航空客运行业现状

　　遭受新冠肺炎疫情冲击，2020年航空客运收入或将暴跌3140亿美元，同比2019年下降55%。近年来，中国航空客运实现了快速发展，运输能力和国际地位显著提升。以下对航空客运行业现状分析。

　　2020年1月至2月，南方航空、东方航空、国航、海航、春秋航空和吉祥航空六家公司合计载客人数为4487.66万人次，比上年同期下降47.8%。航空客运行业分析指出，其中，2020年1月载客人数3884.7万人次，同比增长-9.43%;2月六家航空公司载客人数602.96万人次，比上年同期减少3697.31万人次，同比增长-85.98%。

　　航空客运是我国运输系统的重要组成部分，在运输中扮演着十分关键的角色，从某种程度上来看，航空客运行业的发展直接代表了我国航空客运的发展水平，从当前实际航空客运产业发展情况来看，我国航空客运产业发展仍然存在一定的问题，影响民航运输的效率。现从三大市场数据来分析航空客运行业现状。

　　一是国际航线客运情况。航空客运行业现状分析，2020年前两个月，国际航线是三类航线中客运量下滑最少的。六大航空公司合计载运702.42万人次，其中南航、东航和国航此类客运量降幅分别为-37.8%、-37.2%和-36.8%，春秋航空-22.3%的降幅最低。主要原因可能在于今年3月份之前海外疫情并不严重，由此对国际航空影响较小。但是，随着3月至4月海外形势的变化，同期国际客运量下降可能会更加明显。

　　二是地区航线客运情况。航空客运行业现状分析，2020年1月至2月，六家公司对港澳台地区的航线客运量合计为95.01万人次，其中南航、东航和国航此类客运量降幅分别为-66.7%、-59.9%和-55.7%，是这三家及另三家公司降幅最大的一块业务。

　　三是国内航线客运情况。航空客运行业现状分析，六大公司合计载运国内旅客3690.24万人次，比上年同期减少3545.26万人次，同比增长-50.0%。受到疫情的影响比较明显。

　　展望未来，如果目前的趋势持续至2015年底，国际航空客运量同比增长将稳定在4%-5%。不过这一增长主要是受欧洲和北大西洋的驱动，且仅限于该区域。随着主要市场增速放缓，例如远东市场，以及商业信心和全球贸易的持续疲弱，国际航空客运量的增长依然脆弱。

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