电动汽车行业供需分析报告的主要分析要点是:
1)电动汽车行业产能/产量分析。是指统计分析生产者在某一特定时期内,可生产出的商品总量以及已生产出的商品总量;同时分析这一时期内电动汽车行业产能/产量结构(区域结构、企业结构等)。
2)电动汽车行业进出口分析。是指统计分析同上时期内电动汽车行业进出口量、进出口结构、以及进出口价格走势分析。
3)电动汽车行业库存及自用量等分析。
4)电动汽车行业供给分析。市场供给量不等于生产量,因为生产量中有一部分用于生产者自己消费,作为贮备或出口,而供给量中的一部分可以是进口商品或动用贮备商品。
5)电动汽车行业需求分析。是指统计分析上述时期内下游市场对电动汽车行业商品的需求总量分析;同时分析这一时期内下游行业需求规模、需求结构以及需求总量的区域结构等。
6)电动汽车行业供给影响因素分析。包括价格因素、替代品因素、生产技术、政府政策以及下游行业发展等。
7)电动汽车行业需求影响因素分析。包括可支配收入改变、个人喜好的改变、借贷及其成本、替代品和互补品的价格转变、人口数量和结构、对将来的预期、教育程度的改变等。
电动汽车行业供需分析报告是基于经济学中有关供需关系理论为基础的分析成果。电动汽车行业市场供给是指生产者在某一特定时期内,在每一价格水平上愿意并且能够提供的一定数量的商品或劳务;电动汽车行业市场需求指的是下游有能力购买,并愿意购买某个具体商品的欲望,显示的是其它因素不变的情况下,随着价格升降,某个体在每段时间内所愿意买的某商品的数量。
美国电动汽车制造商Lucid集团(纳斯达克代码:LCID)周三宣布与多家关键矿物生产商达成合作,结成美国电池材料联盟,以加速美国汽车制造业本土关键矿物的开发与采购。这项名为“国家汽车竞争力矿物合作计划”(Minerals for National Automotive Competitiveness Collaboration,MINAC)的新联盟,成员包括阿拉斯加能源金属、石墨一号、电力金属和RecycLiCo等企业。MINAC的既定目标包括(但不限于):通过承购协议推进本土矿物生产、识别并解决商业化障碍、加强矿业与汽车行业协作,以及支持美国汽车制造商与一级供应商对国产材料的认证采购等。
印度尼西亚汽车工业协会秘书长库库·库马拉日前接受记者专访时表示,与电动汽车技术领先的中国建立合作伙伴关系,对印尼电动汽车产业发展至关重要。(新华社)
蔚来创始人、董事长、CEO李斌在接受记者专访时表示,汽车产品最能反映一个国家消费潜力,近年来中国汽车销量稳中有升,其中智能电动汽车的发展是中国新能源产业和信息技术产业快速发展的缩影,是中国经济充满韧劲的体现;对于未来的汽车消费市场,他非常有信心。(CGTN)
方舟投资管理公司CEO凯茜·伍德周二在X上写道:“中国为美国的电动汽车销售指明了前进的方向。为什么?经济,一如既往。在未来三年内,电动汽车的成本和价格将远低于‘同类’汽油动力汽车。”伍德是在回应气候投资者拉米兹·纳姆(Ramez Naam)的几天前的一条帖子,后者指出,中国现在每年销售的电动汽车超过了美国所有类型汽车的总销量。
汇丰环球研究报告称,宁德时代在电动汽车电池领域的海外市场份额将持续增长。汇丰分析师还表示,与中国国内市场相比,这些海外市场提供的利润率更高,竞争也更小。这些分析师还表示,在欧洲,电动汽车的普及速度正在加快,并且宁德时代继续在德国和匈牙利建设本地化产能。分析师表示,鉴于关税可能是电池制造商未来面临的最大挑战,宁德时代对国际扩张的坚定承诺将有助于应对这些贸易风险。汇丰环球研究将宁德时代在香港上市股票的初始评级定为买入,目标价为359.00港元。