2017年前2月SUV销量排行榜数据统计：中国品牌低价竞争

　　自主品牌是SUV市场的重要力量，2月自主品牌占据SUV销量前十中的八席。2017年前2月SUV销量排行榜数据统计详情如下。

　　2017年2月，春节假期与政策不明朗等因素对车市的影响尚未退去，国内乘用车市场销量环比仍然下降明显，四大类乘用车销量环比均下降两成以上。但车市结构性特点明显，受自主SUV的持续热销提振。

　　数据显示，2月份，乘用车共销售了158.97万辆，环比下降26.39%，同比增长18.29%。其中，SUV车型销售了67.25万辆，占乘用车总销量的42.8%。其中，中国品牌SUV车型销售了43.4万辆，同比增长49.3%，市场份额达64.6%；合资品牌销售了23.8万辆，市场份额占35.4%。

　　1-2月，乘用车共销售了375.72万辆，同比增长6.29%。SUV车型销售了155.38万辆，同比增长21.63%。其中，中国品牌SUV销售了97.8万辆，同比增长28.3%，市场份额62.9%；合资品牌轿车销售了57.58万辆，市场份额37.1%。

　　2017年2月份，中国品牌、德系、日系、美系、韩系和法系乘用车分别销售了78.62万辆、29.81万辆、25.12万辆、16.95万辆、9.12万辆和2.65万辆，分别占乘用车销售总量的22.88%、18.26%、15.38%、10.38%、2.59%和1.62%。其中，中国品牌乘用车销量依然凭借SUV车型实现较大增长，同比2016年2月增长了18.62%。合资品牌方面，日系保持较高增长，除此之外，德系销量也呈上涨趋势。法系销量依旧低迷，受中韩关系影响，本月韩系车型销量环比下降17.16%。

　　SUV车型仍是中国品牌销量提升的关键，但“警报”也同时拉响，中国品牌之间的低价竞争，互相之间以低价优势抢占市场，主要以走“量”为主，利润率较低。中国品牌目前所面对最大的壁垒是，在于如何突破高端品牌的天花板，建立品牌优势。对于目前中国品牌所处的劣势，中国品牌方面也在积极布局，长城、吉利等纷纷推出高端品牌，所推出的车型市场对手直指合资品牌。

　　2月份，SUV车型销量前十名的车型分别是：长城哈弗H6、哈弗H2、广汽传祺GS4、宝骏560、长安CS75、吉利博越、风光580、本田CRV、上汽通用昂科威、长安CS35。本月，中国品牌抢得8个席位，哈弗H6再次用销量佐证了一切“猜想”；本月，日系品牌只有本田CR-V，合资品牌入榜的仅有途观和CR-V。从进入榜单的车型就能看出，合资畅销车型缤智、XRV、奇骏、途观、途胜等均未入榜，是导致合资销量不佳的主要原因。

　　2月份，中国品牌SUV车型销量延续上月势头，销量同比增长49.3%。SUV销冠依然是哈弗H6，2月份销量达3.36万辆，销量搭档哈弗H2以2.51万辆，紧随其后。哈弗H6连续42个月销量领衔，毫无争议地继续保持冠军。最为重要的是，SUV市场销量的数字一直是被哈弗H6刷新着，这是长城汽车得意之处，同时也是危险所在，群雄逐鹿的SUV市场一旦哈弗H6稍有闪失，长城在SUV市场的气势将会锐减。

　　乘用车市场上SUV市场一向大热，中国品牌SUV的市场表现也不断向好，更多相关SUV行业市场分析内容请咨询中国报告大厅发布的《2017-2022年中国自主品牌SUV行业专项调研及投资价值预测报告》。

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