二手汽车发展前景

　　2017年全国31个省、市、自治区1068家二手车交易市场累计二手车交易1240.09万辆，同比增长19.33%，交易金额达到8092.72亿元，同比增长34%。那么二手汽车发展前景是怎样的呢?

　　随着经济的发展，人们对购买汽车的需求发生了变化，经过调查汽车品牌专卖店反映，经常有人开着以前在本店购买的汽车来询问，旧车能否以旧换新。这说明汽车置换对于人们来说还是很重要的，经过调查在国外购买汽车，通常是一家品牌专卖店，除了卖新车还负责买卖本公司品牌的二手车。

　　2011-2016年，我国二手车市场持续扩张，各项指标屡创新高。2014年全国二手车交易市场达到1139家，服务类企业达到19074家，二手车交易市场的面积2185.16万平米，其中交易大厅面积1391万米。交易额为3675.65亿元，相比去年同期上涨26.03%。

　　二手车交易量方面，2012-2015年间增速有所下滑，一方面是由于我国二手车市场交易风险较高;另一方面是由于我国消费者对于购买新的偏好大于二手车交易。2016年，我国二手车交易量达到1039.07万辆，同比增长10.34%。

　　这是全国二手车交易量继2016年突破千万大关后，连续第二年实现高速增长。主要受益于国家活跃二手车市场有关政策红利的释放，特别是取消二手车限迁的政策。根据公安部统计，目前我国汽车保有量达到2.17亿辆，二手车市场潜力巨大。

　　通过对二手汽车发展前景分析，目前中国二手车市场模式多元化，涵盖实体店、4S店、电商、个人等多渠道模式，可谓百家争鸣。从2015年开始，优信、人人车、瓜子、天天拍车、第一车贷……不同商业模式的二手车创业公司在加速扩张时，竞争也变得日趋白热化。

　　中国汽车流通协会副秘书长罗磊认为，从二手车市场的交易流程来看，限迁政策和诚信问题成为掣肘二手车的重要因素，从车辆及车主的真实信息、事故记录、保养情况以及后续的过户手续都涉及到二手车交易的虚假问题。二手车交易过程中的虚假信息直接影响到消费者人生安全。

　　通过对二手汽车发展前景分析，据相关数据可了解到，我国汽车保有量增速持续保持在5%左右，早在2014年，全国保有量已超越2.6亿辆，按平均汽车使用年限来看，可以预见在未来五到十年内汽车市场将进入更新换代高峰期。此外，根据最新《机动车强制报废标准规定》，汽车的报废周期平均为八到二十年，更新周期平均为四年左右。

　　同时，随着城镇化发展，居民物质水平进一步提升带来的消费观逐渐改善，尤其二手车以其低价、实用优势逐步成为居民代步工具的考虑对象。目前，将近80%的消费者表示在购车时会考虑二手车。此外，限购政策刺激二手车市场壮大和政策趋松支持存量市场活跃度开发等因素，也为中国万亿级二手车平台的发展空间奠定了基础。

　　二手车的炙手可热，使得汽车维修及配件渐渐在汽车后市场中占据了越来越重要的位置。据权威统计数据，2014年，我国汽车维修业的产值达到5000亿元，并以每年10%以上的速度递增。二手车的发展，将加快其发展速度。有专家预测，到2020年，我国维修业产值有望超过1万亿元。

　　近年来，以养代修的理念逐渐深入人心，汽车已经逐渐从“大拆大卸”的维修方式向“以维护为主，视情维修”的方式过渡，汽车美容养护行业迎来发展的大好时代。据相关数据统计，中国当前汽车保有量已超过3亿辆，如果按每辆车每年平均在美容养护上花费2000~3000元的话，汽车美容养护行业的市场规模可达到5000亿元左右。以上便是二手汽车发展前景的所有分析了。

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