市民对这组数据提出质疑:“这个冬天貌似雾霾更多了?”
方力回答说,上述数据是最客观的,之所以感受上重污染天增多,“是因为跨年经历了8天的重污染过程,对人的心里印象会加深。此外,统计的时候把1月1号之前算到2016年中,之后的统计到2017年。”
2016-2021年中国空气质量监测仪行业市场需求与投资咨询报告表明,北京作为首都,每一点变化是放在国际视野来看。2016年联合国环境大会对北京1998年到2013年的大气治理工作进行了评估,认为北京治理大气措施为空气质量改善发挥了积极作用,对于世界上其他经济体创造了值得借鉴的经验。
有网友说,红色预警启动时孩子停课回家就没人管了,希望预警措施能更灵活。方力表示,重污染预警2013年制定第一版应急预案,正在不断总结修订中。2016年第三次修订空气重污染应急预案已经对停学停课进行了调整,不再“一刀切”,现在各级教育部门会根据不同地域的形势作出调整。
此前,有网络视频通过手持空气质量测量仪器监测汽车尾气的方式,称机动车尾气对空气污染贡献不大。方力对此辟谣称,市环保局曾联合中科院等权威部门对成因进行过源解析,在北京本地污染源中,机动车每年排放出50万吨污染物,对PM2.5的贡献是31.1%,在非采暖季要占到40%。
最后,有网友问春节期间空气质量如何?方力表示,总体空气质量估计不错,但还是倡议控制烟花爆竹燃放。
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