中国报告大厅网讯,近年来,电动车行业呈现出新的发展格局。九号公司作为行业新锐,2024年营收和利润均实现大幅增长,而传统巨头雅迪和爱玛则面临增长放缓的困境。这一现象引发了市场对行业未来走向的广泛关注。
与九号公司的强劲增长形成鲜明对比的是,传统电动车巨头雅迪和爱玛的增长明显放缓。雅迪控股2024年全年营收282.36亿元,同比下滑18.8%;爱玛科技2024年全年营收预计为216.06亿元,同比增长2.71%。雅迪的电动车销量更是出现大幅下降,电动踏板车销量下降20.7%至393.1万台,电动自行车销量下降21.4%至908.9万台。
我国电动车行业竞争日趋激烈,市场已趋于饱和。截至2023年末,我国两轮电动车市场保有量已达4亿辆。新国标的实施成为推动行业变革的重要因素,2022年兴起的换购潮将继续保持,新国标直接推动的换车量成为2023年至2024年的增长主力。预计在2025年至2026年后,自然更新替换量将逐步增加。截至2025年3月18日,我国电动自行车以旧换新共交售旧车、换购新车各204.4万辆,带动新车销售56.1亿元。
面对激烈的市场竞争,九号公司持续加大研发投入。2024年,公司研发投入达8.26亿元,同比增长34.13%。此外,针对近期市场关注的美国关税政策可能带来的影响,公司表示2024年来自美国市场的营业收入占比不足10%,且主要收入和利润增长来源于中国和欧洲地区,因此本次关税调整对公司整体经营影响有限。
总结:九号公司在2024年实现了营收和利润的双增长,电动车业务表现尤为突出,成为推动公司发展的主要动力。与此同时,传统电动车巨头面临增长放缓的挑战,行业竞争格局正在发生变化。随着新国标的实施和市场需求的不断变化,电动车企业需要持续创新,加大研发投入,以应对未来的市场挑战。九号公司的成功经验为行业提供了新的发展思路,未来电动车行业的竞争将更加激烈,企业需要不断提升自身实力,才能在市场中立于不败之地。
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